Tanto el Kia Niro Híbrido como su versión Híbrida enchufable se actualizan en diseño para parecerse al último miembro de la familia, el eNiro (la variación completamente eléctrica). De paso se ha aprovechado para aumentar el catálogo de asistencias a la conducción como el control de crucero activo con función de parada y arranque o el asistente de seguimiento para el carril. Las 3.232 unidades matriculadas de enero a noviembre sitúan a Opel al frente del mercado de España de turismos y todoterreno en 2016, y de concluir diciembre en esa posición sería la primera vez que la marca alemana lidera el ranking de ventas en España. En ese positivo resultado influye la enorme acogida de sus principales modelos, destacando el primer puesto del Meriva entre los pequeños monovolumen, la segunda plaza de Corsa, Mokka X y Zafira en sus clases, el cuarto sitio del nuevo Astra entre los compactos a pesar de que su gama aún se está completando y el quinto puesto del Insignia, a pocos meses ya de su substitución.

Cuarta. Mecánica de la promoción Los participantes deberán entrar en la RR.SS de Instagram de Autofácil y proseguir la cuenta de Autofácil y Playmobil, dar me gusta al blog post y además etiquetar a dos amigos en los comentarios. El ganador será elegido de forma azarosa entre los participantes de la red a través de. Dos sensores de ultrasonidos auxiliares (puestos en la trasera) dejan que el sistema de aparcamiento semiautomático (el conductor no tiene que manejar el volante) sea capaz de aparcar también paralelamente, aparte de en línea. Otras 2 nuevas funciones de ayuda son el sistema para salir de un parking paralelamente (el conductor indica hacia qué lado desea salir y el volante vira por sí solo) y el aviso de tráfico al recular (avisa si se acerca perpendicularmente un vehículo).

M de largo y 2,67 m de batalla

Este atractivo prototipo está basado en los históricos predecesores, que utilizaban como base el chasis del Beetle. Con la plataforma MEB continúa leal a su estilo original, sin un techo fijo ni puertas convencionales, con ruedas independientes con neumáticos offroad y pasos laterales abiertos. El acabado GT Style apuesta por un estilo un poco más deportivo, merced a una personalización concreta en su exterior o a sus llantas de aleación de 16 pulgadas. Asimismo incluye, de serie, climatizador bizona, sensor de lluvia y luces, volante en cuero, sensor trasero de aparcamiento o bien espéculos abatibles eléctricamente. Fin de semana increíble. La prueba alsaciana nos ha dejado por sus peculiaridades y bellas imágenes y sobre todo mucha acción. La lluvia de domingo complicó aún más la vida a los participantes en los estrechos tramos entre los viñedos. El barro, la suciedad de la superficie y las múltiples curvas de ángulo recto hicieron que algunos pilotos como Evgeny Novikov tuviese dos disgustos en el que un comisario a punto estuvo de dejarse los dientes en la cuneta.

La batería se situa sobre el eje trasero, en un compartimento de alta resistencia. No sabemos si se pierde capacidad del maletero, la rueda de repuesto o bien si el depósito de gasolina es más pequeño, no se detalla. El reparto de pesos sigue siendo esencialmente neutro y cercano al 50:50 (tampoco se aclara ese punto). Tesla está introduciendo nuevas actualizaciones en sus modelos: una de ellas enfocada a la seguridad de nuestras mascotas, y otra a la del propio vehículo. Y es que hace cierto tiempo se produjo una oleada de hurtos llevados a cabo de forma remota pero mitigados por el sistema de gelocalización. El Citroën Berlingo 2015 supuso la actualización del modelo lanzado en 2012 para seguir con un ritmo de ventas que los transforman en uno de los vehículos comerciales ligeros más vendidos de Europa.

Prueba BMW x6 m50d, cuadro y asientos

Hace menos de un mes que salía a la luz la posible unión entre Félix Porteiro y la escudería Proteam. La inseguridad sobre el proyecto de Campos hacía que el conduzco buscase soluciones. El día de hoy esos cotilleos se transforman en una realidad y ya se puede confirmar que el piloto castellonense disputará la época 2009 a bordo de uno de los BMW 320 si de la estructura italiana. Un MINI es un MINI sin importar el tamaño o la forma? Puesto que sí. La marca inglesa vive un momento dulce, una segunda juventud, desde el momento en que pasó a formar del Grupo BMW. Desde 2001 se han ido sucediendo los éxitos, si bien atrás han quedado ciertos inventos extraños como el MINI Paceman. En 2010 dieron el salto a un segmento que apuntaba formas de transformarse en importante, el de los SUV. Fue entonces cuando el MINI Countryman vio la luz, el que es sin lugar a dudas el MINI menos MINI de la casa.

