El ámbito asegurador ha auxiliado a 9,2 millones de víctimas de accidentes de tráfico desde su creación, ya hace 20 años, del Sistema para la valoración de los daños y perjuicios ocasionados a las personas en accidentes de circulación, según refleja la ‘Memoria Social del Seguro 2014’ efectuada por UNESPA y presentada ayer, primero a los medios de comunicación y con posterioridad a las entidades asociadas. El número de personas que padecieron secuelas permanentes a raíz de un siniestro constituyen el 36,6 por cien de las víctimas. El 32,3 por ciento se vieron implicadas en algún accidente debiendo pasar un tiempo de baja hasta que se recuperaron. ¿Tenemos ante nosotros a un futuro gran GT eléctrico (lujoso, deportivo…) de producción? Probablemente durante la celebración del Salón de Ginebra 2016 podremos conocer más detalles sobre su posible llegada a producción ( o no). La familia Tiggo se prepara para percibir a un nuevo miembro. El nuevo Chery Tiggo7 tendrá su debut oficial en el marco del Salón del Automóvil de Pekín y el día de hoy se conoció una primera fotografía que deja adivinar su silueta. Si aún no te ha pasado que un buen día tu vehículo no arranca, te pasará. Entonces estará bien que sepas de antemano algunos de los escenarios más probables en los que te puedes localizar y sus soluciones. Sea lo que sea hace tu turismo (o no hace), si no arranca ya te adelantamos que la solución inmejorable más probable va a ser la misma: llamar a la grúa.
¿Será efectiva la medida?
Donde más se aprecia la evolución es en su interior. No por sus formas, que juegan a rememorar los Kimny de generaciones pasadas, como el cuadro de mandos con dos relojes, sino más bien por la adopción de tecnología que nunca ya antes había tenido. Sin embargo, el resultado final es que, debido a su propia arquitectura la autonomía se ha resentido entre un 8 y un 10 por cien , conforme Musk. Una cifra que tampoco es excesiva para un modelo de su segmento, que promete dar cabida a 7 ocupantes pese a disponer de cotas más reducidas que el Model X. El responsable de las versiones GT de Porsche, Andreas Preuninger, ha confirmado a la gaceta británica Autobus que su equipo ya trabaja en un nuevo Porsche 911 GT2 (el nueveonce turbo más bestia de todos), que en sus palabras va a ser difícil de supervisar. Lo que no sabemos es si va a llegar al nivel de potencia del 911 GT2 RS (997) de 2010, que recordemos tiene 620 CV. Con el Macan, Porsche ha sabido transmitir a un vehículo con una carrocería sobreelevada, exactamente las mismas sensaciones que puede ofrecer cualquiera de los deportivos de su gama. A esta receta hay que incorporar el espacio y la practicidad exclusivos de este todocamino. Conforme la Gazzetta dello Sport el fichaje de Adrian Newey sería un intento para tratar de asegurar la continuidad de Fernando Alonso en la Scuderia. El asturiano podría ya haber tenido algún contacto con el dúo McLarenHonda e incluso a lo largo de la jornada de ayer un novedoso rumor lo ubicaba al lado de Lewis Hamilton en Mercedes AMG F1. Lo tienen bastante difícil en Ferrari si piensan basar su estrategia para mantener a Alonso en persuadir a Newey a fin de que cambie de aires.
Volkswagen amarok 2021, leve restyling aderezado con un buen v6
El interior asimismo ha sido objeto de revisión. El habitáculo del GTA presume de guarnecidos en fibra de carbono, asientos deportivos tipo baquet, tapicería en Alcantara para los asientos, el salpicadero y las puertas, etc. La conducción del Polo por cualquier tipo de vía recuerda enormemente a la del SEAT Ibiza, algo lógico teniendo presente que comn plataforma, motores y que tienen un ajuste para la suspensión muy similar (ni duro ni blando). Se trata, en consecuencia, de un vehículo cómodo y estable a s iguales, que responde ágilmente a las órdenes que el conductor realiza con el volante y que circula con mucha suavidad por todo género de vías. Y acá se nos ha terminado el dinero. Si pudiésemos rascar un tanto más podríamos acceder a un coupé deportivo y entretenido en 2 sabores, Toyota GT 86 y Subaru BRZ. En estos modelos la propulsión viene de herencia, sus ancestros lo han sido siempre y en toda circunstancia.
