En BAC saben a que tipo de clientes deben dirigirse para conseguir la mayor rentabilidad a su vehículo, el BAC Mono. Por eso han anunciado el lanzamiento del BAC Mono Marine Edition, que es esencialmente el BAC Mono correctamente preparado para ir guardado en los garajes de los mejores yates de gran lujo. Los rasgos se han vuelto más amables y menos angulosos para tratar de ser un coche más del gusto de un público amplio y no sólo de aquellos a los que les resulten atractivos los diseños futuristas. Los conjuntos ópticos son sensiblemente más grandes, cobrando un protagonismo extra y con tecnología LED tanto delante como detrás.

Desde ese entonces la marca apunta a lanzar un producto en ese rango de costes y nos preguntamos si el Dacia Kwid no será justamente el modelo que llegará para cumplir con esa promesa de la alianza NissanRenault. A pesares que Carlos Ghosn aseguraba a todo aquel que lo preguntara, que el Kwid era un producto sólo destinado a los mercados emergentes, la llegada de varias unidades del producto mas económico de Renault a territorio europeo para realizar pruebas de rodaje, abre la pregunta sobre su llegada al viejo continente.

Ya están libres los TomTom START 42 (4 pulgadas) y 52 (de cinco), con costos en la página web de la marca de 130 euros y 150 euros respectivamente. El modelo 62 con pantalla de 6 pulgadas no llegará hasta el mes de julio. Equipararlo al costo de una residencia no es lo primero en que pensará quien acude a un concesionario de Aston Martin y obvia otras marcas con renombre. Esa persona tiene en psique algo especial, algo que no comprendes completamente hasta que ves el turismo de cerca, te subes para ponerte a sus mandos y, por fin, lo conduces.

Nissan ultimate Smart bbq: la mejor compañera de los domingueros

No se trata solamente de un hecho apartado en España. El fenómeno de distanciamiento del público de la Fórmula 1 ya no solo se explica como algo local de este país por la ausencia de los éxitos pasados de Fernando Alonso. Las audiencias televisivas caen temporada tras temporada en casi toda Europa, y pasa lo mismo con la afluencia a muchos circuitos. Lo tenían preparado: exactamente el mismo domingo 16 de octubre en el que el piloto alemán de BMW Marco Wittmann, se proclamaba Vencedor del DTM en Hockenheim, la marca alemana presentaba una versión muy especial de su deportivo, el BMW M4 Champion Edition. El 0 convertible está disponible en los concesionariosespañoles con 3 acabados: Pop, S Cabrio y Lounge. El nivel de equipamientoPop es el más básico, solo se ofrece con el motor menos potente e incluye aireacondicionado, 7 airbags, retrovisores exteriores negros con regulacióneléctrica, elevalunas eléctrico, radio CD MP3 con 4 altífonos y 2 tweeters y controlde la presión de los neumáticos.

El semihíbrido más capaz a la caza del híbrido

En cuanto a la suspensión, está pensada tanto para carretera como para una utilización fuera de ella. El sistema delantero es una suspensión independiente tipo McPherson con barra estabilizadora mientras que para la suspensión trasera se ha optado por un sistema independiente MultiLink con barra estabilizadora. Cuenta con control electrónico de estabilidad (ESP) y sistema electrónico antivuelco. Lo cierto es que esta subida impositiva, que se ha retrasado anteriormente a lo largo de seis meses, tendría un enorme efecto dominó en los fabricantes de vehículos europeos y muchos proveedores en los Estados Unidos.

El conduzco brasileiro, que logró meterse en la Q3 en su última clasificación, admitió sentirse realmente bien por haber logrado probar que aún es veloz en su despedida. Es algo bueno, siempre y en todo momento es bueno ser veloz en mi última clasificación, es bueno terminar con un buen desempeño. La última clasificación real de mi carrera en F1. No paro por la (falta de) velocidad, lo hago por otras cosas. No estoy triste, estoy contento con mi decisión. Los fabricantes saben que el móvil y la conducción son incompatibles si el primero no se integra en el segundo. Por eso los smartphones están poco a poco más conectados a nuestros vehículos. Los vehículos de alta gama incorporan servicios de Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) que un turismo de baja gama puede no incluir. De ahí que un conjunto del Departamento de Electrónica de la Universidad de Alcalá (la capital española) ha querido democratizar los avances en seguridad para todos y cada uno de los bolsillos y ha creado una aplicación que mejora la seguridad en la carretera.

El futuro Renault mégane va a tener versión eléctrica, y comienza a asomarse

Introducido por vez primera en 1998, el Lexus RX no solo es pionero en su segmento, sino más bien asimismo el modelo más vendido de la marca, y el SUV híbrido de gran lujo con mayor volumen de ventas a nivel global. Ahora, la firma lo ha renovado y tiene programado su lanzamiento comercial para otoño de este año 2019, mas ¿con qué cambios llega este restyling? La planta de Leipzig se encuentra en pleno proceso de adaptación para la movilidad eléctrica. Se está construyendo otra nave de carrocerías para la próxima generación del Macan, que será 100 por cien eléctrico.

