Mucha polémica han traído las dos pasadas de frenada que tuvo Nico Rosberg en la primera chicane del Circuito de Monza. Para algunos errores, para otros una forma encubierta por del equipo de devolver a Lewis Hamilton de los puntos y la confianza durante los últimos Grandes Premios. El británico conseguía su sexta victoria de la época, dejando de nuevo el campeonato con una diferencia entre ambos de 22 puntos. Para el interior se plantea un nuevo ambiente donde el color amarillo se muestra como la tonalidad predominante. Las nuevas opciones ya están disponibles en los concesionarios españoles para los 3 tipos de carrocería (3p, 5p y Top!) del Peugeot 108. Esta primera incursión en el mercado de los híbridos enchufables, asimismo conocidos como PHEV (por Plugin Hybrid Electric Vehicles), por de DS se hace con el que es hasta su modelo más vendido, el DS 7 Crossback, singularmente en España. Y es que nuestro país es el segundo mercado de la marca después de Francia. El DS 7 Crossback ETense equipa un motor gasolina 1.6 litros turbo de 200 CV y 2 motores eléctricos de 80 kW cada uno de ellos. Van asociados a un batería de 13,2 kWh útiles. El sistema híbrido ofrece una potencia total combinada de 300 CV y entrega 450 Nm de par máximo.

Arranca el plan renove 2021 nunca es tarde si la dicha es buena

La carrocería conserva el formato tipo fastback, si bien adopta un diseño concreto, curvilíneo y con abundancia de cromados. El interior asimismo ha sido objeto de rediseño, aunque presenta muchas semejanzas con el DS 7 Crossback, incluyendo a la instrumentación digital configurable y el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil. Marcha con mucha suavidad en la mayoría de circunstancias y las (pocas) vibraciones que llegan al habitáculo sólo son sutilmente perceptibles en el volante y en situaciones muy específicas, como cuando está frio y vira a ralentí o cuando se acelera fuerte desde muy bajas revoluciones (unas 1500 rpm) en marchas largas. El ruido del motor generalmente pasa desapercibido y sólo se escucha meridianamente cuando se apura hasta el límite de revoluciones (si bien está lejos de ser molesto).

Allá la firma del rombo lo ofrecerá en versiones Sport y CUP, y las dos están libres con un cambio manual o con un cambio EDC de doble embrague. Los dos tienen 6 velocidades y el automático agrega las levas fijas tras el volante, la función Launch Control y una función que te permite reducir múltiples marchas con dejar pulsada la leva izquierda. Resulta curioso que la opción alternativa más fácil 1.6 TDI con 120 CV solo se ofrezca con caja de cambios de doble embrague DSG, dejando en diésel como única opcional con pedal de embrague al 2.0 TDI de 150 CV. En gasolina el cambio de 6 velocidades manual solo es posible para el 1.5 TSI ACT de 150 CV.

De cada 4 encuestados ha rechazado el hipotético pago por empleo de las autovías y autopistas. 8 de cada 10 aseguran que procurarían itinerarios alternativos por carreteras secundarias, lo que acarrearía a un aumento de la siniestralidad vial. Lógicamente no hay una respuesta fácil y es simple pensar que el gobierno podría ahorrarse ese dinero, un dinero preciso en estos instantes para cubrir otras necesidades, mas debemos recordar que el campo de los vehículos eléctricos no es el único que recibe ayudas públicas y en los USA, aun las petroleras han recibido grandes incentivos para la busca de nuevos yacimientos.

