Con unidad de potencia Mercedes, va a quedar ver hasta dónde consigue llegar este año el equipo anglomalayo. El primera paso, los test de pretemporada que darán inicio la próxima semana en el Circuit de Catalunya.

La marca francesa ha conseguido 86.419 ventas, gracias en gran a sus dos productos estrella: el Renault Clio y el Renault Mégane, que hacen doblete en la lista de los diez vehículos más vendidos en nuestro país.

Me parece bien que mencione que sus dos pilotos recibirán el mismo material para las 3 carreras, si bien bajo mi punto de vista sería mejor si no hiciera falta decirlo. Mas Mateschitz agrega algo más, una pequeño comentario para sus pilotos de esos que semeja que no, mas ya lo ha soltado.

Si las cifras de gas licuado no van demasiado bien en comparación con el mercado usual, las de CNGMetano van todavía peor, siendo el León el líder con unas cifras relativamente buenas. Por detrás el pequeño M2 logra un segundo puesto pero con un volumen bajísimo.

Las primas de Mapfre Internacional (Estados Unidos, Portugal, Turquía y Filipinas) han alcanzado los 489,9 millones (+7,1 por cien ), con subidas del 7,3 por cien en USA (363,3 millones) y del 14 por ciento en Turquía (77 millones). El ratio combinado fue del 110,0 por ciento , 6,2 puntos más que un año ya…

Y después de este proliferante segmento, tampoco hay que descartar el de las furgonetas de reparto eléctricas, un mundo donde Rivian se ha asegurado un pedido de 100.000 camiones por de Amazon, mientras que UPS ha encargado 10.000 camionetas eléctricas a la startup británica Arrival.

En el interior cambia el diseño del túnel central y de los huecos portaobjetos, que ganan 3 litros de capacidad. Como no podía ser de otra manera hay nuevas tapicerías y materiales, en función del acabado.

El Audi Q4 etron será el próximo sólido eléctrico de Audi. La marca de los 4 aros ha confirmado que se convertirá en un modelo de producción con la intención de hacerlo accesible entre finales de 2020 y principios de 2021.

Uno de ellos va a ser un deportivo biplaza con motor central, que comenzará como prototipo en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra bajo la denominación Tamo Futuro y que cuando arribe a los concesionarios de la marca lo hará en una serie limitada a 250 unidades.

La garantía del coche es de ocho años para las baterías y el tren motriz, y de cuatro años u 80.000 km para el resto del coche. Las revisiones anuales son recomendables, pero no obligatorias para mantener la garantía.