Como ya hemos mentado la lista de mecánicas disponibles es bastante larga, aunque no hallamos alternativas electrificadas. Para esto habrá que aguardar a futuras actualizaciones para el Seat Ateca.

La zaga conserva también las líneas generales del modelo. Cuenta con unas ópticas en forma de C, con efecto de tres dimensiones y en el centro es el único lugar del turismo donde aparece la marca. En el lateral derecho aparece el nombre del modelo que, evidentemente, carece de salidas de escape.

De serie se vende con 8 plazas, distribuidas en tres filas: 2 delante y tres en las próximas, si bien es posible contar con un tercero en la primera fila, con un asiento doble en la plaza del copiloto.

En este apartado se analizan otra serie de coberturas que ofrece, o no tiene, la póliza de Xenasegur Seguros, que son esenciales, en tanto que significan prestaciones que asisten a progresar el servicio que se ofrece al asegurado.

El artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación considera como falta leve conducir con cualquier elemento que impida mantener la propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción. No acarrea pérdida de puntos.

Después de haber visto en persona el Lamborghini Veneno en el Salón de Ginebra, puedo asegurar que el turismo es un auténtico disparate, un coche vulgar si lo equiparamos con los Ferrari LaFerrari o el McLaren P1 que lucían a solo unos metros de él.

Lo que está claro es que sea cierto o bien no el rumor, Ralf tiene que comenzar a despertar, y qué mejor que el circuito de Canadá, que según él mismo es uno de sus circuitos favoritos. Aunque mucho temo que el culebrón de Ralf no ha hecho más que empezar.

Tras el descubrimiento de la placa, se ha llevado a cabo una visita guiada por la edificación, con explicaciones técnicas del propio Rafael Moneo, hasta terminar en la Sala Helvetia, donde se han producido las distintas intervenciones.

No deja de ser curioso pues Subaru siempre y en toda circunstancia ha tenido una tendencia a las líneas redondeadas más que a estas líneas cortantes, por lo que resultaría un cambio bastante radical en su imagen histórica, especialmente teniendo en cuenta el estilo dinámico de la última generación.

Otro de los objetivos va a ser el de igualar los procesos que permitan una optimización de costes, un ahorro vía economías de escala y supresión de duplicidades que se dan al fusionarse 2 compañías del mismo ámbito.