Tom hanks @tomhanks november 18, 2016

No creo que Robby Gordon lea Motospasión, todavía así, creo que el día de ayer le pitaron algo los oídos y decidió darme un !zas en toda la boca! tras mi comentario de que el Hummer, o más bien el proto que se asemeja, no es un coche para el Dakar. Si bien sigo pensando lo mismo, en la reducida etapa de el día de ayer, el de Norteamérica venció con un escaso segundo de ventaja sobre Stephane Peterhansel. En lo que se refiere a intercambiar los neumáticos, evidentemente que se prosigue haciendo. Y más en vehículos con motor turbodiesel, que gastan claramente más las ruedas delanteras que las traseras. Si el desgaste de cada neumático es irregular, y dependiendo del tipo de rueda que lleves (ojo con el sentido de giro), a veces no es necesario cruzarlas, solo mudar de un eje a otro. Lo que hago es mudar los delanteros al eje trasero cuando los delanteros están más o menos a la mitad de su desgaste. En ese instante, los traseros están todavía casi nuevos, y si los pones delante, al final logras igualar y que cuando toque cambiarlos puedas hacerlo con los cuatro de una vez. Claro que hay quien prefiere no tener que substituir 4 ruedas a la vez, y sólo va mudando de dos en dos. En un caso así, recuerda, lo mejor siempre y en toda circunstancia es los neumáticos con mejor dibujo en el eje trasero.

¿Cómo destacar cuando tus contrincantes copan las mejores plazas?

El nuevo vehículo de la familia BMW dispone de una serie de sistemas de asistencia a la conducción como el aviso de colisión, y de peatones, con función de frenado en urbe, que también alarma al conductor de la presencia de corredores. También el sistema de advertencia de cambio de carril está incluido de serie y se activa desde 70 km/h y hasta 210 km/h.BMW Serie 2 Gran Tourer: Hasta Siete Ocupantes

Unos meses después de su presentación, el nuevo Lamborghini Huracán EVO aterriza en el recién renovado concesionario de Lamborghini la capital española. Su coste de partida en España es de 249.826 euros para la versión Coupé y de 274.805 euros para el Spyder. Entre un 3008 HYbrid4 y un 3008 convencional apenas hay diferencias estéticas, ni fuera ni dentro del turismo. Exteriormente lo más notable es la diferente parilla delantera, con dos líneas horizontales niqueladas, en vez de una matriz de cuadrados.

HarleyDavidson y la Ford F150, 2 conceptos del planeta del motor típicamente americanos que cada cierto tiempo se unen en un sólo vehículo para dar como resultado la pickup más potente de la gama del óvalo. Y ya tenemos nuevo modelo y con más potencia, la 2011 Ford HarleyDavidson F150. Tras hacerse público el llamado a licitación para anotar otra escudería en el campeonato de Fórmula 1 2015, la FIA ha reconocido que la petición no ha logrado captar ningún interesado. Oficialmente, el proceso concluirá el próximo 3 de enero mas todo señala que podría prorrogarse para así procurar persuadir a un enorme constructor que asegure su participación hasta la temporada 2020. En un inicio, los deseos de la Federación Internacional del Automovilismo era implicar a alguna marca del conjunto Volkswagen, quizás Audi o bien Porsche, mas desde Alemania todas las respuestas resultaron negativas.

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Ofrece la gama más amplia: pertrecha propulsores 1.2 TSI de 105 y 1.4 TSI de 140 CV; y gasoil 1.6 de 90 y 105 CV y 2.0 TDI de 140 y 177 CV. Emplea la plataforma del Golf VI; algo que hace que sea cómodo, estable, muy seguro y el menos ligero: su peso arranca en 1.544 kilos; y eso provoca que consuma cero,6 l/100 km más que el Sportsvan. Sus 1,63 metros de alto le restan algo de agilidad en carreteras con curvas. Mas asimismo tienen contras, y es que son considerablemente más aparatosos y susceptibles de recibir golpes aparcando y maniobrando, por lo que lo mejor es desmontarlos cada vez que acabemos de transportar bicis, al revés que los portabicicletas de techo. El Jaguar XE 2020 es una de esas actualizaciones a las que merece prestarle bastante atención y ya con eso os adelanto bastante de esta prueba del nuevo Jaguar XE. El regreso de Jaguar al bastante difícil segmento de la berlina media se generó con una fórmula muy aplaudida, mas al mismo tiempo con claros puntos a mejorar. Pasado el tiempo Jaguar ha decidido actualizar el XE, una revisión que hoy ponemos a prueba para descubrir si estamos ante la mejor opción alternativa que existe al BMW Serie 3.

