La última creación de Affalterbach no es otra que la variación más potente y lujosa del MercedesBenz Clase S Coupé, el S 65 AMG Coupé, que esconde un poderoso motor 6.0 V12 biturbo y un enorme arsenal tecnológico, incluída una suspensión deportiva AMG basada en el sistema Magic Body Control, capaz de analizar la carretera y ajustarse en consonancia. Fernando Alonso ya lo ha dicho, ojo con el alemán, pues si Mercedes le da una buena máquina, puede estar muy arriba. De momento, ya han cambiado el nombre oficial del equipo. Prácticamente como si se estuviesen preparando con pinturas de guerra para ir a por la victoria. Además de esto, otro vencedor más combatiendo por las carreras siempre y en toda circunstancia será bueno para la Fórmula 1, de eso no hay ninguna duda. ¿A quien no le gustaría volver a ver luchas entre Schumacher y Alonso, al lado de Vettel, Hamilton y Button? Decidme dónde hay que firmar.

En el apartado mecánico, desde el momento de su lanzamiento estaba libre con un motor diésel 1.5 dCi de 110 CV (ver prueba a fondo) y otro de gasolina 1.2 DIGT de 116 CV. Incluyen Start & Stop y van acoplados a un cambio manual de 6 velocidades, si bien el gasolina podrá pertrechar el cambio automático XTronic (de variador progresivo). Algo más adelante, en 2015, se unió a la gama un propulsor 1.6 de gasolina de 190 CV. Los dos finalistas de la prueba, Daniel Larena Martinez y Noelia Vidrié Martinez, disfrutarán a su elección de un Volkswagen eUp, un eGolf o un Golf GTE durante un fin de semana para que puedan probar las prestaciones del coche en tráfico real, comprobando que todo cuanto prometía en la jornada de pruebas del INTA lo cumple en el día a día. Finalmente, el tipo K representa el tren de carretera más largo permitido en el mundo. Se usa en Australia, bajo las denominaciones Power Train o bien Body And Six, para transportar grano desde las minas situadas en el norte de la isla, sustituyendo a camiones de 200 toneladas a causa de las largas distancias que cubren. Pueden montar un motor de 612 CV (450 kW) con una cilindrada de 19 litros en la cabeza tractora, más un segundo motor de 408 CV (300 kW) montado en la trasera del Bdouble, y son capaces de transportar más de 500 toneladas.

Sunshine special, el primer coche del presidente con personalidad propia

El escándalo del Dieselgate por del Conjunto Volkswagen y los recientes cárteles destapados entre los fabricantes de vehículos y de camiones (este último zanjado hace algunos días con multas récord) han puesto en el ojo de mira a la tecnología diésel, considerada por asociaciones como la ACEA como un mero puente hacia motores híbridos y alternativos. La pista se ha ido limpiando con respecto a lo que hemos visto desde la primera sesión, algo que ayudado a la subida de temperaturas semeja haber dado más confianza a los pilotos. La monta asimismo de los neumáticos blandos durante la segunda del adiestramiento ha tolerado comenzar a confirmar los coches que lucharán mañana por llevarse la pole en la clasificación. Concretamente, España registró en 2019 una media de 36 fallecidos en siniestros de tráfico por millón de habitantes, solo por encima de Suecia (22 fallecidos por millón), Reino Unido (28), Irlanda (29), Malta (32), Países Bajos y Dinamarca (35), según los datos provisionales que maneja la Comisión Europea. De consolidarse, supondría el tercer año sucesivo a la baja. De todo lo que no sea motor, datos de homologación y resultados de nuestras pruebas, poco hay que decir. El cambio, sus relaciones y grupo, permanecen inalterables; los frenos otro tanto, con tambores atrás, si bien los discos delanteros son de buen tamaño (284 mm) para un turismo que no llega a pesares 1.100 kilogramos en versión 3P, apenas por encima de dicha cifra como 5P, y cuya punta continúa asimismo estancada en 177 km/h. Lo cual es señal, a su vez, de que la aerodinámica, con un Cx de 0,30 y un producto S.Cx de 0,64, tampoco ha alterado en 3 años; lo mismo que los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, unos razonables 185/6515 que ya eran brr de serie desde hace tres años (otro golpe, y no bajo, de cara a Fiat).

