La nueva generación del Meriva opta por un cambio de concepto que afecta verdaderamente a su diseño. Como ha pasado con otros monovolúmenes familiares, estos se han visto obligados a evolucionar cara un diseño más de crossover debido a la imposición de los gustos mayoritarios actuales. Ya hace cierto tiempo que el mercado entrega mayores ventas a todo vehículo que tenga características SUV, aunque estos ni tan siquiera tengan capacidades de 4×4. A lo largo y ancho de todo el mundo hay multitud de cuerpos de policía que cuentan en su flota de automóviles para luchar contra el crimen con ciertos vehículos más impresionantes del mundo. La mayoría son superdeportivos; sin embargo, en Ontario, en Canadá, los agentes de la ley han preferido un automóvil que mezcla las capacidades de un monovolumen y un SUV, y que además de esto es respetuoso con el medio ambiente.

Mas si el trazado austriaco no es suficientemente complejo a la hora de aumentar al máximo el ERS, la altitud de Spielberg agrega otro condicionante, pues la menor presión atmosférica favorece que los motores pierdan algo de potencia por más que el turbo minimice dicho efecto. En cambio, nada de eso impide al sistema eléctrico desarrollarse como es habitual, por lo que su influencia en el conjunto gana importancia y la gestión del ciclo híbrido se transforma en algo más determinante si cabe. Desde luego, el diseño es más limpio y sencillo que la generación anterior y se adoptan nuevas tecnologías, a la altura de lo visto en otros modelos de la marca, como el volante multifunción o bien un sistema de infoentretenimiento con una generosa pantalla que no pierde los botones físicos para las funciones primordiales, lo que ayudará a no desviar demasiado la vista de la carretera algo clave en un vehículo con tan marcado enfoque urbano.

Las iniciales SIV hacen referencia a Smart Interfaz Vehicle. Es la segunda vez que SsangYong muestra un prototipo bajo la denominación SIV. El primero, el SIV1, apareció en el Salón de Ginebra de 2013 (todas y cada una de las novedades). Acá tienes un listado de los convidados a la celebración ordenados por coste ajustado. Ten en cuenta que están sin ayudas, sin contar con posibles subvenciones regionales habría que restar los 6.500 euros de ayuda del Plan Movele para turismos eléctricos con más de 90 km de autonomia si está actual en el instante de la compra. El propósito inicial era estar listos para la época de 1972 de Fórmula 1 y estar ya en Kyalami, en Suráfrica. Mas sin suficiente dinero, la construcción del turismo no avanzaba. Al no estar listos para Kyalami, el siguiente objetivo fue Mónaco, dando tiempo al equipo para acabar de trabajar en las piezas de fibra de vidrio. Mas un cambio en la normativa forzó al equipo a mudar de género de aluminio. Por lo tanto, Connew se veía forzado a dejar a un lado el primer chasis y edificar uno nuevo, acorde con las nuevas normativas.

Pero ¿qué nos ha parecido el suv de tamaño medio de la marca?

Es posible también llevar un control del estado del vehículo. Indudablemente el que será el más utilizado, pues a través de la pantalla de nuestro móvil inteligente, la conexión vía satélite nos ofrece información como el nivel de aceite del turismo, el estado de las luces, desgaste de pastillas de frenado o el nivel de líquido refrigerante si queremos, así como el kilometraje sobrante hasta el próximo servicio de mantenimiento (Service). Ya no hay que ir al blog de mantenimiento o bien bajar al garaje a mirar esa información En lo que se refiere a motorización poco sabemos de momento. Solo que pertrechará un sistema híbrido nuevo, una variante del actual sistema llamado Lexus Hybrid Drive del que no tenemos datos, pero permaneceremos atentos por si en Frankfurt anticipan algo más. El coste del Volkswagen Scirocco 1.4 TSI de 160 cv va a ser de 25.340 euros, con un equipamiento de serie completísimo entre el que resaltan el techo solar panorámico, las llantas de 17 pulgadas, el climatizador bizona, el volante de cuero multifunción, las luces y limpiaparabrisas automáticos, ESP y equipo de audio MP3 con pantalla táctil.

Acura rdx pmc edition, imágenes detalle

La gama mecánica incluye dos motores de gasolina TCe150 y TCe 200, los dos vinculados a la transmisión automática EDC de doble embrague y siete relaciones. En cauteloso a las versiones diésel, la oferta muestra un dCi 110 y dCi 130 con cambio manual de 6 marchas o automático EDC de 6 marchas y el dCi 160 twin turbo combinado solamente con la caja EDC de seis marchas. Va a haber pequeños paneles infrarrojos invisibles insertos en parasoles, topes de puertas, tapa de la guantera y en los laterales del túnel de transmisión rodeando a cada ocupante e irradiando calor al cuerpo. Esta Manta de aire caliente puede envolver a cada pasajero en su propio microtiempo y calentar la piel del ocupante, mejor que mantener todo el habitáculo a una temperatura demandada. La pregunta fundamental ahora es si el vehículo ya está pagado, bien en metálico, bien con una financiación aprobada. Si no es así, no puedes reclamar nada, eso seguro. En el caso de que estuviera pagado, mientras que el turismo no presente algún deterioro, no creo que puedas reclamar algo tampoco.

