Este motor Diesel de 110 CV es novedad en la gama desde agosto de 2015. No lo hemos probado, mas sí el Gasoil de 105 caballos al que reemplazó (estuvo disponible desde el lanzamiento de este modelo) y posiblemente su funcionamiento sea muy semejante al de 110 caballos.

En ese momento se acababa la clasificación. Después de abundantes retrasos que alargaban la clasificación hasta prácticamente las nueve de la mañana(hora española), y ante la falta de luz diurna los responsables tomaban la resolución de pasar la Q2 y la Q3 a mañana, domingo, a la 1 de la mañana.

Porque yo hoy no estoy aquí para eso, sino para enseñaros uno de los descapotables más bellos que se hayan fabricaron nunca. BMW hizo dos cosas dignas de recuerdo mientras patinaba en el fango a lo largo de los cincuenta: el coupé 503 y el escultural roadster 507.

Sumando los kilómetros que aparecen detallados en el mapa tenemos una idea aproximada de la distancia que hay. Para asegurarnos, pongo un SMS a un compañero de . Tenía la certidumbre de que estaría trabajando delante de un PC.

La capacidad de aceleración y la velocidad máxima del 911 Targa son exactamente las mismas que las del Cabriolet; tiene sentido que de esta forma sea, puesto que el peso es prácticamente exactamente el mismo (ficha comparativa). El 911 Coupé es más veloz, entre otras cosas, porque es mucho más ligero (ficha comparativa).

El Scénic y Grand Scénic han frenado mal, pero el segundo lo ha hecho peor. Para detenerse desde 120 km/h ha necesitado 58,2 metros. Es una cantidad altísima, superior a la que hemos obtenido con sus alternativas salvo el Ssangyong XLV, que precisó 63,4 metros.

Para eliminar esas barreras de entrada existen los TLC o tratados de libre comercio. En el lado japonés este pacto sería estupendo, puesto que tienen un saldo exportador muy contundente. En otras palabras, exportan muchos turismos, pero las marcas extranjeras matriculan muy poquito en su país.

Hace solo unos poquitos días que volvíamos a ver una tanda de fotografías espía del BMW M4 Cabrio. Y lo veíamos en ‘actitud pacífica’, aparcado en una campa con más turismos. Mas ese no va a ser su estado natural, está claro.

Los interesados en la nueva opción podrán seleccionar en gasolina el interesante 1.2 Turbo en versiones con 110 y 130 CV, en ambos casos asociados a la caja de cambios manual con 6 velocidades. Asimismo con esta transmisión se comercializan los 1.5 Turbo D en variantes con 105 y 122 CV de potencia.

Plásticos comestibles en nuestro turismo? Deseables, pero no es eso de lo que charlamos Ford en su nuevo objetivo de lograr unos consumos cada vez más bajos debe englobar muchos campos a la vez, la idea de hoy está localizada en el campo de los materiales.