Su pasmante carrocería, inspirada en los legendarios Alfa Romeo TZ1 y TZ2, está fabricada en fibra de carbono y luce su inconfundible zaga denominada ‘coda tronca’. Todos ellos fueron ensamblados en las instalaciones de Zagato en Milán. Los comportamientos de los que acostumbran a hablar los taxistas es que los VTC recojan clientes en la calle, lo cual teóricamente no pueden hacer (es un servicio con contratación anterior), ni esperar parados a que sean requeridos por alguien que use una aplicación. Tampoco pueden estar a menos de 100 metros de una parada de taxi. Otras infracciones frecuentes son hojas de ruta mal rellenas o inconvenientes con papeleo.

La meta, crear el Villancico más rápido del mundo durante una vuelta de infarto al trazado de l´Anneau du Rhin hace solo unos días. Las caras de los músicos no tienen desperdicio y he de aceptar que el resultado final es bastante mejor de lo que lograría hacer en esas condiciones. Sea lo que sea lo que está claro es que el Kia Soul tiene una imagen diferente, de las que no dejan impasible y que gustan mucho o no gustan nada. Bien por Kia, ya está bien de diseños clónicos, hay que arriesgarse y dar un poco la nota aunque por el camino te ganes unos cuantos opositores. Y color, hay que poner color, para evitar la inundación de coches blancos o bien gris plata. Las otras 6 unidades no oficiales del Porsche 959 fueron encargadas por un millonario de Macao que permitió a la marca recuperar de la inversión al abonar el doble por cada una de ellas desde las piezas excedentes de las unidades inicialmente destinadas al mercado estadounidense.

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Este año en el Festival de la Velocidad de Goodwood había un espacio reservado para los singulares deportivos que compiten en el Torneo del Mundo de Turismos, el WTCC. Cada una de las marcas que se disputan el título iban a enseñar unas decoraciones exclusivas para sus automóviles, que muy probablemente jamás vamos a llegar a ver en competición, pero que los transforman en exclusivos ArtCar. Honda nos ha sorprendido a todos con este atractivo Civic TC1 WTCC del equipo HondaJAS, que ha sido decorado con una clara inspiración Pop Art. Lo que ocurre es que, en los neumáticos M+S, como ocurre con los neumáticos de verano, existen muchos tipos. Si en estos últimos los hay más deportivos, más orientados a la lluvia, etc, en el caso de los M+S o de invierno, los hay alpinos o nórdicos (no es que sea una nomenclatura oficial, pero se les conoce así). Si los primeros están pensados para un 20 por ciento de hielo o nieve, en los segundos esta proporción llega o supera el 80 por ciento. Todos tienen laminillas, considerablemente más los norteños que los alpinos, como es lógico. La adecuación de las ayudas lleva asociada cierta polémica y asociado a esto hay otra cuestión esencial y compleja: ¿en qué instante y de qué manera se debería dejar de estimular al vehículo eléctrico? Este es el interrogante que ya han comenzado a hacerse en países como Holanda y Noruega, donde las ayudas han funcionado para beneficio de la movilidad eléctrica. En el caso de los Países Bajos, las ayudas tal como las conocen a data de hoy no subsistirán alén de 2015.

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La nueva generación del MINI Cooper SE ya está siendo desarrollado tal y como demuestran estas fotografías espía. En el norte de Europa, y más específicamente en la zona de Escandinavia, ha sido divisado un ejemplar de pruebas de la nueva generación del primer eléctrico de producción en serie de MINI. Un proyecto que va a tener cierto sabor chino debido a los actores que están involucrados. ¿En qué momento va a ser presentado? La puesta de largo del nuevo Hyundai i40 se producirá el próximo año. Teniendo presente la fase en la que se encuentra el proyecto es de esperar que vea la luz en algún momento del segundo semestre de 2019. Es muy posible que antes de comenzar en territorio europeo se deje ver ante su público local, esto es, en Corea del Sur.

El BMW Serie 5 de 1996 inauguró otro recurso de estilo empleado hasta hace poco por la mayor parte de los modelos de la marca: la kidney grille, que se integraba en una prolongación del capó y descendía hasta tocar el paragolpes. Desde esos años, hasta ahora, se han seguido 3 claras tendencias. El mes de marzo ha sido intensísimo para el equipo de test del nuevo Audi RS 3 LMS TCR. Tras su debut en pista en el circuito de España de Castellolí con Frédéric Vervisch al volante, el TCR de segunda generación de la firma alemana ha rodado en diferentes pistas de la geografía europea, aparte de completar una sesión de pruebas en el túnel de viento que Audi Sport tiene en sus instalaciones en Ingolstadt. Paso este último clave en su camino cara la homologación, ya que toda la aerodinámica del Audi RS 3 LMS TCR ha sido desarrollada mediante cálculos computacionales.

