En cualquier caso, Mediaset asegura que la decisión de continuar en Renault viene condicionada por el hecho de que Alonso ya tiene un contrato firmado con Ferrari, que le colocaría en la Scuderia italiana desde 2011 hasta 2014, y por el hecho de que es consciente que el Banco Santander, que patrocinará a Ferrari a partir de 2010, está en conversaciones con Luca Di Montezemolo para que el asturiano pueda entrar de su mano ya en 2010. El habitáculo tiene una decoración concreta y, como guiño a modelos pasados, la guantera superior ha sido reemplazada por un asidero. La pantalla del sistema multimedia es de tecnología AMOLED. El logo DUNE aparece en varias zonas del vehículo. Jaguar informa de la mejora en la central a fin de que las variantes de tracción total sean más eficientes. Ahora los datos con los que la central calcula cuánto par mandar a cada rueda se actualiza en 100 milisegundos, la mitad de tiempo que antes. Esto debería mejorar de forma notable los 2 sistemas de tracción total.

Mónaco, no obstante, minimiza uno de los puntos enclenques del coche: el motor. Y eso favoreció que Alonso flirteara con la primera mitad de parrilla. Y cuando Alonso huele sangre, se lanza a por su presa y no la suelta. Así fue en Mónaco, con una buena estrategia y mucho oficio. La pena es que el término de ‘oler sangre’ que siempre hemos asociado a Alonso ya no consiste en ir a por la victoria. Ni tan siquiera un podio. Ahora, con mucha suerte, se trata de lograr lo que popularmente lleva por nombre en las redes el quinto constitucional. Qué desperdicio. Además del facelift del Superb, en este acontecimiento será desvelada la nueva versión eléctrica pura del Skoda Citigo, el nuevo Skoda Citigoy también iV, que va a ser el primer vehículo eléctrico de baterías que fabrica y comercializa la firma checa, que en un futuro muy próximo será la responsable de producir todos los modelos eléctricos accesibles del grupo VAG. Todo esto pinta de maravilla hasta que te enteras de su precio; alrededor de 70.000 euros. Y es que con este coste se convierte, de lejos, en la furgoneta más cara de su categoría situándose incluso sobre un Tesla Model 3 Performance.

Gm invertirá más de 326 millones de euros para la próxima generación eléctrica

Toby Price ha conquistado la victoria en la primera etapa del Dakar 2021 tras recorrer los 277 kilómetros de especial entre Jeddah y Bisha en 3 horas, 18 minutos y 26 segundos. El conduzco de KTM ha superado por 31 segundos al argentino Kevin Benavides, único piloto de Honda que ha conseguido sostener el pulso al vencedor del Dakar de 2016 y 2019. De hecho, Joan Barreda y Ricky Brabec se han visto ampliamente lastrados por el hecho de abrir pista y han cerrado la etapa a más de 15 y 18 minutos del líder respectivamente. El francés Alex Giroud se ha impuesto entre los cuadriciclos. Para tener más aire en el cilindro se puede bajar su temperatura (es de este modo más espeso, mas no siempre y en todo momento es posible) o aumentar su presión (con los sistemas de sobrealimentación, como compresores y turbos) o bien simplemente aumentar su volumen. Además cuenta con barras del techo en color plateado, luces en el techo adicionales para progresar la visibilidad especialmente en sendas todoterreno nocturnas. Las peculiaridades definitivas del Land Rover Discovery SVX las vamos a conocer en poquitos meses antes de que se empiece a comercializar.

Se van a abordar los motivos de la generación de los diferentes contaminantes que afectan a la salud pública, como son el monóxido de carbono (CO), los vapores de hidrocarburos no quemados (HC), los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas de diferentes dimensiones (PM). Hasta ese momento, la actividad de la compañía se había concentrado en sus instalaciones en la Zona Franca de Barna, donde nació en 1950 y fabricó su primer vehículo, el 1400, en el lejano 1953. Ford tiene un año cargado de novedades de enorme interés, comenzando con el plato fuerte de la marca para 2021: el Ford Mustang Mache, el eléctrico de Norteamérica con el ADN del pony. Después, llegarán versiones hibridadas, aunque no todo deberá ver con al electrificación: ya tenemos por aquí el Ford Mustang Mach1, el heredero del Bullitt y que no es, exactamente, un modelo electrificado. Puede no parecer mucha potencia, pero debe tenerse en cuenta que los smart fortwo electric drive de segunda generación desarrollan 75 CV y hacen el 0 a 100 km/h en 13 segundos, tardando sólo 5 segundos en el 0 a 60 km/h. Los nuevos electric drive hacen el 0 a 100 km/h en 11,5 segundos, siendo aún más veloces en el 0 a 60 km/h. Si has conducido un car2go, sabes de lo que charlamos. Sus 160 Nm de par máximo están disponibles desde las 0 rpm, y dejan una aceleración sin parangón al salir de semáforos y paradas.

