El motor de combustión de un vehículo está formado por numerosas piezas que deben acompasarse entre sí para dar como resultado que las ruedas se muevan. Uno de los elementos vitales en este proceso es el sistema de distribución, que se encarga de coordinar el movimiento de múltiples s del motor. El poderoso BMW M3 GTS es todavía más radical tras pasar por las manos del preparador GPower, quien se ha encargado de exprimir al máximo sus posibilidades mediante un nuevo paquete de medidas encabezadas por un compresor ASA que eleva la potencia del V8 hasta los 650 CV. Recordemos que hasta el momento prácticamente el único modo de lograr un nivel tan bajo de emisiones de NOx pasaba por la instalación de un catalizador activo que consumiera soluciones acuosas de urea, con el consecuente gasto añadido del sistema y su mantenimiento (esencialmente las recargas de AdBlue periódicas). El Mazda CX7 diésel, precisamente, emplea desde hace años un dispositivo de estas peculiaridades. El frontal del nuevo Palio 2012, muestra una gran parrilla que incorpora las entradas de aire y unos conjuntos ópticos que sumados al diseño del capot, le dan un diseño bastante afín al del Fiat Punto. Sin embargo ciertos elementos en el paragolpes delantero remiten al diseño del nuevo Uno. En la posterior, el paragolpes cuenta con 2 conjuntos ópticos integradas, que adoptan un diseño en forma de media luna, si bien el conjunto óptico principal se ubica sobre el pilar C, en una situación bien elevada, siendo éste último, un detalle de diseño que com con otros automóviles de la gama Fiat, como el nuevo Uno y el Punto. Con dimensiones nuevas, el Palio de nueva generación es más grande que la versión precedente.
Ya en el interior nos hallamos con unos asientos muy ergonómicos fabricados en dos piezas es decir, con el respaldo y el reposacabezas en una pieza y que en nuestra unidad de pruebas estaban tapizados en cuero y contaban con un sistema de calefacción. El habitáculo disfruta de asientos deportivos graduables con contornos de reglaje neumático y calefacción (ventilación y masaje en opción), tapicería de cuero, molduras Carbon Vector o inserciones de aluminio mate pulido. Entre las opciones Audi resalta los faros Audi Matrix led o los conjuntos ópticos traseros OLED. DS acaba de anunciar la integración de un nuevo bloque THP 210 con sistema S&S para el DS 5. Este motor se transforma en la opción más potente entre todos los bloques de la berlina francesa y en contraste al otro gasolina THP 165, se ofrece solo con cambio manual. Tanto el diseño como las prestaciones, consumos y gastos de mantenimiento de los vehículos eléctricos entran por los ojos. Sus precios número Si bien es cierto que una vez echemos las cuentas puede que salgamos ganando con la decisión, el shock inicial que produce conocer el precio de según qué automóviles es irresoluble.
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El McLaren P1 se va a poder conducir de varias formas, combinando el empuje del motor gasolina y eléctricos untos, o sólo con el motor eléctrico (Emode). Esto deja conducir con cero emisiones en según que circunstancias. Su manejo resulta fácil, veloz y también intuitivo, si bien es verdad que ya se va quedando algo atrás en algunos aspectos respecto al novedoso sistema UVO de la compañía, que ofrece una extensa conectividad. Los amantes de la música pueden encargar un potente equipo JBL que incluye ocho altavoces, un amplificador externo y el sistema de restauración de música ClariFiTM. ¿Hasta qué punto esto es así? Para salir de dudas, y aprovechando algunos recorridos que podría hacer cualquiera de nosotros, hemos llevado a cabo una pequeña comparativa de costos que nos ha permitido comprobarlo. ¿Sale tan caro como parece adquirir artículos de supermercado en una gasolinera? Lo sabremos enseguida. A segundos, le sigue el siempre peligroso Sébastien Loeb, que intentará aprovechar en la jornada de hoy la desventaja que tendrá Latvala de salir primero en todas y cada una de las singulares, siendo el encargado de adecentar los caminos para los que vengan detrás. Es indicativo que Loeb se rinda al ritmo del joven finlandés: No puedo ir más veloz. He intentado tirar al límite esta mañana, pero no hay nada más que hacer. Por detrás, y a la caza y captura de los 2 escapados, llegan realmente fuerte los Subaru de Atkinson y Solberg, con el compañero de Latvala, Mikko Hirvonen, que bajó hasta la 5ª plaza por un pinchazo en la SS4 tras golpear una roca. Han caído ya del Rally, además de la conocida baja de Dani Sordo, el Stobart de Gigi Galli, por una rotura de la suspensión en la SS4, y los 2 Suzuki de Anderson y Gardemeister, por inconvenientes mecánicos que van a dejar a Suzuki sin puntuar por vez primera este año. Solo un último apunte: en México se iniciaba el Junior WRC, y el piloto que lidera hoy día ese torneo, Sebastien Ogier, completa el top ten de la general en una muy buena actuación.