Como su hermano, hay poquísimos cambios de diseño respecto a la anterior generación, que prosigue la filosofía de diseño Kodo. En el frontal cuenta con nuevos paragolpes delanteros, parrilla, adornos de los faros antiniebla y unas luces con tecnología led. Hay asimismo llantas de 18 pulgadas con nuevo diseño, que están libres en 2 colores y son diferentes los espejos retrovisores. De los 9 colores de carrocería que se ofrecen, son nuevos un azul y dos tonos de grises. Ayer la marca nos mostraba un curioso teaser que la verdad es que no revelaba nada de su renovado modelo, sin embargo, sabíamos que el nuevo Dacia Duster 2018 estaría presente en el Salón del Vehículo de Frankfurt del 14 al 24 de septiembre. Como muchos otros modelos presentes en la cita germana, el Duster ya ha visto la luz, y aunque sus cambios no son exagerados, sí que luce un diseño más moderno, atractivo y robusto.

La dgt pone sus 265 radares móviles a la caza del infractor

El Honda Project 2&4 es un prototipo de deportivo monoplaza que monta el motor de una moto de competición (la Honda RC213V de MotoGP), cambiado para circular por vías públicas. Su diseño, a su vez, está inspirado en el de otro vehículo de competición de la marca: el Honda RA272 de 1965. Laura (32 años), por contra asegura que el automóvil para mí es más que un medio de transporte por algo muy sencillo: me encanta conducir. En mi familia existe una gran afición por el motor (tanto por los coches como por las motos) y yo la he heredado. No es que soñara con ser conductora, es que sabía que sería conductora y que mi primer sueldo iría destinado a adquirirme un turismo. Y de esta manera fue.

Otra de las estrellas del Salón de la Motocicleta de Milán que se ha podido ver en el stand de Piaggio es la última generación del Liberty. Completamente nuevo si bien preservando casi intacta la imagen con la que tan buenos resultados comerciales han obtenido, ahora es un producto más completo que nunca. ABS Anti Block System (Sistema antibloqueo): permite reducir la distancia de frenada. ESP: Electronic Stability Program (Programa electrónico de estabilidad): evita la salida de vía o bien vuelco, sobre todo en curvas o cuando se esquiva algún elemento imprevisto en la vía. BASS: Brake Assistance System (Asistencia a la frenada de emergencia): se encarga de que la frenada sea lo más corta posible, y evita habitualmente choques por alcance. ASR o TCS: AntiSlip Regulation o Traction Control System (Sistema Antipatinaje o bien Control de tracción): evita el deslizamiento o bien patinaje de las ruedas motrices. PCS: PreCollision System (Sistema de seguridad de precolisión): se anticipa a la producción de un posible alcance previniendo que éste se produzca. LDW: Lane Departure Warning (Sistema de alarma de cambio involuntario de carril): Sistema que advierte si el vehículo se sale del carril de forma no intencionada. Sistema de detección ángulos muertos: sistema que informa al conductor si otro vehículo circula por detrás y por el lateral, en los espacios en los que los espejos retrovisores no permiten ver (puntos ciegos). Limitador de velocidad: Sistema que deja al conductor establecer una velocidad máxima a la que desea circular. Airbag: bolsa fabricada en un textil sintético cuya finalidad es reducir el impacto de los pasajeros producido en un accidente. Isofix: sistema que simplifica el anclaje de las sillas infantiles de manera segura al vehículo.

Mañana Bentley va a hacer oficial el nuevo Flying Spur, la berlina de 5 puertas derivada en un principio del Continental, que hará su debut público en unos días con ocasión del Salón del Vehículo de Ginebra. Tarde o temprano iba a acontecer. Kevin Harvick lograba ayer asegurarse una plaza en la fase final de la época, the chase, tras lograr la victoria, tercera del año, en el Michigan International Speedway. Todo ello gracias a la estrategia en tanto que Harvick conseguía superar al hasta el instante líder de la prueba, Denny Hamlin, a tan solo 11 vueltas del final tras tomar la resolución de quedarse en pista cuando el resto de pelotón de cabeza se detenía en boxes.