¿Quién ocupa la quinta y sexta plazas, a falta de los McLaren, entonces? Exacto, los Mercedes de Rosberg y Schumacher, en este orden. Completando el top ten, un inspirado Petrov, por delante del ya mencionado Hamilton, con Sutil y Barrichello justo tras el inglés. Nuestros otros pilotos no han tenido actuaciones destacadas el día de hoy, y De la Rosa y Alguersuari han ocupado la decimoséptima y décimoctava posición, respectivamente. Es por ello que, para darle mayor interés a la gran carrera de la época, el ACO está pensando en alterar el calendario del WEC pasando a ser las 24 horas de Le Mans la última cita de la temporada. Teniendo presente que Le Mans siempre se celebra en junio, es lógico que haya que modificar el calendario de manera que las carreras que ahora se festejan fuera de Europa, a disputar tras el verano, pasen a ser la primera de la época. Parece simple, mas no es nada común: el XC90 T8 es el primer SUV híbrido enchufable de tracción a las 4 ruedas y 7 plazas, puesto que la batería que alimenta el motor eléctrico va situada en la consola central sin penalizar en absoluto la capacidad del habitáculo o del maletero.

Como dato curioso, el torno eléctrico es capaz de lograr una velocidad de giro de 70.000 rpm en apenas 300 milisegundos, lo que garantiza la inmediatez de respuesta, sin ningún tipo de retraso como sucede en los motores en los que se necesita de los gases de escape para acelerar la turbina del turbocompresor usual. Todo el planeta me comenta que debo regatear el precio en el concesionario, que es final de año y que los comerciales tienen margen. No sé regatear y no sé como es el precio real al que debo aspirar. Michael Schumacher se transformó en el Gran Premio de Alemania de 2011 en el único piloto de la historia de la Fórmula 1 en competir en un circuito con una curva que llevase su nombre. Nürburgring renombró en 2007 la S en subida del segundo sector del circuito de Gran Premio como homenaje al legendario conduzco alemán. Ese año, Schumacher fue octavo, el mejor resultado final con Mercedes.

¿Te atreverías a atinar el año de cada innovación?

Honda ha llevado al Salón de Fráncfort su coche eléctrico de baterías EV Concept, que muestra de forma muy aproximada el aspecto que tendrá el coche eléctrico de producción en serie que presentará en Estados Unidos y en el país nipón en el año 2012. Si sois observadores vais a ver que se semeja mucho a un Jazz (asimismo conocido por Fit fuera de Europa). Los sistemas de seguridad han aumentado en número y funciones. Puede tener control de crucero activo con radar, asistente de cambio de carril con aviso de ángulo muerto, asistente de mantenimiento de carril, sensor de presión en los neumáticos, ESP, luces adaptativas, etcétera El desarrollo de tecnología de conducción autónoma no es sencillamente una promesa de futuro, sino un verdadero mercado en el que actualmente podemos encontrar numerosos protagonistas y además de esto, con presupuestos multimillonarios. Pese a que aún nos encontramos dando los primeros pasos para llegar a esta futurista meta, la auténtica conducción autónoma completa o robotizada. Mi objetivo era competir en el WEC a tiempo completo y estoy encantado de estar en la época 2021. Conozco realmente bien al equipo y a mi compañero, creo que juntos podemos hacerlo bien. Me estoy preparando lo mejor que puedo para estar listo cuando comience el campeonato.

El día de hoy era el día señalado por la nueva escudería Force India para hacer debutar en pista su nuevo monoplaza: el VJM01, un desarrollo de la especificación B del Spyker F8VII, primer proyecto en el que la cabeza pensante de Mike Gascoyne estuvo presente. Para esta temporada, el monoplaza presenta un buen número de actualizaciones a nivel mecánico y aerodinámico, procurando buscar ese salto cualitativo que a a la errática escudería, ya tercera derivada de Jordan, de las últimas plazas de la parrilla. Ahora se ha sometido al examen europeo, que recordamos no es obligatorio, y ha recibido un también fenomenal 92 por cien en protección de adultos, un 86 por cien en infantil, un 71 por ciento en peatones y un 72 por cien en sistemas de seguridad. Nada mal. También se considera de bajas emisiones de dióxido de carbono, o casi neutras, pues se supone que el CO emitido en su obtención y posterior empleo del carburante conseguido se neutraliza a lo largo de los años de vida de los árboles en el bosque.

