La zaga, por su , cuenta con una luneta cuyo diseño está inspirado en la del mítico BMW M1, y las 3 lamas están fabricadas en cristal. Los pilotos también cuentan con exactamente la misma tecnología Laser Wire de los grupos ópticos delanteros

Esta mecánica de 1987cc de cilindrada obtiene unos consumos de 9.3 litros en circulación urbana, 6 en carretera y consumo de 7.2 litros a los 100km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 169 gramos de CO2 por kilómetro.

Las matriculaciones de vehículos nuevos en Colombia cerraron el año con un desarrollo amontonado del 7,7 por ciento con relación al ejercicio precedente, con un total de 256.662 vehículos entregados a nuevos propietarios, tomando en consideración a los turismos y comerciales ligeros.

Efectivamente, tu turismo tiene un modo Auto en el que el reparto de par entre los ejes delantero y trasero es variable según las condiciones de adherencia. La máxima fuerza que puede pasar al eje trasero es de un 50 por ciento.

El Conjunto Volkswagen y el Gobierno están negociando un plan de electromovilidad en el que se destaca la fabricación de automóviles eléctricos pequeños en España de múltiples de sus marcas desde 2024 y alén de SEAT.

Tracción total inteligente. El sistema AWD da prioridad a la tracción delantera mas puede llegar a un reparto 50:50 en milésimas. Y en cada eje también se distribuye el par según el agarre de cada rueda.

De hecho el fabricante declara que sus vehículos híbridos no van a ser aburridos en absoluto, solo vamos a electrificar nuestros automóviles si podemos hacerlo sin sacrificar prestaciones. Si hay un sacrificio (de posibilidades), entonces no vamos a hacerlo , declaró el propio Pastore.

Para optimar el confort de marcha y el rendimiento activo, se ha renovado totalmente la suspensión de las ruedas, dirección, amortiguación/suspensión y frenos, dejando que mejore vuelta a vuelta en el circuito.

Ya en el tercer mes del año de 1988 llegó su segunda y última evolución y como lo ocurrido anteriormente se produjo en una serie limitada, esta vez a 500 unidades numeradas que se agotaron en solo 3 meses. Se lo conoció como Evolution II y de nuevo la potencia de su motor se incrementó.

Como resumen general, encantadísimos con el Focus. Ciertamente la calidad de materiales, acabados y ciertos detalles es inferior que en el S3, pero considerando que el costo del coche es un 66 por ciento de lo que nos costó el Audi 7 años antes, la verdad es que creemos que es una compra espléndida.