El ‘secreto’ para conseguir atenuar la caída de ventas lo máximo posible en una tesitura tan compleja para la industria fue centrarse en lo esencial, explico Blume. Y lo más esencial en Porsche, conforme el ejecutivo, fue que se sostuvieron sólidas las ventas de modelos como el Taycan y el Porsche 911 Turbo y Targa , además de eliminar gastos innecesarios. Tras empatar el ruso y el finés en el primer tramo, en el segundo Novikov chocó con una piedra, pinchando y perdiendo 4 minutos y medio por el camino, aparte de arrastrar diferentes problemas (suspensión y frenos) hasta el final del bucle de 4 tramos, dejándole fuera de los diez primeros. Así, JariMatti Latvala no sólo se puso líder después de haber superado anteriormente a Dani Sueco en el primer tramo del día, sino a ritmo de crucero fue abriendo hueco respecto al cantabrio, sin que éste aparentara tener capacidad alguna de respuesta a pesar de marcar el último scratch de la mañana por una décima. El de Citroën está a 18,7 segundos de Latvala.

Su estética exterior lo ubica justo a mitad de camino entre un buggy y un Hot Rod de estilo de Norteamérica y cuenta con una carrocería de apenas 3,4 metros de longitud, 1,8 metros de ancho y 1,55 metros de altura. El interior cuenta con un aspecto muy sencillo, estilo retro y está equipado con volante de tres radios y un instrumental conformado por 4 relojes independientes y 2 pero pequeños situados hacia la izquierda del conductor. Otras de las medidas aprobadas de cara a 2017 es el reparto de un mayor número de puntos en la ‘Main Race’ o carrera principal de cada fin de semana, reconociendo así el mayor valor de esta en comparación con la carrera inaugural. De esta manera, se pasará al siguiente patrón de puntuación: 1 (30 ptos) / 2 (23 ptos) / 3 (19 ptos) / 4 (16 ptos) / 5 (13 ptos) / 6 (10 ptos) / 7 (7 ptos) / 8 (4 ptos) / 9 (2 ptos) / 10 (1 pto). Además de esto, con la presencia de sólo dos fabricantes tras la salida de Citroën Racing y Lada Sport, el MAC3 va a pasar a entregar 12 y 8 puntos.

De igual modo, esta furgoneta de cero emisiones cuenta con 3 modos de conducción, para poder administrar su autonomía y consumo al volante. El modo perfecto Confort (C) no limita el motor eléctrico, ofreciendo así las prestaciones máximas (120 km/h); el modo perfecto Economy (E), recorta sutilmente las prestaciones (100 km/h) para conseguir un mayor ahorro de energía y, para finalizar, el modo perfecto Economy Plus (E+), optimiza al máximo el consumo de energía, limitando su velocidad máxima a los 80 km/h.

Skoda responde a Tesla con ironía

Infiniti no despunta en un terreno como lo hace Lexus e inevitablemente, cuando nos dan la llave del Infiniti Q50 en su variante gasoil 2.2d de 170 CV nos asaltan a la mente los contrincantes alemanes. Otra característica de las berlinas Premium suele ser su precio. Acostumbra a ser más elevado que las generalistas, y actualmente, el Infiniti Q50 tiene en su oferta estas variantes. Toyota ofrecerá versiones Grandia, Tourer y Commuter, que podrán solicitarse con carrocerías de carga o acristaladas. Incluso hay variantes con hasta 17 asientos para configurarse como pequeños buses. La generación precedente del MINI John Cooper Works GP que probé en 2013 me pareció tan excelente que lo catalogué como de los mejores sólidos deportivos de tracción delantera de toda la historia. Ahora MINI presenta la tercera generación del GP, un turismo totalmente nuevo que, merced a sus 306 CV de potencia, se transforma en el MINI más potente de la historia. ¿Habrá sabido sostener las buenas maneras del precedente a pesar del aumento de potencia? Lo hemos probado y te lo contamos.

Este Ferrari 488 gtb tailor made rinde homenaje al 308 gr4 pioneer

Honda ha aprovechado el Salón de Ginebra para anunciar la pretensión de que, en 2025, el 100 por ciento de sus ventas en Europa cuenten con tecnologías de propulsión electrificadas. La compañía ya se planteó hace dos años que en 2025 2 tercios de sus ventas incorporasen algún tipo de tecnología de electrificación. Podríamos decir que esta es la joya de la corona de la lista. Pese a ser el tono de carrocería más costoso, no tiene un costo muy alto. Si pensamos en un Berlingo, principalmente orientado al traslado de pasajeros, o sea un turismo, es fácil que se nos venga a la menta un color azul. Encaja con perfección con el estilo que Citroën presenta en el Berlingo. Un monovolumen para viajes, aventuras y escapadas. Este Azul Profundo tan oscuro encaja con perfección con las protección de la carrocería tanto con detalles negros como blancos.

