El sistema híbrido enchufable del Renautl Captur Y tambiénTECH está compuesto por un motor gasolina sin turbo de 90 CV, que se asocia con dos propulsores eléctricos de 20 y 50 CV. La batería alcanza los 10 kWh, lo que permite homologar una autonomía en modo 100 por cien eléctrico de 50 quilómetros.

Sebastien OGIER 3:35.1 0.0 2. Henning SOLBERG 3:38.6 +3.5 3. Sebastien LOEB 3:39.4 +4.3 4. Dani SORDO 3:40.1 +5.0 5. JariMatti LATVALA 3:40.2 +5.1 6. Mikko HIRVONEN 3:43.2 +8.1 7. Matthew WILSON 3:48.4 +13.3 8. Federico VILLAGRA 3:48.6 +13.5 9. Khalid AL QASSIMI 3:51.5 +16.4 10.

El consumo homologado, son de 7,1 l/100 en el ciclo homologado WLTP. LE PC de a bordo marcaba unas décimas más, mas no pudimos contrastarlos con precisión al no poder conducir demasiado tiempo el vehículo. Hora de ver de qué forma va.

Aunque BMW aún no haya avanzado demasiados detalles de este nuevo turismo, las informaciones que hemos conocido en los últimos meses apuntaban a autonomías de hasta 700 quilómetros y prestaciones de altos vuelos. Mas eso no es todo.

Terminamos con un minibloque dedicado a una actualización de los costos del Jeep Grand Cherokee para tomar en consideración las promociones de la marca. El Grand Cherokee tiene un costo desde 51.960 euros, que con la promoción de la marca queda en 48.900 euros.

Conforme esta experta la investigación en el ámbito de las baterías de estado sólido es muy lenta y los prototipos de laboratorio que existen a día de hoy todavía presentan problemas que hay que solventar.

Red Bull debe cargar con un claro déficit de velocidad punta respecto a Mercedes y Ferrari, mas es invencible en los cambios de dirección. ¿Falta de potencia o mayor drag? Seguramente un tanto de las dos cosas.

Cuando vendes un vehículo es fundamental notificarlo en tráfico y además de esto hacerlo a tiempo, o sea, en los 10 días siguientes en los que se ha realizado la venta. De esta manera te evitarás que , por servirnos de un ejemplo, te lleguen multas por infracciones que no has cometido.

Algunas compañías de seguros aceptan el arbitraje de consumo para solucionar los conflictos con sus clientes del servicio. Las denuncias, (sin perjuicio de acceder a la vía judicial) deben presentarse ante la Dirección General de Seguros de la villa de Madrid (Paseo de la Castellana, 44, 28046 la villa de Madrid.

Respecto a las 9 autopistas de peaje salvadas, todavía no se ha cifrado de forma oficial la cuantía del rescate, que bailaba entre los 2.000 millones de euros conforme el Ejecutivo, y los 5.500 millones conforme Seopan, la patronal de las grandes constructoras.