Amoldar la velocidad y la distancia de seguridad

¿Opel Ampera o Toyota Prius Plugin? La diferencia de costo no se conoce, mas se intuye, como 6.000 euros de diferencia mínimos a igualdad de equipamiento, y 4 veces menos autonomía eléctrica. Ahora bien, en carretera, el Prius sigue consumiendo menos gasolina, sea enchufable o bien número Idem con el Toyota Auris HSD. Honda no tiene rival para él todavía. Estas producciones limitadas vienen pertrechadas con todas y cada una de las opciones que se pueden incorporar a un Land Rover Proteger, e incluyen elementos como los baquets Recaro en cuero y alcántara, las llantas de aleación efecto diamante, el techo solar o bien las plataformas laterales en los bajos. Además, el T72 tiene el honor de ser el primer monoplaza que pilotó Jackie Stewart. Fue en un test en G. Bretaña con el equipo de Ken Tyrrell antes de embarcarse en la aventura de su primer año compitiendo en monoplazas. Tras impresionar a Tyrrell, disputó la época de 1964 de Fórmula 3, conduciendo un T72 de su equipo. Stewart ganó en 7 de las diez carreras, con el Cooper T72 ganando dos carreras más. Tyrrell se impuso en suma en nueve de las diez carreras con el pequeño monoplaza de Cooper, que comenzaba a popularizarse en varios campeonatos europeos.

Ventajas del renting: Lo mejor del renting es despreocu de todos los gastos derivados que supone tener un turismo en propiedad. La cuota mensual incluye todos y cada uno de los gastos, excepto el comburente. Seguro, mantenimiento, impuestos, ITV todos estos gastos corren a cuenta de la compañía propietaria, lo que haciendo cuentas implica un importante desembolso todos los años. El nuevo Volkswagen ID.3 fue la gran sorpresa del Conjunto Volkswagen en este campo y se situó como la primera opción de muchos conductores en el momento de comprar turismo con mecánica 100 por cien eléctrica. Sin embargo, no debemos obviar el rendimiento cosechado por otros eléctricos como el Porsche Taycan, Audi etron, SEAT M2 electric, Volkswagen eup! y Skoda Citigo. En la zaga nos encontramos con un nuevo parachoques que incorpora una zona negra, donde se ubica la matrícula, de mayores dimensiones. Por lo general nos parece que el modelo gana en deportividad con estos pequeños cambios, si bien esa zona trasera puede resultar algo chocante si la equiparamos con la del precedente modelo. Este ligero rsstyling se completa con dos colores más en la gama y un nuevo diseño para las llantas de aleación, que van a poder ser de 15, 16 y 17 pulgadas.

Los neumáticos con 30 000 km

El Toyota Mirai Concept semeja un prototipo, pero bastante cercano a la fase final de diseño puesto que no incluye elementos demasiado exagerados que podamos estar seguros que se eliminarán de cara a la fase de producción. Las llantas probablemente sí que cambien. Esta bestia de fibra de carbono oculta todo un 6.5 litros V12, aunque ya no es atmosférico, como sale de factoría. Mansory ha instalado dos turbocompresores, un nuevo sistema de escape y ha reemplazado piezas concretas (culata, árbol de levas, pistones, bielas, cojinete…) para catapultar la potencia del motor italiano desde los 700 CV de serie hasta los 1.250 CV que desarrolla ahora. La oferta de motores motores para Colombia solamente contempla al 1.8 litros 16v con 140 CV de potencia y un par máximo de 173 Nm. El propulsor puede combinarse sólo con un cambio automático tipo CVT, que en la versión SEG incluye levas situadas tras el volante para su operación en forma manual.

Aunque nuestra toma de contacto del e208 ha sido bastante breve, nos ha permitido sacar algunas conclusiones. La primordial que no difiere mucho en comportamiento y activa del 130 CV. No en vano, el 208 eléctrico rinde unos desprendidos 136 CV, siendo por el momento el de mayor entrega de la gama. Además de esto, las suspensiones se han adaptado de forma específica para acercarlo en comportamiento a las versiones térmicas. Su costo está entre el de sus opciones alternativas por potencia y cantidad de equipamiento, con la particularidad de que el Astra tiene una longitud de 4,70 metros, por lo que prosigue siendo el familiar de mayor longitud que las versiones con carrocería equivalente del Ford Focus, Honda Civic, KIA cee’d, Peugeot 308, SEAT León, Toyota Auris o Volkswagen Golf. También es el que mayor diferencia presenta en esta cota entre la variación de 5 puertas y la familiar (33 cm). Listado de automóviles similares ordenados por su coste.