Quizá una de las mayores ventajas de la segunda fila es que los asientos sean individuales, lo que permite colocar 3 sillas infantiles sin inconveniente, algo que muchas familias tienen en cuenta a la hora de decantarse por un turismo de este género. Además de esto, los asientos se mueven longitudinalmente, para crear más espacio de maletero (o bien para los pasajeros de la tercera fila) o bien más espacio para las piernas de sus ocupantes, conforme necesitemos. A absolutamente nadie se le escapa que aunque desde el equipo francés no se pretenda favorecer meridianamente al español, Alonso ha firmado por Renault con la condición de ser el número uno indiscutible, y tal vez asimismo por este motivo se ha apostado por un ‘rookie’ como segundo piloto para el 2008. Y Nelsinho lo sabe, por más que su padre ya haya asegurado que su hijo no va a ser el segundo piloto de absolutamente nadie.

No me persuade mucho esta preparación, mas lo cierto es que esta HarleyDavidson a la que le han metido un motor V6 de 2,5 litros de procedencia Alfa Romeo debe ser un genuino pepino. Y sorprendentemente, el motor V6 entra con perfección en el chasis de la Harley. Sin embargo, el principal problema se halla en los derechos televisivos, puesto que actualmente Eurosport es la encargada de organizar y de retransmitir el IRC. Aunque asimismo tiene un lado positivo basado en la nueva mentalidad abierta que tiene Jean Todt y los ?íderes del WRC que ha permitido que durante los últimos meses los organizadores de las pruebas del Mundial hayan amoldado su rallyes a como mejor les convenga.

Skoda octavia rs y Skoda octavia scout, imágenes filtradas

Cuando días atrás charlábamos del Volkswagen Taigun, muchos de vosotros le hallasteis un similar razonable con el Dacia Duster e ironizabais sobre la posibilidad de que VAG copiase a una marca lowcost. Bien, puesto que jugando a la oca hallamos el Jiangsu Lake SUV, que es lo más similar a una copia made in China del todocamino compacto alemán. Por unos años, una firma de vehículos de sello de España podía plantarle cara a los Alfa Romeo, Ferrari y Maserati de la época, y para ponerle más épica al ingeniero catalán, cuenta la historia que Ricart tuvo más de un enfrentamiento con su antiguo compañero en el departamento de competición de Alfa Romeo, un tal Enzo Ferrari.

Entre otras características, tiene una función que desconecta cuatro de sus cilindros (cylinder on demand; impresiones de su funcionamiento); conforme Audi supone un plus de eficacia cuando se circula por autopista a velocidad moderada. El propósito de este dispositivo es bajar el consumo. El dato de consumo medio homologado del Audi S8 es 10,2 l/100 km, un valor moderado si bien no particularmente bajo. En este link están los contrincantes del S8 ordenados por consumo y se puede ver que el MercedesBenz CLS 63 AMG (525 CV) tiene un consumo medio homologado inferior, 9,9 l/100 km. El MercedesBenz Clase S 63 AMG (544 CV) consume ligeramente más, 10,5 l/100 km. Otra medida del S8 para bajar el consumo es el sistema de arranque y parada automática del motor.

Rally de croacia: todas y cada una de las noticias e información motor

Esperemos esto que viene a continuación se cumpla (cuando llegue a Europa igual no sucede), porque se rumorea que en E.U. este deportivo tendrá un costo inicial de 34.995 dólares estadounidenses, que al cambio actual son algo así como unos más que atractivos 29.700 euros. Eso le colocaría en clara ventaja frente a contendientes como el Toyota GR Supra, que allá arranca en 42.990 dólares (36.500 euros) con el corazón 2.0 Turbo de 258 CV, la misma potencia extraída del mismo motor en el caso de un BMW Z4 sDrive30i, que allí de 49.700 dólares americanos (42.200 euros). En conjunto, el Corsa es uno de los utilitarios de alto nivel más interesantes en su conjunto, al lado del Peugeot 207, Toyota Yaris, Renault Clio que se aproximan mucho al segmento compacto, son seguros, eficientes, prácticos, con buena habitabilidad y con un costo de las versiones básicas ajustadísimo, que va subiendo poquito a poco.

Una vez superado el susto inicial, seguimos con normalidad y repetimos la jugada en el siguiente peaje. No eran ganas de saltarnos las normas, es que la maldita tarjeta parecía no funcionar. Más tarde nos enteramos de que todo el mundo había tenido exactamente el mismo problema. Sin embargo, prácticamente de manera inmediata se inició entre el U.S.A.C. y Andy Granatelli la guerra de las turbinas. De esta manera, Parnelli Jones dominó de modo absoluto la edición de 1967 de las 500 Millas de Indianápolis, al volante de un monoplaza dotado de una turbina central Pratt & Wittney, hasta perder el triunfo cuando solo faltaban 3 vueltas, como consecuencia del fallo de un cojinete. En años consecutivos, el U.S.A.C. fue limitando las dimensiones reglamentarias de las turbinas hasta que no resultaron competitivas. Asi mismo, prohibió el empleo de propulsión en las 4 ruedas, solución que había probado ser particularmente útil en los ligeros peraltes de Indianápolis.