No obstante la premisa se mantiene, con la llegada de iOS, Android y el resto plataformas móviles, los GPS han perdido mucho terreno, y la culpa la tienen aplicaciones como ROUTE 66 Maps + Navigation, que nos permite gozar de determinadas peculiaridades de manera gratuita y además cuenta con una versión premium. Todo está al alcance de las manos y a la vista del conductor. Las manos se posan cómodamente sobre un sólido volante tapizado en cuero perforado con una zona inferior sutilmente achatada en la que se puede querer el logotipo R8. El volante performance es de serie y cuenta con 3 mandos satélite: Start/Stop, Drive Select y modo competición. Las llantas pueden ser de 18, 19 o 20 pulgadas de diámetro. Todas las funciones de iluminación son a través de tecnología led. El sistema de sonido tiene 14 altavoces más uno de graves y existe la posibilidad de emplear dispositivos móviles como llave y para controlar el vehículo (ver la carga de la batería, la localización, activar funciones remotamente o activar una restricción de velocidad, por servirnos de un ejemplo). Si el proyecto saliese adelante sería mucho más ambicioso de lo que lo fue el de Super Aguri, en tanto que la inversión económica sería muy superior y tampoco se contaría con las instalaciones de Leafield como base del equipo. Habrá que estar atentos a estos movimientos, si bien la cuestión parece estar muy verde de momento.

El Changan CS75 mide 4.650 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.705 mm de alto, mientras que su maletero tiene 590 litros de capacidad, que puede ampliarse hasta alcanzar los 1.560 litros al derrumbar el respaldo de los asientos siguientes. El nuevo miembro de la familia Ceed ha sido desvelado, un crossover que completa la gama que ahora queda conformada por cuatro variaciones de carrocería. Se trata de una versión que estará enfocada a quienes procuren un sólido de estilo aventurero, un vehículo que será contrincante directo de modelos como el nuevo Ford Focus Active. El nuevo motor GDI turbo de gasolina ofrece una potencia máxima de 163 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 280 Nm disponibles entre las 1.500 y las 4.500 rpm. Por su , la mecánica diésel es una evolución del moderno bloque de inyección directa y common raíl de SsangYong, ofrece una potencia máxima de 136 CV a 4.000 rpm y un par máximo de 300 Nm libres desde 1.500 rpm asociada a la transmisión manual, y de 320Nm asociada al cambio automático. Más adelante, el nuevo Korando dispondrá de una versión puramente eléctrica.

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Tres décadas y media en las que el registro de 6:11.13 marcado en la mañana del 28 de mayo de 1983 por el conduzco alemán se ha mantenido impasible como el tiempo más veloz nunca dado en el ‘Infierno Verde’, uno de los circuitos más complejos, técnicos y emocionantes del planeta. No obstante, esta gran meca del automovilismo tiene un nuevo rey, un digno sucesor. Sin embargo, Timo Bernhard ha conseguido un tiempo de 5:19.546 con el Porsche 919 Hybrid Evo. Hace una semana a estas horas ya estábamos con el nerviosismo típico de las grandes citas del planeta del motor. Entre nosotros se respira una sensación comparable aun a la de una final de Champions o bien otro cualquier acto multitudinario. Y la verdad no es para menos, las 24 Horas de Nürburgring se ha transformado en uno de esos acontecimientos que se apuntan con colorado en el calendario y este año tampoco nos han defraudado. El Cévennes se puede descolocar con sencillez. Por poner un ejemplo tiende a sobrevirar si se entra realmente fuerte en las curvas o bien, en especial, si se acelera a fondo en mitad de una curva. La tracción posterior contribuye a que se genere esta circunstancia. Como no tiene control de estabilidad, hay que anticiparse a sus reacciones. Es la segunda vez que sale a subasta. Perteneció a Ohrberg hasta 2007, cuando fue adquirido por un particular. El día 14 de octubre procurará un nuevo dueño, se cree que saldrá entre 56.000 y 112.000 euros. Las pujas se van a hacer por Internet en Bidspotter.

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Llegados a este punto, haré mención a la sonoridad del motor y su aislamiento acústico. En líneas generales no hablamos de una mecánica exageradamente ruidosa y el habitáculo está bien insonorizado, reduciéndose al mínimo las posibles vibraciones, lo que nos lleva a poder gozar de su conducción. Sin embargo, su sonido es más áspero y perceptible que en los crossover de Nissan (lógicamente), singularmente en frío o en el momento en que nos vemos obligados a forzar el rendimiento del motor en carretera para, por servirnos de un ejemplo, adelantar. Ahí sale a resplandecer un ruido más elevado de lo normal que te va a hacer sentir a bordo de una furgoneta. No se ha confirmado aún cuales van a ser sus opciones mecánicas, para lo que va a haber que aguardar a su debut en Pekín. La nueva generación del Ford Escort se fabricará en China, pero asimismo podría generarse en Sudamérica.

