Mas esos 3.000 coches que se esperaba entraran en Cuba entre finales de 2017 y comienzos de 2018, llegaron en su mayor parte a fines del año pasado, desbloqueando una situación muy complicada que tenía a las compañías alquiladoras, estatales en su mayor parte, y a los propios turistas, preocupados. Por el momento, el Ministerio de Fomento dará 290 millones de euros en compensaciones económicas a las concesionarias, en su partida presupuestaria (sin acrecentar déficit) para que puedan proseguir marchando. Es una forma encubierta de socializar las pérdidas, es decir, que todos paguemos por los errores de la iniciativa privada.
Como todos los años, Euro NCAP publica una lista de los automóviles que han logrado las mejores puntuaciones en sus respectivos segmentos en cuanto a equipamiento de seguridad de serie. Como este año el laboratorio europeo ha probado 23 modelos diferentes, solo hay cuatro categorías representadas: SUV grande, familiar grande, familiar pequeño y coche híbrido o eléctrico. El presente récord de vueltas con un Vehículo 100 por ciento eléctrico en el Infierno Verde se estableció en 6 minutos y 45,900 segundos, conseguido por el británico Peter Dumbreck. El circuito de Nürburgring cuenta con 20.832 quilómetros, 73 curvas y un cambio de altura entre la más alta y la más baja de unos 300 metros.
Tesla model s, probablemente, el primer eléctrico convertido en objeto de deseo
La marca ha ido desvelando a cuenta gotas nuevos detalles que incorporan los modelos Tesla y que van de la mano con su futura red de turismos compartidos. Entre ellas se destaca la de los perfiles de configuración alojados en la nube. Con un interior cuidadosamente diseñado con materiales suaves y mullidos, ahora añade una mejor integración de cuadro de mandos, nuevos acolchados en la zona para las rodillas, apoyabrazos y consola central, más zonas para guardar objetos, nuevos gráficos del cuadro de mandos y diferentes puertos USB. A inicios de este mismo mes de febrero os trajimos las últimas fotografías espía del facelift que Hyundai prepara para el Sonata. Por lo que vimos en esas imágenes el modelo va a padecer una ligera actualización estética, pero vistos los últimos bocetos publicados por la marca, parece que su diseño exterior va a mudar sensiblemente. El interior se ha diseñado para ofrecer un habitáculo cómodo y complejo dentro de un segmento muy reñido. Las líneas de Honda se apoyan en una estética completamente moderna, elegante y fácil, que se complementa con su diseño exterior de líneas afiladas.
Resultados del Toyota chr 1,8 hybrid en el circuito habitual
Conque la opción primordial para estos 4 Grandes Premios será el compuesto duro, mientras que la Option va a ser la goma blanda. Ahora sí, los equipos ya tienen tarea para ponerse a punto, por el hecho de que ya todos tienen las cartas sobre la mesa en lo que se refiere a qué neumáticos tendrán disponibles. Comienza la cuenta atrás. En GÉNESIS ASEGURADORA, si al pedir los servicios de grúa, esta supera UNA hora en asistir, indemnizan con la de la prima del seguro abonada, pertinente a la cobertura de asistencia. En CLICKSEGUROS no ofrecen esta cobertura, mas en el caso de muerte del asegurado indemniza con 5.000 euros de INMEDIATO, y con cargo a lo que posteriormente se deba indemnizar, para los gastos de sepelio, GÉNESIS ASEGURADORA solo hasta 3.000 euros.
Dacia se ha decantado por una iluminación interior de color naranja, desde el puesto de conducción se puede leer la temperatura del motor, quilómetros efectuados y también indicador de autonomía, lo habitual. Existen diferentes lugares donde dejar elementos como un móvil, cámara de fotos o bien una cartera, además de esto la guantera es profunda y en el caso de necesidad nos permitiría guardar algo más que la documentación. Para finalizar, no es lo mismo conducir una scooter por urbe que meterte en circuito con una superdeportiva o llevar una moto de enduro por el campo. En los casos singulares, conviene asesorarse bien con moteros experimentados o bien en tiendas especializadas sabre el tipo de guante que te es conveniente para un empleo determinado.
Prueba Citroen c5 aircross puretech 130, ¿merece la pena la versión de acceso?
Bruce McLaren se transformó en el conduzco más joven en ganar un enorme premio de Fórmula 1 en ese momento; récord que sostuvo durante décadas. Proseguiría compitiendo al lado de su amigo y guía Jack Brabham, que le acabaría inspirando para fundar su equipo de Fórmula 1. Un equipo que aún compite hoy día. Una nueva temporada se había abierto en la Fórmula 1. La época de los motores traseros, con 2 futuros constructores resaltando gracias a los Cooper.