La gama de motores la formaban por 2 mecánicas de gasolina conocidas mas mejoradas. Por un lado el 1.0 CVVT (que hemos probado) de 3 tubos que tiene 67 CV y 69 Nm de par y va ligado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Por el otro lado el 1.2 MPI, este de cuatro cilindros, con 84 CV y 122 Nm, que podía ir con el cambio manual y también con otro automático de 4 velocidades. El próximo 24 de Agosto va a ser presentado en Pebble Beach el Bugatti Estrella, confirmando su diseño y posibilidades finales, pero al mismo tiempo certificando que las 40 unidades que se marchan a fabricar ya están adjudicadas. Su costo será de 5 millones de euros, coste con el que el Bugatti Divo pretende transformarse en el vehículo más caro del planeta, algo que debería aclarar RollsRoyce y su peculiar RollsRoyce Sweptail cuyo coste se especula en más de 11 millones de euros.

Apple carplay y android auto

No era el fin de semana de Pedro de la Rosa, que pese a efectuar una enorme carrera, se ha quedado a las puertas de los puntos, con una duodécima posición que podría haber sido décima. Un error en la penúltima vuelta le ha privado de una recompensa que merecía, habiendo salido último. Los asientos traseros tienen más posibilidades de ajuste que en ningún otro vehículo (imagen). Para realizar estos ajustes hay siete motores eléctricos, de los cuales 3 pueden marchar simultáneamente. Marrakech fue el lugar donde se dió cita la segunda carrera de la temporada del WTCC. Citroen consiguió dos triplete en otras tantas carreras consolidando el liderato de marcas al paso que el argentino Jose María Lopez salió reforzado del certamen marroquí al conseguir un primer y un tercer pues hacen acrecentar su ventaja sobre Sebastian Loeb hasta los 17 puntos.

Se estima que con esta octava edición del Plan PIVE, el mercado supere este mismo año el millón de unidades vendidas, algo que no ocurría desde el año 2008. El Plan permitirá poner en circulación cerca de 300 000 automóviles nuevos que remozarán el parque automovilístico de España, dotarán de más seguridad a nuestras carreteras y mejorará la eficacia energética del mercado. Conforme estima el ANFAC, el Plan PIVE 8 dará un ahorro de 164 millones de litros de comburente, lo que equivale a un ahorro energético de 180 millones de euros. El ANFAC notifica que los Planes PIVE siete en suma han permitido una colecta fiscal en concepto de IVA y de Impuesto de Matriculación de 2542 millones de euros, y han generado otros ingresos derivados de 991 millones de euros.

Imágenes alpine a120 en parís

Con su amplia gama de vehículos deportivos ofrece diferentes tamaños con una variedad enorme de motorizaciones. Los coches con denominación ‘Serie’, se han transformado en sus creaciones predilectas y los que más éxito producen a la marca. Comienza con el pequeño y simbólico Serie 1, y prosigue con el Serie 2 Coupé, el Serie 2 Cabrio, el Serie 2 Active Tourer y el Serie 2 Gran Tourer. Por su , la familia media se ofrece con el Serie 3 y sus variables Touring y Gran Turismo, como con el Serie 4 Coupé, Cabrio y Gran Coupé. El culpable de que Vettel no tenga todavía ningún Grand Chelem, o por lo menos el más reciente, es Jenson Button. Firmó en Singapur lo que vendría a ser un fin de semana de menos a más de post: viernes catastrófico, sábado esperanzador, domingo refulgente. Se dejó el lujo de robarle la vuelta veloz a Vettel en la última de la carrera, y eso que el alemán no se dio por vencido en un primer momento. Fue indudablemente, una lucha a la distancia realmente bonita, que amenizó un poco la final de la carrera. Por terminar con el británico, insisto en que me encanta esta versión desinhibida de Button. Al ataque. Sin nada que perder. Reuniendo lo mejor del joven Jenson de BAR en 2004 con la experiencia y la inteligencia acumuladas en su haber. Actualmente, es la clara referencia de McLaren, y eso es mucho decir estando Hamilton por medio.

MercedesAMG gt 2015, motor

El motor es todo dulzura, está muy lleno en toda la banda de revoluciones y es una exquisitez dejarlo caer de vueltas y ver como solamente pisar el acelerador con ganas, baja 2 o 3 de las ocho marchas y te pega al asiento mientras recobra con una entereza digna de vehículos de un segmento superior. Para el nuevo Flying Spur asimismo se espera, a de un cambio de diseño, una evolución del motor de 12 cilindros en W y 6.0 litros que emplea. Si tenemos en cuenta que el recién renovado Continental GT entrega 635 CV y 900 Nm de par máximo, y cuenta con una transmisión automática de ocho velocidades y un mejorado sistema de tracción total variable, probablemente el modelo del que hablamos hoy también cuente con él. Todos estos proyectos y nuevos lanzamientos van a salir de las psiques pensantes que están en el Innovation Lab que Maserati tiene en Módena. La marca presume de usar allí procesos digitales (simulador estético y activo, como los laboratorios User eXperience) y fórmulas exclusivas en donde se adopta un enfoque integrado para priorizar el factor humano desde las primeras fases.