Esta práctica carrocería del Focus llega con motores diésel y gasolina de hasta 280 CV, y mas espacio para toda la familia, y con un comportamiento dinámico que probablemente conseguirá progresar cualquier propuesta en el segmento SUV. Este motor tiene en consecuencia el honor de ser por derecho propio el tricilíndrico más potente del mundo y, de paso, el motor de 2.0 litros más poderoso. Mas es que además de esto asimismo es ligero, puesto que la marca anuncia un peso de tan solo 70 kg sobre la báscula. Y para entonces, el inconveniente ya había alcanzado una influencia global. Si bien el fraude más importante hubiera sido cometido en torno a las peculiaridades de la homologación de emisiones de NOx en E.U., el carácter global de la producción de Volkswagen había hecho que exactamente el mismo favoreciese a su homologación de emisiones en muchos otros mercados, como el europeo, en los que rigen otras normativas de emisiones bien diferentes a las estadounidenses.

Jaguar nos ha enviado los costes actualizados para el otoño 2013 de todos sus modelos, que con las últimas novedades, como el Jaguar FType, y otras actualizaciones como la del Jaguar XJ, resulta en una de las gamas más modernas y menos conocidas. Son 50 modelos sumando todos los motores y acabados de cada modelo. Por este motivo, hemos pensado que en vez de darte la lista, que la vas a poder ver dentro de poco actualizada en la de Marcas, mejor vamos a seleccionar las mejores versiones de cada modelo de Jaguar, para guiar al comprador y pues en Auto10 nos agrada destacar las mejores compras. En la próxima edición del Salón de Ginebra, que arrancará el próximo día 3 de marzo, será donde se presente el Opel GT Concept, un prototipo que llega con un diseño impresionante y que lleva la filosofía de diseño de la marca hasta un nuevo nivel. Por fin llega el heredero directo del primer Opel GT, presentado en 1965, aunque se inspira en las líneas del más reciente Opel Monza Concept.

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Fruto de su función, que no es otra que mantener unidas la culata y el motor, la junta de culata está obligada a soportar temperaturas muy altas. Además, tiene que soportar el paso constante de agua y aceite, por tanto es muy susceptible de avería. Para repararla, necesitaremos más o menos entre 300 y 600 euros. Para ponernos en marcha tenemos 2 opciones, mover la palanca de marchas hacia la derecha para activar el modo automático o manual/secuencial en dependencia de las condiciones del tráfico. Como de entrada iba a moverme por ciudad, decido probar el modo perfecto automático del cambio SMG III de siete marchas, que dispone de cinco programas en dependencia de la velocidad y también intensidad con la que deseamos que exactamente el mismo los cambios. La industria del vehículo se enfrenta a uno de los mayores cambios de su historia. Y no sólo por la llegada real’ del coche eléctrico, sino por muchos otros factores que apuntan, a una forma de entender y de tener un vehículo totalmente diferente a lo visto hasta el instante. Hasta 5.000 (43) Hasta 10.000 (63) Hasta 15.000 (98) Hasta 20.000 (137) Hasta 30.000 (268) Hasta 40.000 (473) Hasta 50.000 (765) Hasta 75.000 (1.789) × Hasta 100.000 (3.223) Más 100.000 (10.819)

En diferentes entrevistas, los británicos han afirmado que se lo pasan mejor con viejos vehículos destartalados tratando de conquistar metas que probando los deportivos más costosos del mundo. Así, es de aguardar que haya un buen equilibrio entre actualidad y aventuras, si bien lo que es seguro es que tendrán que ser cuidadosísimos con lo que hacen o dicen, puesto que la BBC seguro va a tener a su equipo de abogados muy pendiente de The Grand Tour, no vaya a ser que algo del programa se parezca a Top Gear (más allá de ellos tres, que eso no se puede mudar). Si bien el configurador de la segunda generación del Sandero ha sido cerrado, Dacia informa en su página web oficial que aún dispone de stock en sus concesionarios de este modelo. Es por este motivo que a lo largo de los próximos meses se realizarán grandes campañas promocionales y descuentos con el objetivo de dar salida al viejo Sandero para recibir por todo lo alto al nuevo modelo que, recordemos, llegará a nuestros concesionarios en 2021. El único prototipo construido por OSI no fue el primero en adoptar este género de predisposición conductor a un lado y motor en el otro, una estructura conocida por los italianos como Bisiluro. Sí puede considerarse como uno de los casos más extremos, especiales y conocidos nunca construidos.