Citroën c1 en castellón de segunda mano

Este Land Rover de cinco puertas proseguirá teniendo el motor diésel de 2.7 TDV6 de 190 CV al que se sumarán uno nuevo de 3 litros y otro de V6 con 245 CV. Asimismo proseguirán disponibles las mecánicas de gasolina 4.0 de 216 CV y un 5.0 de 375 CV. Va a llevar un sistema de tracción total permanente con reductora y muelles neumáticos para variar la altura libre al suelo (en todas las versiones salvo en la menos potente donde va a ser opcional). Todos y cada uno de los modelos van a llevar un cambio automático de 6 velocidades salvo el motor 2.7 TDV6 de 190 CV que lo puede llevar de manera opcional puesto que de serie tiene uno manual.

¿Que si este 911 tiende a irse’ en algún momento? La respuesta es que no por el hecho de que, de serie, este GT2 pertrecha el fantástico control de estabilidad PSM de Porsche; no obstante, sí es verdad que, cuando vas muy deprisa tienes que conducirlo’ mucho más que otros modelos de la marca. El acabado Attracted marcará desde este momento la versión de entrada para el Audi A3. Basado en la línea Attraction dispone de los motores 1.2 TFSI de 105 CV, 1.4 TFSI de 122 CV, 1.4 TFSI CoD de 140 CV, 1.6 TDI de 105 y 110 CV y el 2.0 TDI de 150 CV. Lleva de serie el bulto Essence formado por la Radio MMI, Bluetooth y control de velocidad de crucero Tempomat.

Hace solo unos días la factoría de Volskwagen en Zwickau, en Baja Sajonia, Alemania, vio salir de la línea de ensamblaje a su último turismo de combustión: la séptima generación Golf R Estate. Y es que la de Zwickau es la primera de muchas plantas que el fabricante alemán reconvertirá para que de ellas salgan exclusivamente automóviles pertrechados con baterías. Y no es cuestión de tiempo, únicamente. Es que se está comenzando esta casa que tiene tantos tejados por uno de ellos en exclusiva: el que afecta tecnológicamente a los vehículos autónomos. Y poco se está poniendo el acento en toda la transición que va desde el momento actual hasta que el 100 por ciento de los turismos sean autónomos… si es que se forma una comisión gubernativo, correctamente presionada por la Industria, que se encargue de matar a todos los que se resistan a adquirir un turismo autónomo y de esta manera jubilar a su anacrónico coche no autónomo, que esa es otra.

Las mujeres saudíes acuden por primera vez a un salón del vehículo

Llegó el día de conocer (aún en parado, eso sí), al nuevo Kia EV6. El primer eléctrico nacido como tal (ya exisían algunos, caso del Kia Soul y el Kia eNiro, los dos versiones de modelos de combustión. Si se paga al contado, un modelo diésel de 105 CV y con los extras para taxi cuesta 15.878 euros, 5.117 euros menos que el coste de venta al público. Las cuotas mensuales se reducen de 350 a 260 euros. A de Toretto (Vin Gasoil) y su tropa, el abanico convidado para esta ocasión incluirá invitados estrella como Ford Mustang Shelby GT350R, Dodge Charger Widebody, Toyota GR Supra, coches de Nascar, Jeep Gladiator, Toyota GT86 lanzado contra un camión de reparto a través de un edificio… todo con un presupuesto que debería rondar (de nuevo) los 200 millones de dólares estadounidenses.

Entre los comerciales ligeros las cosas se mantuvieron sin modificaciones respecto al mes anterior, en tanto que el Toyota Hilux sigue liderando el ranking con soltura, seguido por los Volkswagen Amarok y Ford Ranger en la segunda y tercera posición respectivamente. Lleva contigo originales, o copias compulsadas, del Permiso de Circulación, la ficha de la Inspección Técnica de Vehículos y el recibo en vigor de su seguro. Si viajas fuera de la Unión Europea, es necesario llevar la Carta Verde. Además de esto, precisarás disponer del Permiso Internacional de Conducir. Puede conseguirlo en las jefaturas de Tráfico o en CEA. Programa el viaje anticipadamente, evitando, en la medida de lo posible, los días de mayor afluencia de tráfico. Puedes informarse del tráfico en el teléfono gratis de la DGT 900 123 505 y en las páginas de CEA. Lleva un duplicado del juego de llaves del vehículo. Te ahorrará disgustos. Estudia el trayecto anticipadamente por medio de un mapa o guía de viaje. Conoze bien el camino, rutas alternativas, dónde comer, dónde repostar e inclusive dónde dormir. Puede conseguir información sobre la localización de las estaciones de servicio españolas con precios más bajos. Incorpora a tu documentación el listado de talleres oficiales de la marca de su vehículo, y verifica la ubicación de los que están más próximos a su recorrido. En el caso de avería, vas a tener claro dónde te pueden solucionar el inconveniente. Lleva a mano los objetos personales que puedas necesitar a lo largo del viaje, así como los que fuesen necesarios para el resto de los ocupantes, como bebida, juegos para los niños o elementos de entretenimiento para los más pequeños. Es conveniente que tengas el teléfono de tu compañía de asistencia en viaje a mano, para que en caso de incidencia, dispongas de un recurso que te evite sobresaltos.