Dentro de los concesionarios de Toyota España se realizará un riguroso protocolo de higienización de todos los vehículos que entren en las instalaciones para eludir los posibles contagios por coronavirus COVID19. El personal va a estar equipado con guantes de nitrilo desechables y mascarillas FFP2, y los clientes del servicio tendrán a su disposición guantes, mascarillas quirúrgicas y gel hidroalcohólico. Además, se mantendrá la distancia de seguridad obligatoria de cuando menos 2 metros, va a haber mamparas separadoras en las mesas y las instalaciones se desinfectarán con mayor regularidad.
En las imágenes distribuidas por Cupra podemos estimar que prácticamente las formas se han visto inalteradas con respecto a las que vimos en las primeras fotos de estudio. Únicamente han desaparecido las vistosas llantas y el alerón trasero para optar por elementos heredados exactamente de las versiones TCR, al tiempo que el capó delantero ha sido sustituido por uno de fibra de carbono y han desaparecido las salidas en negro de los pasos de rueda delanteros, así como el difusor trasero. Corto, sin sonido y indudablemente sabe a poco la información ofrecida por los de Martorell, pero sin duda nos deja con esa sensación de que el proceso prosigue adelante. Los turismos se ven nuevecitos, sería mi primer turismo, y aunque los hyundai jamás me han llamado la atención y se va un tanto del presupuesto que tenía planeado, después de buscar turismos con kilometraje y edad similares todos son pero caros.
Disponibles en agosto
Es la revolución del metro. Cuando el proyecto esté materializado se podrá gozar de un metro privado sin bajarnos del coche, renunciando por fin a la incomodidad de compartir el espacio con desconocidos y llegando a nuestro trabajo en exactamente el mismo tiempo o aun más tarde que lo haríamos circulando por calzadas en superficie. Menos vagones, para menos pasajeros, mucho menos eficaz. Al contrario que el madrileño, el que firmaba una espectacular salida era Max Verstappen. El de Red Bull recuperaba en los primeros metros gran de las situaciones que perdió en clasificación tras los problemas sufridos en la Q1. BMW 20d: 184 CV 0 a 100 km/h en 8,1 segundos 5 litros/100 km BMW 525d: 204 CV 0 a 100 km/h en 7,2 segundos 6,2 litros/100 km BMW 530d: 245 CV 0 a 100 km/h en 6,3 segundos 6,3 litros/100 km BMW 535d: 313 CV 0 a 100 km/h en 5,7 segundos 6,5 litros/100 km BMW M550d xDrive: 381 CV 0 a 100 km/h en 4,7 segundos 6,3 litros/100 km[2]
Con neumáticos concretos para asfalto y una dirección muy precisa y directa, los movimientos de este BMW en asfalto son extraordinarios. La precisión en las trayectorias y la potencia de su equipo de frenos permiten practicar una conducción rapidísima y conseguir una eficiencia dinámica equiparable a grandes deportivos del mercado. La eficiente tracción integral xDrive asegura una motricidad incesante, incluso sobre superficies bastante escurridizas y deja avanzar con garantías sobre terrenos no asfaltados. Finalmente Alfa Romeo indica que lanzará al mercado otros dos SUV, esto hace un total de tres modelos SUV de entre los siete nuevos lanzamientos. Para ese instante el Stelvio ya ha de estar rodando por las calles conque creemos que se tratan de un SUV Full Size, es decir del tamaño de un BMW X5, y otro modelo que bien podría ser un SUV sólido basado en el Hatchback o proseguir la moda de un SUV medio de aspecto más activo al estilo de los BMW X4 o Mercedes Clase GLC Coupé.
En la nueva resalida no había cambios a la cabeza, a pesar de los intentos de Raffaele Marciello de asaltar el tercer puesto con el Mercedes número 88. Lograba situarse tercero el piloto italiano poco después, si bien la peor noticia para el Porsche número 98 llegaba en forma de sanción. Romain Dumas recibía un Drive Through por ‘unseafe release’, lo que le dejaba fuera de la riña por los puestos de privilegio. Por detrás, todo el caos de la segunda hora de carrera jugaba en favor de un Iván Pareras que llegaba a colocarse décimo con el Audi número 5 de Phoenix Racing. De hecho, el de España llegaba en este puesto al último turno de paradas en boxes. Aunque no se ha entrado más en detalles, recordemos que en su momento se confirmó que, además de comenzar en el año 2021, este futuro vehículo autónomo de alto volumen para empleo comercial será fabricado en la planta que Ford tiene en la localidad de Flat Rock, en Míchigan (E.U.).
