Fue el predecesor de la versión que salió en 2008. Su diseño marcó un patrón para los modelos de la marca. También incorporó iluminación con tecnología LED y mecanismos con pantógrafos para la apertura de las puertas traseras.

Está libre con dos motores diferentes de 349 y 400 CV. Ambos pueden conjuntarse con un sistema de tracción trasera o total. La reducción de consumo homologado en relación con el anterior Cabrio con cambio PDK es del 15 por cien y, no obstante, la potencia aumenta tenuemente.

Cada día que pasa nace un nuevo modelo en el segmento de los vehículos todocamino. No obstante, pocos son los que se atreven a quitarse el sombrero, esto es, a ofrecer un descapotable. Con el TRoc Cabrio, Volkswagen da el paso.

Por otra parte hay que mentar la inclusión del sistema de tracción Grip Control y el control de descenso de pendientes en este modelo. Con los cinco modos de conducción (Normal, Arena, AllRoad, Nieve o ESP Off) es capaz de amoldarse a múltiples situaciones y ganar un poco de utilidad.

El Model X es el fiel reflejo de lo que son capaces de hacer en Tesla. Un SUV eléctrico muy espacioso para sus 7 pasajeros, tecnología de vanguardia como el Autopilot y unas posibilidades de genuino infarto.

Hace algunos años acudí a un reconocido especialista a realizar la reprogramación de mi turismo. Desde entonces han sido muchos los que me han preguntado sobre mi experiencia y expuesto sus dudas antes de dar el paso a hacerlo con su coche. Con estas líneas espero despejar incertidumbres.

A la hora de frenar vamos a notar un pedal de freno esponjoso, y que hay que hacer cierta fuerza para lograr la máxima presión del servofreno. Si frenamos muy fuerte, notaremos un balanceo en el eje longitudinal. Acelerando casi no se aprecia, el propulsor va algo justito para lo que pesa.

Si pensamos en amantes de los coches, difícilmente nos va a venir a la mente alguien como Hellé Nice, la mujer que vemos en la foto que encabeza este apartado, una mujer sobre la que, lo reconozco, jamás había oído charlar hasta el momento en que me la descubrió nuestra compañera Victoria Fuentes.

Para quien haga una conducción normal o moderadamente veloz es muy posible que las variantes Diesel también sean muy satisfactorias (o las de gasolina menos potentes) y con el beneficio añadida de que tienen más autonomía.

El inconveniente es que si en vez de 6 cifras tuviese siete, veríamos en él 1.104.000 millas, o bien lo que es lo mismo, 1.776.716 kilómetros, una genuina barbaridad. Y más si tomamos en cuenta que las s más castigadas como el motor, el diferencial trasero y la caja de cambios son las originales.