¿Conseguirá seguir siendo el rey de los turismos sólidos?
A mediados de marzo estuvimos en la presentación internacional del nuevo Kia ProCee’d en Mónaco, allí aparte de conocer todos y cada uno de los detalles, tuvimos ocasión de probarlo con el motor diésel 1.6 CRDi de 128 CV. Ahora en la villa de Madrid hemos tenido ocasión de probar el motor de gasolina 1.6 GDI de 135 CV con caja de cambios manual de seis velocidades. Es más, los Cooper D automáticos pasarán a utilizar el motor de 2 litros, pero con 112 CV y exactamente el mismo par máximo (en castellano, que va castrado) en vez de con un 1.6. Exteriormente los Cooper SD son iguales a los Cooper S salvo por un detalle aparte de la insignia SD, un deflector en el techo. La menera más simple y cómoda de comprar el aceite para nuestro turismo es asistir al Servicio Oficial y pedirlo en el mostrador de recambios, allí indudablemente te suministrarán el tipo y cantidad convenientes, pero igualmente simple es de costosa esta opción, y no por esta razón nos estamos llevando un lubricante de mejor calidad.
La visibilidad que tiene el conductor del Renault Clio alrededor no es buena por varios motivos: uno, el salpicadero es prominente; dos, los pilares del parabrisas están muy tumbados y son muy gruesos (y molestan mucho en los giros); tres, hacia detrás hay poco cristal y mucha carrocería. Para ayudar al conductor en las maniobras se puede instalar una cámara trasera de aparcamiento e incluso un sistema de visión de 360 grados (imagen). No da una imagen de calidad, mas es realmente útil, por servirnos de un ejemplo, para dejar el coche bien centrado entre líneas de un aparcamiento en batería. Los coches usados son un misterio y es una pena que no charlen para que te cuénten un tanto de qué manera les ha ido en su vida. Pero, a falta de un historial (como en el navegador de Internet de tu ordenador), bueno es un texto de revisiones, donde un conductor cuidadoso debería apuntar todos y cada uno de los achaques y antídotos que ha sufrido su vehículo. Es fundamental, sobre todo si no ha sido el único propietario del coche. Por fuera, los cambios saltan a la vista al compararlo con el Dodge Dart. Tiene un llamativo capó de fibra de carbono (el techo también es de este material), con una entrada de aire central, aparte de un completo kit estético, que incluye un difusor trasero, así como parachoques nuevos y unas llantas nuevamente diseño de 18 pulgadas.
Acciona 100 por cien ecopowered, es el primer eléctrico de la historia en finalizar el dakar
Además de esto todo el contorno del C4 está recorrido por inserciones en plástico negro que realzan esa faceta de SUV. Otros rasgos como la situación elevada en el portón de la matrícula trasera nos hacen meditar más en el planeta de los SUV/todoterreno. Este bloque reemplaza al actual de 1.6 litros que nutría a estas versiones y que formaba prácticamente el 60 por cien de las ventas de la marca en Europa. Mas, mientras en la francesa los niveles de potencia son de 115, 140 y 160 CV, en la alemana posiblemente estas cifras varíen, según nuestras fuentes. Incluso a una velocidad superior a 120 km/h no es preciso que los ocupantes de las plazas delanteras usen visera para evitar que el aire les golpee la frente, aunque sean altísimos, ni que eleven el tono de voz para mantener una charla, aun por un móvil. Un Maserati GrandCabrio protege mucho peor de las corrientes y del estruendos que genera el aire. Esta vez la marca checa ha dejado que la factoría de cristales PRECIOSA haga de las suyas con el Superb. ¿El resultado? Una berlina con un revestimiento de StarDust®. Y si te has quedado igual que estabas después de leer el nombre de este recubrimiento (a mí me ha pasado), te afirmaré que se trata de muy pequeños cristales muy refulgentes que cubren la superficie de la llanta. Pero hay más. Hybrid Synergy Drive®, una tecnología central aplicable a todos los futuros modelos. Su sistema híbrido combinado ofrece la posibilidad de una conducción silenciosa y sin emisiones en el modo perfecto de vehículo eléctrico (EV).
