Si nos vio algún campesino ir por semejante camino, debió alucinar. Por último encontramos al conductor en sentido opuesto al nuestro, con un 500L 0.9 TwinAir de la misma potencia. Di la vuelta, nos encontramos y le pedí conducir yo a los cinco minutos. No perdimos el avión por los pelos, pero casi le fundo la culata y no bajó de 10 l/100 km. Todo hacía apuntar que Johnson se haría con una victoria que le dejaría albergar posibilidades de revalidar título mas en el esprint de las tres últimas vueltas no pudo contener a Stewart que le superó por el exterior. Jeff Gordon concluyó tercero mientras que otro aspirante, Kevin Harvick acabó justo detrás, recuperando del terreno perdido en Talladega. Por su , el líder Carl Edwards minimizó daños en un trazado que no va con su estilo de conducción. Ahora bien, diríase que las puertas y el capó estarán fabricados en aluminio para sostener la sensación que se percibía en los bólidos de los años ’60, mas este Moderna se podrá conducir diariamente sin ningún tipo de problema.
Movilidad sostenible
Turismos de motorización usual (gasolina o bien gasóleo) de categoría de eficiencia A o B conforme el IDAE, de acuerdo a esta lista. Por ejemplo, los smart cdi no reciben ayudas (categoría D). Turismos de motorización híbrida (da igual que sean híbridos puros o semihíbridos) Turismos de motorización híbrida enchufable, eléctrica de autonomía extendida o eléctricos puros Turismos con motorización a gasolina/gas (GLP o GNC) hasta 160 g/km de emisiones de CO2 Nissan también ha modificado el motor de gasolina de 1,8 litros. Ahora da 116 CV (antes 114) y hace que el consumo del Tiento sea algo menor (7,7 contra 7,8 con el precedente motor). Asimismo tiene mejor aceleración. En relación con la competencia, las prestaciones y el consumo están dentro de lo normal (tabla comparativa).
Es un vehículo eléctrico cuya batería (de iones de litio y 16 kWh de capacidad) se carga en un enchufe de 230 V en unas 3 horas. Además de esto, emplea un motor de gasolina para desplazar un generador cuando la batería se agota y, así, recargar la batería sin precisar detener el coche y conectarlo a una toma de corriente. Es un sistema similar al del Opel Ampera. La tarde ha empezado sosegada, con los pilotos y equipos resistiéndose a salir. Cuando al final lo han hecho, Daniel Ricciardo ha vuelto a tener problemas, provocando la segunda bandera roja del día, y ya lleva 3 en dos días. Malos augurios para el segundo equipo de las bebidas energéticas, que parece tener arduos problemas de fiabilidad.
Cv de genio alemán con escasos filtros
Noruega es el segundo país con más coches eléctricos en Europa, y si pensamos solo en ventas a particulares es el país dónde más hay: 10.551 coches eléctricos (insisto, hablo de vehículos en término más extenso, con cuadriciclos también). Le sigue Alemania con 7.634 unidades, cifra respetable si tomamos en cuenta que no hay ayudas a la compra. Después están el Reino Unido, con 4.339 unidades y Holanda con 2.512. En un inicio, habría gozado solamente de 394 CV de potencia, unas cifras modestas para lo que llegarían a lograr las bestias italianas de Pagani, con motor MercedesBenz. Más adelante, La Nonna iría adquiriendo un diseño más violento, mayor aerodinámica, y hasta 760 CV, adaptándose a las especificaciones que después recibiría el Pagani Zonda 760 RS. La compañía ha lanzado el portal (en inglés) Drive Safely. Haciendo hincapié en el compromiso progresivo de Allianz con la seguridad vial, los aficionados y el público pueden proseguirse ahora la época de Formula 1TM desde el ángulo de la seguridad y acceder a informaciones de seguridad vial por norma general. Nico Rosberg y Michael Schumacher, ofrecen información exclusiva de la Formula 1TM, como sus consejos personales sobre conducción segura. Por otra parte, en Drive Safely se puede preguntar el Diccionario de la Elabora 1TM, con todos los términos importantes para las carreras.
Lance stroll se vio ‘obligado’ a efectuar un shoey junto a daniel ricciardo
El gobernador del estado de California, Chuache Arnold Schwarzenegger empieza a tener problemillas con la Ley. Recientemente se ha sabido que tal vez deba 79.064 dólares estadounidenses en impuestos:http://www.nbclosangeles/news/politics/TheGovernatorIsTaxEvader76181632.html, mas hay más. El fin de semana pasado le pillaron aparcando su Porsche 911 Cabrio en zona roja de la ciudad de Los Ángeles. Uno de sus puntos convenientes es el precio: está a la venta por 29 236 euros. Es el SUVhíbrido enchufable más accesible que hoy día se comercializa en España y, sin tener en cuenta el tipo de carrocería, solo son más económicos el Hyundai IONIQ PHEV y el Kia Ceed Tourer PHEV (listado comparativo de coches híbridos enchufables ordenados por coste). Con respecto a un Niro Híbrido, es casi 7000 euros más costoso (ficha técnica comparativa); este dinero solo se va a poder recobrar si se aprovecha bien la posibilidad de circular en modo eléctrico, que puede ser considerablemente más económico que utilizando gasolina. El costo, el equipamiento (que puede ser realmente abundante) y los datos técnicos de cada versión y nivel de equipamiento que son tres: Concept, Drive y Emotion se pueden preguntar en nuestras fichas técnicas.
