Si nos asomamos al interior del renovado Audi RS7 Sportback, vemos que se han revisado las salidas de ventilación, el logo de quattro que aparece en un cuentavueltas que señala 8.000 rpm, las levas que hay tras el volante para el manejo secuencial de su caja de cambios Tiptronic de 8 velocidades… Va a ofrecer de serie el sistema para la navegación con el mando central MMI touch, que estrena un nuevo procesador gráfico firmado por Nvidia que va a ofrecer una respuesta más ágil y colores más vivos en nuestra pantalla del navegador. El Renault Arkana, el nuevo SUV Coupé de Renault, sigue pisando fuerte en aquellos mercados donde ya se halla libre. Cuando el desarrollo de este modelo echó a rodar en carretera abierta y se avistaron los primeros prototipos comenzaron a circular abundantes cotilleos que apuntaban a Dacia. ¿Estábamos frente a un nuevo modelo para la firma rumana? ¿Una especie de Dacia Duster Coupé? Lo cierto es que con el tiempo esta posibilidad quedó descartada, aunque con determinados matices como veremos más adelante.
Estas mejoras en las prestaciones de la mecánica han tolerado que el Audi S3 Sedán alcance los 100 Km/h desde parado en 4,5 segundos y supere los 265 Km/h de velocidad máxima. Ello supone una diferencia, en favor del modelo de ABT, de cero,4 segundos en la aceleración y de 15 Km/h en la punta. El consumo medio homologado no se ha dado a conocer. El Nissan 370Z lleva en el mercado desde 2009 y en los últimos tiempos se ha limitado a un papel de extra en la gama Nissan, incluso en su primer mercado, U.S.A.. En verdad, Nissan lo sostiene en producción más de la cuenta porque su desarrollo se retraso más de la cuenta. Sin embargo, según cuentan en Autobus, Nissan deseaba desvelar el turismo este mismo año 2020, mas debido a la crisis sanitaria mundial, su presentación se ha postergado a 2021.
La visibilidad en los retrovisores exteriores es muy buena, ya que los dos tienen una zona convexa en el lateral. La del interior asimismo es buena, si bien en los laterales se ve algo perjudicada por los reposacabezas. Tiene tres, y el central es plegable para ganar en visibilidad, no así los otros 2. La primera cosa que Hofele ofrece es prosperar el apartado estético merced a la introducción de una parrilla delantera adaptada, en la que ahora encontramos el nombre de este especialista sustituyendo la icónica estrella de la casa alemana. Mas también cuenta con lamas verticales en vez de horizontales, como sucede en los originales. Todo ello está acabado en color negro y cromado.
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De esta manera, este sistema en comparación con las señales de tráfico de información fija, salvará situaciones como condiciones de baja visibilidad que evitan a los conductores detectar la señal. Por poner un ejemplo, en zonas de niebla espesa: esta tecnología podría programar una alarma y avisar al conductor de la existencia de la señal. La nueva generación del BMW M3 avanza en su puesta a punto alcanzando una nueva fase en lo que a camuflaje se refiere. Si bien el techo de carbono se halla vinilado totalmente, los pilares ya se encuentran al descubierto y algunos elementos del modelo de producción asimismo se han añadido.
Más interesante (requiere un desembolso extra de 1.000 euros) es el 1.0 TGDI, un motor de tres cilindros y equipado con turbo, que proporciona 100 CV y que tiene cambio manual de 6 velocidades. Además de correr más que el 1.2 MPI (alcanza 180 km/h y acelera de cero a 100 km/h en 10,7 segundos), asimismo gasta menos: 5,3 l/100 km. El interior del Tiguan resalta por la calidad de sus materiales, superior a la de la media. Junto a esto, puede llevar ciertos elementos que son poco frecuentes en un coche de este tipo. El puesto de conducción es similar al de un turismo aunque la posición es más elevada. Llama la atención lo alto que quedan el salpicadero y la columna de dirección.
La gama mecánica del nuevo Subaru Forester a su llegada a Europa es todavía un misterio. Por el momento solo ha sido desvelado el único motor que estará libre en E.U.. Se trata de un gasolina bóxer atmosférico de cuatro cilindros y 2.5 litros que desarrolla 185 CV, que va ligado al cambio CVT Lineartronic. A nuestro mercado podría llegar con mecánicas de menor cilindrada, aunque aún hay dudas sobre si llegará un diésel. Citroën asegura que el C5 X ofrece una experiencia de conducción muy confortable merced a unos asientos llamados Advanced Comfort Seats, que tienen un mullido en especial cómodo, y a una suspensión de firmeza variable llamada Advanced Comfort Active Suspension. Esta suspensión tiene 3 ajustes de dureza y cuenta con la tecnología Progressive Hydraulic Cushions, que Citroën emplea en el C5 Aircross y en el C4 Cactus (los amortiguadores tienen en los extremos de su recorrido unos muelles que frenan el movimiento de forma progresiva).