El mapa de la muerte de los motores de combustión

Para vías en las que la carretera está al mismo nivel que la acera el límite máximo de velocidad va a ser de 20 km/h. En las que haya una separación entre carretera y acera, siendo de un único sentido o carril, el límite será de 30 km/h. Para el resto de vías con dos o más carriles por sentido de circulación, el límite se sostiene en 50 km/h. La seguridad en el nuevo Golf Variant es inmejorable y viene muy equipado de serie. Incorpora, ABS, asistente de arranque en pendiente, detector de fatiga, capó activo para la protección de viandantes, ESP, asistente de luz de carretera Light Assist’, asistente de mantenimiento de carril Lane Assist’, sensores de ayuda al parking delantero y trasero, Trailer Assist’, para prosperar las maniobras con remolque, Front Assist’, que evita impactos por alcance, Emergency Assist’, que asume los controles del vehículo y frena el turismo hasta detenerlo, control de presión de los neumáticos, control de velocidad activo y sistema de llamada de urgencia.

Salvo los motores gasolina de 4 cilindros, el resto de la gama de propulsores diésel y gasolina emplearán un sistema microhíbrido de 48 voltios. La transmisión va a ser automática de 8 relaciones por convertidor de par, pudiendo contar con tracción total xDrive y diferencial trasero controlado en las versiones más potentes de la gama. Tampoco podemos pasar por alto el cambio de diseño. El Renault Captur 2020 adopta la nueva filosofía de diseño de la marca francesa. Las modificaciones son especialmente evidentes en el frontal. Estrena grupos ópticos, parrilla y paragolpes. Además, la línea de techo y la caída del mismo en la zaga permiten trasmitir un aire más activo y deportivo. Las luces traseras, de la misma manera que las delanteras, tienen una forma de letra C.

Como es natural, el modelo cuenta con el eje trasero direccional o bien 4Control, que aumenta de manera notable la agilidad del modelo y aviva las reacciones del mismo. Como es frecuente, a baja velocidad las ruedas viran en sentido contrario a las delanteras, y a gran velocidad lo hacen en exactamente el mismo. El peso del coche, a propósito, es de 1.419 kilogramos en orden de marcha. Este diferencial toma la velocidad de las ruedas traseras, en vez de comparar las 2 ruedas delanteras. Cuando la velocidad de giro no va al compás, frena selectivamente la rueda que más patina, pero sin reducir par motor, es un sistema anterior al ESP. No me semeja muy efectivo para reducir el subviraje mas no deja al turismo muerto al salir de las curvas.

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Con demasiado camuflaje para mi gusto, pero de esta forma hemos podido ver rodar por primera vez al que se transformará en la segunda generación del BMW Serie 4. Para esta primera entrega se nos han proporcionado fotografías de la carrocería Coupé, si bien se espera que siga sosteniendo también el descapotable o Cabrio, como el más versátil Gran Coupé. SKYACTIVD: Este propulsor diésel common rail tiene una relación de compresión de 14,8:1, extraordinariamente baja, merced a una nueva cámara de combustión y nuevo sistema de inyección para reducir las pérdidas por enfriamiento. Monta un turbocompresor sólido de geometría variable y alta eficacia. Rinde 105 CV (77 kW) a 4.000 rpm y 220 Nm entre 1.400 y 3.200 rpm. Y su consumo medio homologado es de 3,4 l/100 km, con unas emisiones de 89 g/km (con cambio manual de seis velocidades). Cumple la normativa de emisiones Euro 6. Un reciente estudio calculó que detrás de la barahúnda industrial se ocultan 110.000 muertes prematuras anuales en China y más de 3.100 muertes prematuras por año en Europa Occidental y Estados Unidos. Ante este funesto escenario, China trabaja por salvar su estabilidad social y ya ha apostado por el coche eléctrico. Ahora desean un futuro donde las urbes sean pulmones naturales. Mas como al mal tiempo hemos de poner buena cara, nuestro compañero Javier Álvarez se nos fue de parranda por Estados Unidos, y ya ha empezado (esta mañana, en domingo, que se ve que el mozo acusa jetlag) a contarnos su particular Roadtrip Pasión™ 2014. Por su , Héctor Labres ponía a prueba el BMW X5 xDrive30d y nos contaba lo bueno y lo malo del todoterreno bávaro.