Ds x etense, imágenes
El cuadro de instrumentos también tiene un diseño concreto para este AMG, con información auxiliar de posibilidades (medidos de fuerzas G, distintas temperaturas, cronómetro, etc…) y un modo de diseño de los diales llamado Supersport que es único de la versión (en toda la gama sólo el C 43 lo tiene) y lleva el cuentavueltas a una posición central para darle mayor protagonismo. La joven marca CUPRA se halla inmersa en un ambicioso e muy importante proceso de expansión global con el que convertirse en un actor relevante de la industria automotriz a nivel mundial. El máximo líder de la compañía española, Wayne Griffiths, ha confirmado, en el marco de la conferencia de prensa anual, algunos de los próximos pasos de este plan estratégico que se está siguiendo a fin de que CUPRA llegue a nuevas zonas.
Ya en carretera abierta, la zona dulce de utilización es 6080 km/h, velocidades muy aceptables en la zona de la M30 y la carretera que va hasta El Pardo, donde no se puede correr. Si a esto le sumamos un buen conocimiento de la orografía, controlando en qué momento ascendemos y cuándo descendemos, se pueden lograr buenos resultados. En el equipo Lotus hay una cadena de prioridades, que tendrán que ir resolviendo una a una para pasar a la siguiente. Con la marcha de Kimi Raikkönen, es lógico que una de las grandes respuestas que quiere conocer el paddock de la Fórmula 1 es el nombre del piloto quesustituirá al finlandés, que hace algunos días anunciaba su regreso a Ferrari.
La caja de cambios de doble embrague STronic marcha a las mil maravillas, en perfecta sincronía con el resto del conjunto, tanto que no invita a tomar tú el mando seleccionando de forma manual las marchas. Alguien encargó uno de estos todoterreno, además de esto en un llamativo color amarillo, y se lo mandó directamente a los preparadores alemanes de Brabus, quienes han trabajado bajo el capó de esta criatura. Han instalado un kit de potencia que llaman Brabus PowerXtra B40, que se ha desarrollado específicamente para el motor 4.0 V8 Biturbo que impulsa a esta máquina. Originalmente produce 422 CV de potencia y asimismo 610 Nm de par motor, mas cuando pasa por las manos de Brabus, escala hasta los 500 CV y 710 Nm, de manera que sus prestaciones mejoran, aunque no explican cuanto.
La competencia no se duerme: bugatti y koenigsegg prosiguen al acecho
Unas cotas que van a ofrecer un amplio espacio interior, y la capacidad de circular fuera del asfalto merced a una mayor altura de la carrocería al suelo. Por dentro, el IONIQ 5 tampoco va a desilusionar. Y no solo por el amplio espacio, sino por una gran modularidad de los asientos y una enorme pantalla que ocupará un salpicadero minimalista, con una táctil en la zona del pasajero. En cuarta posición finalizó Marco Wittmann, que se estrenaba en la Fórmula 1 al volante del Toro Rosso. El alemán, además de esto, fue quien más vueltas completó, nada menos que 158. Quinto fue Pascal Wehrlein con el revisado Force India, seguido de cerca por el probador de Lotus, Jolyon Palmer.
No hay imagen que pueda hacer justicia al diseño del Ferrari 812 Superfast. Visto en fotos es un vehículo espectacular, pero visto en directo es una estatua llena de formas y matices, de superficies curvas que entran y salen para darle una estampa orgánica y musculosa. No hay una sola superficie plana en toda la carrocería ni un solo elemento que no sea funcional. Este vehículo es bello. Bello. La gama Alpine no se limitará a un único producto, el A110, y ni siquiera a productos de enfoque solamente deportivo. El objetivo de Alpine pasa por ofrecer una gama de productos, en la que no solo va a haber lugar para deportivos, sino también para carrocerías tan opciones alternativas como un SUV. Alpine asimismo ha previsto que sus productos se comercialicen en puntos de venta concretos.
Las llantas también son nuevas, más ligeras y con un diseño más propio de un turismo de competición. Ahora tienen un sistema de fijación central. Los neumáticos que monta son prácticamente de competición y el Porsche 911 GT3 2009 ahora cuenta con un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos. En todos y cada ocasión que hemos salido con él a la calle ha sido extremadamente fácil despertar miradas furtivas, ademanes de admiración y bastantes comentarios alabando las líneas del coupé alemán. En lo que a mí respecta es el coche que ha despertado más conversaciones con desconocidos, e incluso alguien más motivado de la cuenta dejó las huellas de sus manos plantadas en las ventanas por asomarse al interior.