Fernando alonso ya conoce el monoplaza de 2021

Junto a este nuevo modelo, Qoros va a llevar a su stand de Guangzhou el prototipo eléctrico 3 QLectric Concept, que tratará de familiarizar al público con los vehículos eléctricos. Conforme la marca, este concept va a tener una autonomía de 350 km y unas prestaciones realmente buenas: de cero a 100 km/h en 7 segundos y 162 km/h de velocidad máxima. Llama mucho la atención el diseño exterior: se aprecia que Peter Schreyer está efectuando un genial trabajo. El diseñador del primer Audi TT que Kia se llevó a golpe de talonario ha creado una berlina de aspecto deportivo. De su aspecto, llama la atención por el corte de sus líneas: carrocería blanca, llantas multirradio de 18 pulgadas y led diurnos aportan una presencia diferenciadora respecto a su competencia más tradicional. ¿Cuánto costará recargar un Tesla en España? En este sentido, hay buenas noticias para quien se decida por comprar un Tesla: la marca ha anunciado que el coste de suministro será de 0,24€/kWh. ¿De qué forma se interpreta este dato? Entre 2016 y 2018, Audi vendió una versión híbrida enchufable del Q7 (y tambiéntron). Esa versión empleaba un motor diésel de 258 CV y otro eléctrico de 128 CV. La potencia total era de 374 CV y 700 Nm. Podía lograr los 100 km/h desde parado en 5,9 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. Todo ello con un consumo medio bajo ciclo de homologación NEDC de 2,5 l/100 km. Las nuevas versiones 2020 mejoran en todos los aspectos a su precursor.

Se adquiere coche de segunda mano, en box populi 103

Tal vez lo que más sorprende del Taycan es su gran motricidad, puesto que es capaz de transmitir su fuerza salvaje al suelo sin dramatismo alguno y con gran eficiencia. Aun sobre asfalto mojado la capacidad de tracción de esta berlina es encomiable, sobre todo teniendo en cuenta el gran par motor máximo que hay libre. Se restringe sencillamente a avanzar, y a un ritmo asombroso además. El motor es un 8 tubos en V de 5,7 litros de cilindrada. Este motor es nuevo, lo estrenó el Dodge Ram en 2002 en versión atmosférica. El Magnum SRT8 Sports Tourer tiene una variación con un compresor volumétrico de tipo Lysholm (de tornillo), hecho por el fabricante americano Whipple. En principio, los sistemas que se van a probar son ‘We Delivery’, ‘We Park’ y ‘We Experience’. Con el primero, el usuario podrá emplear su vehículo como punto de recogida de los paquetes y mercaderías que haya pedido a algún proveedor de comercio online. El repartidor accederá al maletero del vehículo gracias a un código de un uso que recibirá en su móvil. Una vez cerrado, el vehículo ya no va a poder volver a abrirse.

Este monovolumen que presume de unas prácticas puertas laterales correderas mide tan solo 4,26 metros de largo, lo que vienen a ser 26 centímetros menos que lo que mide un Honda Civic y asimismo 3 centímetros menos que un Honda HRV. Pese a ello, el Freed presume de espacio en su interior, tanto para estar libre en versiones con seis o 7 asientos. Dicho queda. A principios de año, en el Salón del Vehículo de Ginebra, MercedesMaybach presentó el que casi sin duda es el Clase G más ostentoso y extravagante de todos los tiempos, con permiso del MercedesBenz G 63 AMG 6×6 del año 2013. Charlamos del MercedesMaybach G 650 Landaulet. En ella siguen apareciendo 2 vehículos dentro del equipo WRC Team Mini Portugal (llevado por Motorsport Italia) mas tan solo aparece Armindo Araujo como primer conduzco. Esto ha disparado los rumores ante la posibilidad de Nobre no corra todas y cada una de las pruebas y que en sus substitución puede entrar otro piloto. El que más posibilidades tiene es Kris Meeke que en la actualidad sigue teniendo contrato con Prodrive y sigue haciendo test con el coche.

Generalmente, el Mazda5 enamora por su comportamiento, más deportivo que la media, tiene suspensión trasera multibrazo (independiente) y tiene retoques a nivel activo. Con respecto al modelo previo, es un tanto más suave, la carrocería es un poco más rígida y transmite menos ruido al habitáculo. La pureza precisa de los reactivos, sobretodo del CO2, hace que éste sea un punto crítico, de mezclarse otros productos químicos sería poco viable dicha producción. Además de esto, la cantidad de electricidad precisa para lograr este proceso es tan alta que saldría la gasolina a precio de oro sencillamente en costo energético. Muchos son los planes de numerosos pilotos y equipos que han cambiado respecto a hace 3 meses, cuando el planeta aún no se había enfrentado a las devastadoras consecuencias económicas del COVID19, algo que hoy en día todavía no se ha hecho en su plenitud. El conjunto McLaren no ha sido extraño a estas nuevas circunstancias, padeciendo una reducción de plantilla de más de un millar de trabajadores, 70 de los cuales están implicados en el equipo de Fórmula 1.