Morgan es una de esas marcas singulares que siguen utilizando la fabricación artesanal en todos sus modelos y han hecho de ello una seña de identidad propia. Para 2016 se han puesto como meta lanzar al mercado el que será su primer vehículo eléctrico y cuyas pruebas prosiguen avanzando a pasos agigantados. El futuro modelo va a tomar la base del 3 Wheeler y se llamará EV3, pesará menos de 500 kilogramos y va a tener una potencia de 46 Kw (62 CV) y en su fabricación se empleará por vez primera en la marca la fibra de carbono.

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Pese a los beneficios que suponen para el cada día, los coches de hidrógeno tienen su mal endémico exactamente en aquello en lo que han sido concebidos: marchar con hidrógeno. Apenas hay 375 hidrogeneras a nivel global, de las cuales tan solo hay seis en España. En dos años debería haber 1.100, y en 2030 la cantidad se debería quintuplicar. Y incluso así, van a ser menos que estaciones de servicio establecidas en nuestro país. El emblema del rombo mudó su localización desde el capot hasta el centro de la parrilla, tomando protagonismo y quedando a tono com la actual imagen de marca. Estas características estarán presentes en la versión GT, la que además de esto va a contar con llantas de aleación de 17 pulgadas de formato especifico, y los sutiles aditamentos aerodinámicos que le otorgan un carácter pero deportivo.

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Esta nueva berlina medra en todos y cada uno de los sentidos. En comparación con su predececesor, es más larga 36 milímetros extra?, ancha otros 6 más y alta solo 2 milímetros de ganancia, y a la vez es capaz de reducir el peso en 100 kilos debido al uso del aluminio y el acero de alta resistencia en su construcción. Su elegante imagen es ahora un diez por ciento más aerodinámica, merced a soluciones como un frontal con rejas de refrigeración activas. Con la capacidad de la batería aumentada a 120 amperios hora y un contenido de energía bárbara de 42,2 kilovatios hora, una nueva generación de baterías de alto voltaje deja a estos modelos lograr una mayor autonomía a partir del próximo mes de noviembre. Supone un 30 por ciento superior a la del modelo anterior.

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El interior asimismo ha sido objeto de revisión, con ciertas mejoras que cumplen con el propósito de elevar la percepción de calidad. Se mejoraron los los materiales y acabados con la incorporación de nuevos plásticos blandos, nueva tapicería y un volante de nuevo diseño. Para poder encarar con calma, seguridad y, sobre todo, confort, un desplazamiento por carretera durante esta época del año hemos realizado una completa recopilación de consejos y recomendaciones tanto para nuestro vehículo como para el propio conductor que se pondrá a los mandos del automóvil en el momento de emprender el viaje de verano que nos llevará a nuestro destino vacacional.

Nicolas Vouilloz por su ha tenido que soltarse de la cuerda de los primeros clasificados al perder 2 minutos y medio por un nuevo pinchazo. Mientras Kris Meeke proseguía remontando situaciones, favorecido en por los inconvenientes del resto de los participantes y ya se halla en la séptima plaza. En su origen contaba con un motor V8 small block de 5.4 litros o un big block de 7.0 litros, con potencias (oficiales) entre los 300 CV y los 450 CV. Motores que han trascendido a su tiempo, transformándose en iconos de la automoción norteamericana, pero ¿qué tal si reemplazásemos su motor por uno de un Corvette moderno?

El resto hacen lo propio, pero montando un propulsor de 2.0 litros y 4 tubos, en hasta tres potencias: 200 CV, 249 CV y 300 CV. En su caso todas y cada una son tracción total y van gestionadas por un cambio automático de nueve velocidades. Tomando como base un Honda Civic estadounidense con carrocería de 3 volúmenes en color azul Sega, se ha realizado un extenso trabajo de vinilado para acoger al erizo en sus laterales. Además, se ha bajado la suspensión de forma notable y las llantas de 17 recurren a 2 colores diferentes. El blanco con borde colorado de las traseras simula los pies de Sonic, y el dorado simboliza los anillos que recolectaba a su paso.