Además, estos nuevos motores abren nuevas posibilidades para asociarse con sistemas híbridos en el futuro. Se converva el fiable motor 1.6 ETorque de 110 CV, mientras que en ciclo turbodiésel se han optimado (emplean AdBlue) las tres variaciones Multijet II que ya se ofrecían anteriormente, con 95, 120 y 150 caballos, la más potente la única variante del 500X disponible con tracción total y una transmisión automática de 9 velocidades. Los seis propulores ofertados cumplen con la normativa Euro 6dTEMP en materia de emisiones.
En el interior, para 4 pasajeros, se ofrecen 3 configuraciones diferentes en función de que esté activada la conducción autónoma o número Y cuenta con un asistente de inteligencia artificial para ofrecer el máximo confort a los pasajeros. Las líneas laterales se extienden desde los faros delanteros hasta los traseros lo que le dan claridad y fuerza. Su silueta deja entrever su origen alemán por los pasos de rueda, la línea de la ventana que discurre hacia la trasera, las superficies tridimensionales de las puertas y los parachoques.
Conclusiones y opinión
Tiene diferentes funciones interesantes. Al reducir hace doble embrague automática y rápidamente. Al reducir sobre carreteras escurridizas, evita que las ruedas traseras deslicen por causa de la retención. Algo más lejos está el Conjunto Volkswagen, mas con su apuesta por el GNC y la enorme renovación que se avecina en la gama compacta (nuevos motores de gasolina, hibridación suave y el nuevo ID 3) posiblemente cumpla objetivos. En esa situación se encuentran asimismo Ford y HyundaiKia, aunque los coreanos cuentan con ventaja y ya tienen a la venta todo un elenco de tecnologías y modelos ya a la venta. Es verdad que los especialistas de Gemballa nos tienen habituados a desarrollar algunos de los Porsche más exclusivos, radicales y potentes del planeta. Y también es verdad que su última creación no nos dejará indiferentes. La anchura de la carrocería del Karoq es 1,84 metros, más que la del Qashqai y el Kadjar, la misma que la del Ateca y el 3008, y menos que la del Tucson y el Sportage (las diferencias no son grandes, como se puede ver en esta ficha comparativa y en esta otra). De todos ellos, el Karoq es el que puede girar en menos espacio. Su diámetro de giro entre bordillos es 10,2 metros, por 10,6 m del Tucson y el Sportage, 10,7 m del Qashqai y el Kadjar y 10,8 m del Ateca y el 3008.
Se trata del sc1 vision concept
Pero el perfil de este nuevo modelo de Citroën del segmento D indica también funcionalidad, y eso se traduce en un maletero de 545 litros con las 5 plazas en uso que podemos ampliar hasta 1.640 litros cuando abatimos el respaldo fraccionable de la segunda fila, operación que, de paso, crea un suelo de carga completamente plano. La cortinilla que cubre el maletero es solidaria con el portón, y este, para facilitar aún más la estiba, cuenta con apertura eléctrica con función manos libres. Asimismo, por el habitáculo se han repartido un buen número de espacios para guardar objetos.
Con el navegador y la toma iPod sólo se puede meter música mediante dos tarjetas SD ocultas tras la pantalla (ver detalle) y con el propio iPod. Si queremos oir discos, es a costa de sacar el DVD de navegación. Creo que es más útil la toma USB que la de iPod, puesto que el aparato de Apple marcha también por USB de esta forma el turismo no está ligado para toda la vida a un reproductor. El sistema del primer híbrido enchufable de Mercedes, que se estrenó en la Clase S, llega al GLE. Son nada menos que 442 CV de potencia de sistema, más aun que el GLE 450 AMG de 367 CV consumiendo la tercera según el ciclo homologado. Una tentación, teniendo en cuenta que en este nivel de precio, los 5.000 euros que apartan al híbrido enchufable del GLE 350d con 258 CV son de manera perfecta asumibles dada la carga tecnológica del híbrido, y su espléndida relación entre las prestaciones y el consumo real que puedes llegar a conseguir, así como la posibilidad de moverte en recorridos cortos por urbe gastando solamente energía eléctrica
La línea exterior del nuevo Citroën C3 se distancia años luz de su predecesor y se pone del lado de la del C4 Cactus, un turismo que ha recibido muchas alabanzas por sus líneas atrevidas. De esta manera el utilitario más vendido de la casa de los chevrones rompe con los convencionalismos y se aúna al carro del atrevimiento. Se ha presentado en el Salón de Guangzhou, y su misión es captar los jóvenes chinos que procuran turismos de alto valor y calidad que reflejan su pasión por un modo de vida activa, según afirma Kia. De hecho, el segmento asimismo va al alza en China, donde es todo un signo de distinción. Es decir, que aún veremos varios de estos en los años venideros.