Para llenar la oferta, el Lexus UX cuenta con una versión F Sport que va a contar con un tarado de suspensiones más recio, así como un diseño exterior tenuemente distinto respecto a la versión usual, más deportivo, en el que resalta la llegada de una rejilla exclusiva de malla, modificaciones en los engastes de los faros antinieblas y nuevas molduras niqueladas tanto en el paragolpes delantero como en el trasero. El Citroën C5 Aircross presume de ser realmente tecnológico. El sistema multimedia Citroën Connect Nav tiene navegador en 3D, además de todo tipo de conectividad, por medio de las dos pantallas de las que hablamos. Asimismo puede disponer de recarga inalámbrica por inducción para nuestros móviles inteligentes. De momento, SEAT no ha confirmado el número de unidades perjudicadas ni tampoco si esta anomalía podría afectar a otros automóviles de la marca del Conjunto Volkswagen. Dicho bloque asimismo lo pertrechan modelos como el SEAT Ibiza o el Volkswagen Polo.

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El prototipo asimismo cuenta con 2 bicis eléctricas que se sitúan en su trasera, donde se van a aprovechar de la potencia de las baterías para cargarse a través de dos tomas eléctricas. Hasta su anuncio, el resto lo pone vuestra imaginación. Bueno, eso y las imágenes que Smart ha liberado y podréis localizar en la siguiente galería. Como en el M4 Competition Package, en este MercedesAMG C 63 sólo traccionan las ruedas traseras, mas su forma de trasmitir aún más potencia que la del BMW es más suave, más dulce, más progresiva. No tienes la sensación de que la trasera va a procurar adelantarte a las primeras de cambio, y lo más curioso es que el Mercedes es capaz de conectar contigo en tan sólo un par de quilómetros. Puedes trazar las curvas con la precisión de un tiralíneas gracias a su fabulosa y precisa dirección, y el trabajo de la suspensión es igual de bueno a la hora de contener los movimientos de la carrocería tanto en los apoyos como cuando aparece cualquier irregularidad en la carretera. El C 63 pesa 1.785 kilos, pero puede pasar tan deprisa por ciertos sitios que semeja el más ligero de los 3. A la hora de apresurar a fondo también es buenísimo, y si deseas hacer deslizar la zaga en un circuito tampoco exige que hayas hecho un máster de drifting aunque tampoco se debe perderle el respeto nunca, pues todo ocurre de una forma medida y parcialmente predecible. Todo eso lo consigue gracias a un chasis con una puesta a punto prodigiosa, capaz de hacerte sentir la carretera con total nitidez.

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Atrás quedan atracciones de Port Aventura como el Shambhala, una de las más increíbles. Las atracciones del parque como el Shambhala o la Furia de Baco, que son ya muy impactantes, están hechas para crear sensaciones. Nosotros iremos un tanto más allí. Tres son los niveles de equipamiento con los que va a estar disponible este monovolumen: Essentia, Enjoy y Cosmo. De serie, todas y cada una de las versiones llevarán elementos como airbags de cabeza delanteros y traseros, airbags laterales delanteros, control de estabilidad (ESC), espejos exteriores calefactados, fijaciones ISOFIX en asientos laterales traseros (incluye anclajes Top Tether), luz diurna, espéculos exteriores orientables eléctricamente y freno de estacionamiento eléctrico entre otros muchos.

Pasando al apartado mecánico, el nuevo SUV de Skoda podrá ser configurado en un inicio con alguna de las 4 motorizaciones que habrá disponibles y repartidas a s iguales entre opciones de gasolina y diésel. En el primero de los casos vamos a tener a nuestra predisposición un motor de 1.0 litros TSI de 115 CV o un 1.5 TSI de 150 CV. Para los que deseen una mecánica diésel, vamos a tener un 1.6 TDI de 115 CV o un 2.0 TDI de 150 CV.

Un convertidor catalítico usa una combinación de platino, paladio y rodio. Un panel de cerámica el que se halla en una carcasa metálica se fija con el tubo de escape que está recubierto con estos metales. Esta versión cuesta 1.300 euros más que el equivalente de gasolina, y como resulta lógico supone un ahorro a largo plazo ya que el costo del comburente es sensiblemente inferior a la gasolina y además, dispondrás de interesantes ayudas. El Honda Civic Type S es la versión con carrocería de tres puertas de la gama Civic. Está en venta desde 21.000 euros en 3 niveles de equipamiento Type S, Heritage, y Heritage Navi (coste y equipamiento de todas y cada una de las versiones). La versión más barata no tiene, entre otros muchos elementos, faros de xenón, ni programador de velocidad, que son de serie en las versiones más caras.