Un vehículo 100 por cien nuevo que apenas ha crecido
AMS Performance lanzó allá por 2011 el kit de preparación Alpha 12 que aumentaba la potencia del GTR hasta los 1.327 CV y, ahora, añade la denominación Plus (+) y consigue que el motor V6 turbo del Nissan alcance una desorbitada potencia máxima de nada menos que 1.723 CV. El género de carretera sería el segundo factor importante: aunque conduzcas tranquilo, el neumático se desgasta más si frecuentas carreteras de montaña en la que hay que tomar muchas curvas y frenar y apresurar más veces que si haces kilómetros por autopista. La adecuada geometría de las suspensiones, incluyendo el estado de la amortiguación, tiene casi tanta influencia sobre el desgaste de las ruedas como el tipo de carretera. Unas cotas incorrectas o unos amortiguadores en mal estado provocan un desgaste irregular, que a medio plazo hará que la vida del neumático se acorte. El buen estado de los amortiguadores y las cotas de dirección y suspensión influye en la duración de los neumáticos.
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La edición 2020 de la subida a pikes peak se realizará sin público
Polonia regresa al Mundial de Rallyes tras 5 años de ausencia como del plan de las marcas y el nuevo consorcio encargado de la promoción del certamen para descentralizarlo: no en balde la primordial novedad respecto a 2009 es la intención de transformarlo en la prueba faro del este de Europa con dos tramos situados en territorio lituano: tendrán lugar en la jornada del viernes. Louis Chevrolet, de origen de Norteaméricasuizo (y ascendencia francesa), era conduzco de vehículos de carrera. William Crapo Durant, de Norteamérica, fue fundador de General Motors en 1908. Después de inconvenientes financieros que provocaron su salida de la administración de GM, se asoció con Louis Chevrolet para crear la marca Chevrolet. ¿Es entretenida? Sí. Mas le han quitado esa capa de mala hostia, esa pátina antisistema que tan bien podía leerse en la primera y hasta en la segunda entrega. A veces me desconcierta ver el interés que tienen algunos por desacreditar franquicias que podrían ser perfectas. Como cuando George Lucas se ideó los Episodios 1, 2 y 3 e hizo que muchos espectadores potenciales quemaran fotografías suyas en la calle y tiraran la saga al contenedor.
Además de otros materiales ligeros como el aluminio en distintas s de la estructura, para dejar el peso en 1.510 kilogramos se emplea plástico reforzado con fibra de carbono en el capó, el deflector frontal, el techo, el alerón y el difusor trasero y en la estructura que aguanta el salpicadero. No hay asientos traseros, lo que ayuda asimismo a alcanzar una relación peso/potencia de 3 kg/CV. El Clase C Berlina rompe con un modelo más sofisticado y deportivo conservando las medidas con un pequeño incremento en las cotas. Por dentro, el nuevo modelo de Mercedes establece un nuevo nivel ante la competencia con con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, y con una consola central reconvertida en una gran pantalla táctil con 9,5 pulgadas de serie integrando un panel analógico en la inferior para el módulo del climatizador automático, y de 11,9 pulgadas en opción.
‘el ultimátum de bourne’ ‘the bourne ultimatum’, paul greengrass, 2007
Si pasamos esos 7,32 €/100 km a gasóleo, tendría que ser un consumo de 5,42 l/100 km para ser igualmente rentable, a 1,35 euros/litro. El Diesel equivalente (1.3 MultiJet 75 CV) es 250 euros más económico, por lo que la diferencia es pírrica. Según Spritmonitor desde 2008 los Punto 1.3 MultiJet toman 4,94 l/100 km. Su desarrollo ha sido uno de los retos más esperados por el departamento de ingeniería de la firma británica. Este el vehículo que siempre y en todo momento hemos querido diseñar, nos comentaba uno de los responsables del departamento de diseño de la marca del felino en su presentación internacional. No ha sido fácil construir un coche que se las deberá ver en el mercado con rivales de la talla del BMW Z4, Audi TT, Mercedes SLK o bien el Porsche 911, todos ellos en sus versiones de techo practicable y cada uno de ellos con sus particularidades propias. A la armada germana le ha salido un competidor que llega con el estilo británico y gracias por qué no decirlo al apoyo económico que le ha supuesto a Jaguar la llegada del conjunto Tata.
