En el escrito podemos hallar 82 páginas de posturas acompañadas de ilustraciones bastante clarificadoras, en el que explican meridianamente de qué forma aprovechar los asientos delanteros, los traseros, la de atrás de una pickup, un roadster, y lo que se ponga por delante.

El motor prosigue siendo atmosférico; Honda es el único fabricante grande que sigue sin emplear motores de gasolina turboalimentados (ya está experimentando con ellos). En este caso, el motor tiene cuatro cilindros, 2,0 l de cilindrada y alcanza 200 CV de potencia máxima.

Bajo el mando del Club Hydractives se convocó la 6ª Concentración Nacional de Clubs Citroën el pasado 23 de marzo. El tiempo en la capital acompañó a los más de 30 clubes provenientes de todos los puntos de España concentrando algo más de 180 coches.

Ya hemos visto las sanciones más habituales de entre aquéllas que más puntos quitan del carné de conducir, mas hay otras infracciones que también pueden poner en un apuro al conductor que sea objeto de la demanda.

En la delantera cuenta con un motor eléctrico de 83 CV y 210 Nm de par que es suficiente para mover este coche en ciudad y alrededores. El Citigo eléctrico tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos (0 a 60 km/h en 7,6 segundos) y una velocidad máxima de 130 km/h.

En la trasera destaca el diseño de la luneta, que ahora es más grande y mejora la visibilidad apreciablemente. Solo por eso, vale la pena el cambio. El resto apenas se altera, salvo dos cambios en los pilotos de poca relevancia. Me agrada más como se ha quedado ahora, sinceramente.

Después, fotografías espía del Traveller en el que sale algo más favorecido (o tendría que decir algo menos desfavorecido), y otros concept largos. ¿Le damos otra opurtunidad o lo sentenciamos a la fogata claramente?

En el año 1953 se funda en Japón la firma automovilística Subaru, que durante sus 64 años de historia ha estado fabricando vehículos de todo género, pero ninguno tan fornido como este nuevo Subaru Ascent que ha sido desvelado en el Salón de Los Ángeles.

La imagen que ha publicado este usuario, que por lo que vemos tuvo que sacarla de forma muy precipitada, no nos deja ver gran cosa debido a la mala calidad y resolución de la misma, mas nos acerca a las nuevas líneas que estrenará el crossover de la marca nipona.

La llegada a dicho mercado de un Honda Fit con carrocería sedán, permitirá a los japoneses competir contra jugadores de la talla del Chevrolet Sonic o bien del Ford Fiesta, los dos con gran participación en le mercado norteamericano.