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Los posavasos se han colocado por detrás de la palanca de cambios aprovechando que hay mucho espacio conseguido al substituir a la tradicional palanca de freno de mano por un freno de estacionamiento eléctrico que ocupa mucho menos o al emplear una palanca de cambios muy pequeña por el hecho de que no usa una conexión mecánica sino más bien eléctrica. Hace poquitas semanas probaba el nuevo Rio dotado del motor 1.0 TGDi de 100 CV, y mis impresiones fueron buenísimas. Pero no tanto como las que me causa su ‘hermano’ crossover equipado con ese 1.0 TGDi en su versión de 120 CV. Porque, para iniciar, el cambio tiene 6 marchas. Además de esto, el Stonic adopta una suspensión más firme que le sienta bien y tiene una altura libre al suelo que nos permite salir del asfalto.

No se esperaba lluvia en la clasificación, pero la Q1 solo ha tolerado el empleo de neumáticos intermedios para marcar tiempos competitivos. Fernando ha salvado los 2 primeros lances de la mejor forma que ha podido, siendo segundo en Q1 y pasando inextremis a la Q3, mejorando el tiempo justo antes de la bandera roja provocada por Felipe Massa. Tras el parón bajó al octavo puesto.

Asimismo integran un sistema de administración térmica que garantiza que los motores alcancen más velozmente la temperatura de servicio perfecta mejorando su consumo y emisiones. Todos los motores de smart incluirán sistema de parada y arranque automático de serie. Variantes más de diseño de asientos delanteros y tapicería: una para los acabados superiores al de nuestro coche de pruebas, y las otras dos, para el FR, con tapicería más señorial de Alcantara, o bien con aletas un poco más marcadas y tapicería más atractiva y deportiva.

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El Porsche 911 GT3 RS es la Versión de carreras del 911 GT3. De su mecánica de 3,8 litros con seis cilindros atmosférica se consiguen 450 CV de potencia, consiguiendo de esta forma acrecentar en 15 CV la ofrecida por la Versión de calle. Estas cantidades significan una potencia específica de 118 CV por litro, transformándose con ello en uno de los 911 más deportivos. Mientras, Europa tiene hasta el 30 de abril para ponerse de acuerdo en lo que se refiere a estos aranceles. Por una parte tenemos a Alemania, dispuesta a entregar concesiones para resguardar sus exportaciones, y por otro a Francia, que no cree que las exportaciones de acero y aluminio sean una amenaza para la seguridad estadounidense. La marca de Hiroshima siempre y en todo momento se ha desmarcado de las tendencias motrices del mercado. No hizo caso de la moda del downsizing y se probó años después que estaba en lo cierto. ¿Pero esta nueva tecnología funciona? ¿Ahorra consumos realmente? ¿Puede ser interesante? Vamos a intentar descubrirlo.

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Su frontal ahora luce un aspecto de líneas más rectas. Un aspecto más robusto. Más alto. Un aspecto frontal al que sin duda ayuda mucho el aspecto de las nuevas ópticas. Su visión lateral prosigue el esquema de líneas rectas del frontal, mas si hablamos del lateral de un Rodius hay que charlar de su último pilar, del pilar D, posiblemente el mayor responsable de las críticas de su diseño. En SsangYong han mantenido su apuesta inicial, si bien han suavizado formas y le han dado un aspecto más favorecedor. En su zaga, de caída plenamente vertical, se puede destacar las ópticas traseras así como el nervio que las une a media altura. El sábado nos estremecía la nueva del fallecimiento del conocido futbolista José Antonio Reyes. Conforme datos proporcionados por algunos medios como Mundo Deportivo, el andaluz conducía su Brabus S550 a una velocidad de 237 km/h, por una carretera limitada a 120 km/h, cuando reventó una rueda y se salió de la calzada. ¿Qué motivos pueden hacer que estallé un neumático de tu turismo? Te lo contamos aquí.

En el caso del BMW Serie 2 Cabrio, las cantidades de ventas no han acompañado lo suficiente al modelo durante su vida comercial, a lo que se aúna el hecho de que el futuro modelo, con el código de desarrollo G43, escalaría una posición en términos de calidad al utilizar una variación acortada de la plataforma CLAR de los hermanos mayores, suponiendo un desembolso innecesario. Aunque acá vale aclarar que debido a la manera que Andemos tiene de clasificar a los modelos de Renault, el Sandero es el que debería ocupar la primera posición, puesto que acumula más de 14.000 unidades sumando sus 3 diferentes versiones: Sandero, Stepway y Sandero Expression. El pasado 4 de julio fue una noche especial, de esas que no se olvidan jamás. El Real Vehículo Club de España RACE, dueño y promotor del Circuito del Jarama organizó un acto muy especial, una cena en plena recta del circuito para celebrar que el templo del motor en España cumplía 50 años de vida.