En verdad, es mucho más seguro el uso de un carsharing, siempre que lo desinficiones y ventiles ya antes, que el transporte público, debido a que en un vehículo de estas peculiaridades no habrá posibles infectados que te puedan contagiar. Otra alternativa económica puede ser la adquisición de una moto o ciclomotor de segunda mano si tus desplazamientos no son exageradamente largos. La cuestión es que debes evitar el transporte público a toda costa. Honda Marine ha llegado a un acuerdo con SanJuanYachts. Fundada en 1998, SanJuanYachts es una compañía de yates de mucho lujo que se busca resaltar con diseños deportivos orientados siempre y en toda circunstancia al lujo. Conforme con su nueva coalición, Honda Marine suministrará sus motores BF250 controlados electrónicamente como del equipamiento de serie del nuevo yate de mucho lujo, el SJ32 .

Con más de 730.000 unidades vendidas en los 23 años de vida de los Lexus LS, esta cuarta generación está formada por los LS 460, LS 600h y el nuevo LS F Sport, un paquete deportivo para los LS 460. En suma respecto a la generación anterior Lexus anuncia 3.000 cambios, con lo que podemos estar hablando de un modelo prácticamente nuevo. Vamos ahora con uno de esos documentos que embelesan. Se trata de un interesantísimo documental efectuado por TVE que lleva por título ‘Historias en el retrovisor’. Y va sobre clásicos, sí, mas no solo sobre ellos; también se comentan, si bien sea de paso, detalles como el disloque sobre el sentido de la circulación en España o bien las primeras señales de circulación en nuestro país.

Caballo de vapor (CV): Debemos esta unidad de potencia al sistema métrico decimal. Tiene su origen en Francia y, realmente, es la respuesta europea al HP inglés, mas utilizando unidades decimales. Esto es, que sobre la base de la unidad de potencia ‘caballo de fuerza’ o HP, y hace referencia a la potencia necesaria para levantar 75kgf. Lo terrible es descubrir que este crimen contra el buen gusto no es un hecho apartado, sino forma de una cultura del pescado decorado que pone en cuestión todo lo que ha avanzado el ser humano en 25 siglos de cocina. La experta en viejunismo gastronómico Biscayenne publicaba este horror hace algunos días, que quizá mañana se repita en más de una casa de España.

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Este modelo es el restyling de la segunda generación, a primer aspecto cambia la parrilla frontal, los faros, los paragolpes y los proyectores antiniebla. Respecto al lateral son idénticos, y en la trasera las diferencias son muy sutiles. En mi opinión las diferencias no deben usarse como para justificar la adquisición del modelo nuevo, son menudencias. El rendimiento térmico también se puede expresar como una proporción: de la cantidad de calor que genera la combustión, la que se transforma en trabajo. Los mejores motores Diesel no llegan al 45 por ciento rendimiento en condiciones de trabajo ideales, los mejores de gasolina apenas pasan del 35 por ciento. Las condiciones ideales de funcionamiento suelen ser, en ambos casos, un poco por debajo del régimen de par máximo y con una carga un poco menor que la máxima. Dependiendo del tamaño del animal, claro, los daños en el vehículo pueden ser desde mínimos hasta graves. Un cánido pequeño, un gato, un zorro. Ese género de animales de complexión media no deberían causar grandes daños en nuestro vehículo en el caso de atropello inevitable, ni provocar una modificación esencial en la velocidad y la trayectoria de la marcha.

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Los ëSpaceTourer se distinguen por fuera por unos anagramas, por una reja media en el frontal y por la toma de recarga en la aleta delantera izquierda. Por la parte interior, por el selector de marchas, el botón para seleccionar los modos de conducción (Eco, Normal y Power) y por el cuadro de instrumentos específico, con información sobre la administración de la energía eléctrica y del sistema de impulsión. Hay un menú adicional en el sistema multimedia bajo el nombre Energía, lugar desde el que se puede administrar la recarga y programar un horario. Asimismo se puede hacer por medio de la aplicación para móviles My Citroën, que sirve igualmente para localizar una estación de carga. Si el ëSpacetourer está conectado a la red se puede activar la climatización remotamente para atemperar el habitáculo antes de salir.

Lo que al principio parecía ser una mula de pruebas sobre el Ferrari LaFerrari (exactamente en qué pensarían cuando le pusieron ese nombre) para testar el nuevo motor V6 Turbo del Fórmula 1 de 2014, ha terminado siendo un prototipo con el que la marca italiana sigue probando tecnologías en lo que puede ser su regreso al mundo de la resistencia y en concreto a las 24 Horas de Le Mans. Además del diseño y la marca tiene alguna función interesante como el Reality View, que nos enseña una carretera virtual con el mismo número de carriles que la real y nos indica cuál debemos emplear, como podéis ver en la fotografía. Si bien el mecánico sabe lo que debe mirar, no está de más que le indiques que preste singular atención a posibles fugas de líquidos, especialmente en aceite si el modelo cuenta con cubre cárter, una mácula en exactamente el mismo puede revelar muchos aspectos, desde una fuga hasta un golpe pasando por una operación de rellenado con vertido, algo que no es peligroso y que es muy normal.

Ponerse al volante del Lexus GS 300h es una experiencia híbrida que tiene sus pros y sus contras. Primeramente tenemos que resaltar el refinamiento en marcha y la insonorización que se logran en este modelo. Desde dentro apenas se escuchan ruidos (ni aerodinámicos, ni de rodadura, ni del motor), obteniendo un confort en marcha muy bueno y también invitando a hacer quilómetros sin que haya casi fatiga. Una de las peculiaridades más atractivas es la llamada ‘Brain to Vehicle’, es decir, la conectividad cerebral con los turismos autónomos. Esta tecnología intercepta y examina las ondas cerebrales del conductor para mejorar los tiempos de reacción y acrecentar el confort de conducción.

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Y es que el Polo se transforma en referente del segmento en esta materia, pues hereda del Golf soluciones dignas de productos premium, como la función de frenado anticolisiones múltiples, de serie en toda la gama. Ahora podemos pedir, además, cámara trasera 260 euros, el navegador Discover Media con pantalla de 6,5 pulgadas 575 euros o el selector de perfiles de conducción Sport Select 365 euros, con el que configuraremos la firmeza de amortiguación en dos modos: Comfort y Sport. Mas no hemos conducido aún ninguna unidad que montase este sistema y no nos atrevemos a recomendarlo. Además, entre las numerosas opciones hay otra interesante, y más asequible: el tren de rodaje deportivo, que rebaja la suspensión 15 milímetros y cuesta sólo 145 euros. De vuelta al tetracampeón de vida dual, una de sus claves sobre el asfalto ha sido su constancia. Cero abandonos, siempre y en todo momento ha puntuado, nunca bajó los brazos. Hasta en su peor carrera del año, la misma en que superó en títulos a su ídolo Ayrton Senna, rebañó un punto con un coche cojitranco con el que debería recobrarse tras el incidente de la salida. Lewis ha sacado más partido que nunca a su comunión con la cofradía de la estrella. Casado con ellos desde hace lustros, la longevidad de la relación le hace conocedor de dónde está todo, dónde aciertan, dónde fallan, y hasta dónde se encuentran los fallecidos enterrados.