En esta nueva serie de fotografías espía os mostramos uno de los últimos ejemplares avistados del nuevo Silverado HD 2020, que como podemos ver aparece con una configuración de camuflaje considerablemente más ligera de lo frecuente. En la actualidad, existen alternativas más o menos aconsejables en el momento de adquirir un neumático si lo que queremos es ahorrar dinero. Desde los neumáticos nuevos más baratos, hasta los de km. 0 o los neumáticos recauchados, de los que hemos hablado en artículos anteriores. Mas, ¿qué hay de los utilizados?¿Son una alternativa aconsejable?

Bajo el capó se oculta el conocido motor V8 de 4.4 litros, que eleva su potencia hasta los 635 CV (467 kW) y 750 Nm de par máximo. Asociado a la transmisión automática de 8 velocidades, es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en sólo 3,0 segundos y de 0 a 200 km/h en 10,4 segundos. Y si pensabas que por haber metido tres filas de asientos nos íbamos a despedir de volumen de carga, cuán equivocado estás amigo, pues ahí es donde una vez más sale a relucir el enorme tamaño del X7. Tampoco es que sea mucho, mas 396 litros de capacidad mínima es un dato excelente a tener en consideración. A partir de esa cifra podemos seguir creciendo según vayamos tirando por tierra filas de asientos, y si nos deshacemos de las 2 últimas llegamos a un máximo de 2.120 litros de capacidad. No sé si cabría el ForTwo, mas seguro que mucho no faltaría.

Hyundai creta ficheros

Siendo así las cosas, este Porsche 718 Cayman GTS 4.0 desea asistir a la marca germana a recuperar las ventas en el ciclo final de este modelo. Unas matriculaciones que cayeron con la adopción de las mecánicas de 4 cilindros en la gama 718, excepto las hercúleas variaciones GT4 y Spyder. Si el Rally de España Históricos de la semana pasada lo podemos estimar prácticamente como una monomarca Porsche, cuando menos en lo que a la victoria del apartado de velocidad se refiere, en el Solo Escort la única cuestión era el hecho de saber quién era la pareja ganadora. En este caso, el honor recayó sobre la pareja belga formada por Yannick Bodson y Hughes Lecomte, que consiguieron proclamarse ganadores en velocidad tras la disputa de las seis especiales. Le da un aspecto muy futurista al habitáculo y sin duda se distingue de todos sus contrincantes. El diseño interior es espectacular pero no gusta al mundo entero porque la instrumentación no se ve a través del aro del volante sino más bien por encima y dependiendo de nuestra estatura y nuestra postura de conducción es posible que haya conductores que tengan contrariedades para encontrar una postura adecuada en la que el aro no esconda una del cuadro de instrumentos.

Vuelta a España con Renault captur y fundación ecomar

En comparación con otro transfondo, me choca el hecho de que Hiro sea nipón, que el Nissan Versa (T2da dependiendo del mercado) sea también nipón y que en su viaje a los USA, un nipón necesite un vehículo japonés para salvar al mundo. Sin estrujarse mucho el cerebro, nos vamos a dar cuenta que es una clara alusión al mercado estadounidense y sus turismos gastones y contaminantes (…), mas camuflado dentro de una serie. Si no se quiere recular y volver a las temporadas pasadas, la reducción de peso no tiene que comportar inconvenientes. Si cambiamos el acero por aluminio, sí, pesará menos, pero se va a encarecer el coste. Abusando de la fibra de carbono, mejor resultado, pero el coste se dispara.

Como los Mini de tres y 5 puertas, la versión cabrio del Mini original será relanzado al mercado con un ligero rediseño en la mitad de su ciclo vital con la intención de mantener sus cifras de ventas. En consecuencia, la versión a cielo abierto del icónico vehículo británico seguirá viva en el catálogo de la marca. Ofrece motores más eficaces y mejoras en la suspensión adaptativa. Al día siguiente nos disponemos a probar un nuevo ‘drive’ que me han prestado en una tienda deportiva experta en golf en uno de los dos espléndidos campos de 18 hoyos existentes en las proximidades de Puigcerdá. Una bolsa de palos profesional cabe sin inconveniente en el maletero del vehículo si bien hay que sacar las maderas y depositarlas en el suelo de los asientos traseros. Hago el comentario pues en casa teníamos un Mini y la bolsa tenia que ir asentada a duras penas en los asientos traseros. La modularidad del respaldo de los asientos traseros en el caso de precisarse permite el abatamiento en dos mitades con un accionamiento fácil y preciso.