Próximamente Volvo presentará su nueva familia compacta, la Serie 40: estará asentada sobre la plataforma modular CMA, y va a dar forma a los nuevos Volvo V40 y XC40. Este último será un ‘crossover’ con un estilo afín al visto en el prototipo Volvo Concept 40.1, y tendrá su pertinente contrapartida dentro de la propia Geely: acá están las primeras fotografías espía de su modelo hermano chino. El maletero también está realmente bien para lo que mide el vehículo. Tiene 330 l de capacidad, menos que un Countryman (350 l), que se podría decir que tiene una vocación algo más familiar, pero aún de esta forma prosigue siendo de buen tamaño.
Lógicamente, también cuenta con rieles para organizar la carga y portón de accionamiento eléctrico. Además de esto, la suspensión posterior es neumática, lo que permite sostener constante la altura del coche con independencia de la carga. Hoy día, Nissan vende en Europa crossovers. Su gama está compuesta por los Nissan Juke, Nissan Qashqai y Nissan XTrail. Se podría decir que Nissan ha sido la inventora del concepto crossover, en tanto que el Nissan Qashqai fue el primero en irrumpir en el mercado europeo. Lo hizo en 2007, con una propuesta compacta muy atractiva para el cliente medio, que en las medidas de un compacto usual, podía gozar de un coche con una estética más todoterreno, igual de práctico y con una situación de conducción más elevada. El Nissan Qashqai es hoy por hoy el modelo más vendido de la historia europea de la marca nipona.
Mil gracias por adelantado
En el tiempo que transcurrió desde la publicación de esa primera prueba en este weblog, hice más o menos un total de 100.000km, vendiendo el coche con unos 115.000km aproximadamente. No dispongo de los registros exactos de kilometraje, si bien si los tengo de los mantenimientos, averías y del comburente, mediante la aplicación Spritmonitor, aunque no sé exactamente en qué kilometraje comencé a emplearla. Dejo estos datos para la reflexión. En 2009, hubo 74 protestas de aceleración incontrolada, en diez semanas de 2010 vamos por 272 protestas. Respecto a inconvenientes de frenos, 20 protestas hasta 2008, 90 en 2009 y ¡¡1.816!! en lo que llevamos de 2010, conforme la NHTSA. O bien este vehículo es una mierda o hay histeria colectiva.
Sin embargo, tiene ciertas limitaciones, pues las alertas solo se activan si el vehículo circula a más de 80 km/h, cuando tienen sitio los accidentes más graves. Por otro lado, esta tecnología es opcional, en el sentido que el conductor puede desactivarla si así lo desea para conservar su intimidad (por poner un ejemplo, para evitar ser geolocalizado). En la planta asiática, el iX3 pasa por no menos que 128 pruebas mecánicas y 994 con relación a su software, para asegurarse de la calidad y las prestaciones de sus baterías. Tras esto, el vehículo se ve sometido a otros 140 tests que chequearán cada aspecto del modelo, incluyendo su aceleración. Toyota España acrecienta la oferta de su exitoso Toyota RAV4 con esta edición singular denominada Feel! Edition. Y más específicamente de sus eficientes versiones Hybrid, que apuestan por una mecánica híbrida, la cual combina un propulsor de gasolina con 152 CV de potencia, con otro motor eléctrico que produce otros 143 CV de potencia. Eso en el caso de las versiones 2WD, porque si optamos por los 4WD, se agrega otro segundo motor eléctrico en su eje posterior, el cual ofrece otros 68 CV auxiliares.
La versión larga, 5,260 metros
Estamos frente a un buen instante para adquirir un turismo nuevo. Buscando hemos encontrado tres propuestas que no cuestan exactamente 6000 euros, mas que están muy cerca de este coste, con todas y cada una los descuentos incluidos. La Serie 2 Coupé utiliza un diferencial trasero electrónico, como accesorio va a estar disponible uno mecánico por un coste aún indeterminado. La verdad, si no entraremos a circuito, creo que el de serie cumple con perfección con su función, no subí el puerto precisamente despacio.
En cuanto al exterior, la mayoría de las modificaciones se realizaron en la inferior del frontal, si bien semeja que también habrá nuevos colores y llantas. Como puedes observar, el modelo también luce más agresivo. La desaparición del Opel Cabrio está próxima. El principal motivo que ha llevado a Opel a tomar la resolución de retirar de su gama este descapotable no ha sido otro que las ventas. En los últimos tiempos las matriculaciones del Opel Cabrio (conocido en el resto de Europa como Opel Cascada) han caído en picado y una vez finalice la comercialización de la gama 2019 va a llegar el instante de decirle adiós.
La firma de España Seat acaba de publicar los precios de la edición singular 20 Aniversario de su modelo Alhambra, una versión que descubrimos en el pasado Salón de Ginebra, festejado en el mes de marzo de este mismo año. Esta serie se hace cargo de celebrar el aniversario número 20 desde el momento en que la primera generación del Alhambra fuese lanzado en 1996, y para ello llega con una dotación de serie muy extensa a un coste más ajustado y con pequeños detalles tanto en su habitáculo como en su carrocería.
Consumo: 3,8 l,100 km
En el interior, la primera cosa que llama la atención es el color azul que inunda todo el habitaculo, combinandose con materiales en alcántara y fibra de carbono. A nivel de equipamiento, el Koenigsegg Agera RS1 cuenta con un alto contenido tecnológico en el que se incluye climatizador, asientos eléctricos, pedales ajustables o navegador, entre otros muchos elementos. La estructura del Tridion4 es muy similar al resto de los Smart. Consta de un esqueleto de seguridad (TRIDION), que constituye el chasis. Sobre él se montan las aletas, capó, puertas y guardabarros de paneles plásticos, que hace fácil su substitución. También es un vehículo alto dejando un espacio libre para la cabeza bastante espléndido y por la parte interior el vehículo re esta sensación por todas sus plazas. Por tanto tenemos un interior espacioso con huecos para depositar objetos, posavasos y un reposabrazos central que asimismo da la opción de depositar objetos. En suma, un Nissan Leaf, a pesar de tener una forma afín a los vehículos del segmento C podríamos ajustarlo entre el segmento C y D.
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¿Por qué razón? Conforme informa AECAITV a este medio, realizar la lectura del diagnóstico a bordo de emisiones supone acceder al vehículo por del inspector con el riesgo que supone. Para los vehículos industriales de mas de 3.500 kg y buses, se omite esta excepción ya que, por otros procedimientos, fuerza al inspector a introducirse en el vehículo con los EPI´s recomendados y se realiza la conexión y comprobación por del inspector. Solo se fabricarán 19 ejemplares desde finales de 2019 hasta 2021, y las pruebas de carretera comenzarán a mediados de este mismo año. Aunque ya se pueden realizar reservas, el lanzamiento oficial no está previsto hasta junio de 2020. Por su , el consumo medio se sitúa en los 8,9 litros a los 100 kilómetros y las emisiones de CO2 en 145 g/km. Sin lugar a dudas, estamos ante una de las versiones más eficaces y polivalentes que podemos hallar en la gama 500X de Fiat. El poder circular haciendo uso exclusivo de GLP es una de sus primordiales virtudes.
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Sus posibilidades son impresionantes, y alardea de ser uno de los todocaminos más ecológicos en zona urbana, pues pueden circular sin emitir absolutamente nada durante cierto tiempo. Es el primer modelo híbrido de BMW, y se hizo en grande. Su arquitectura es híbrido puro, con tecnología propia de BMW y Daimler. La gama Polestar está creciendo. Asimismo cuenta con un sedán eléctrico, el Polestar 2, que competirá de forma directa con el Tesla Model 3. Este modelo comenzará a fabricarse en 2019. También sabemos que va a haber un tercer modelo, el Polestar 3, que será un enorme SUV eléctrico. Koenigsegg ya ha alcanzado el millón de seguidores en Instagram y para festejarlo ha decidido publicar un vídeo tan interesante como doloroso. Ver de qué forma se atormenta a un superdeportivo cuyo valor ronda los 2 millones de euros no es nada simple, pero Koenigsegg ha querido enseñar algunas de las pruebas a las que ha sometido al Regera para lograr los máximos niveles de protección. Hablamos de un turismo fabricado íntegramente en fibra de carbono, con mínima presencia de metales, con lo que el comportamiento en frente de impactos es de manera notable diferente a la habitual deformación progresiva que vemos en las estructuras de acero o bien aluminio.
