Aunque en la cultura popular el León FR puede ser considerado como un coche de flipaos, creo que no hay que encasillar a todos los dueños conforme el mismo patrón. Como en todas y cada una s, hay de todo. Si te agrada el turismo, ya sabes: ande yo caliente y ríase la gente.

El prometedor piloto francés Esteban Ocon dará el salto este fin de semana a la Fórmula Renault 3.5, categoría en la que debuta procedente de la Fórmula 3 Europea. Ocon es el líder del certamen, por delante de Max Verstappen, y el próximo año podría dar el salto a las World Series o GP2.

Esa acción, que ya solo la veo por Marruecos, por el hecho de que en España ya no se ve, me recuerda a mi jueventud, cuando por las carreteras españolas de doble sentido nos avisábamos los unos a los tros de la presencia de la Guardia civil. ¡¡Qué tiempos!!

Tiene a favor suyo las plazas 6 y 7, que vienen de serie en todos los acabados, VTR y Exclusive. Por coste, el VTR sería el más próximo al Opel y SEAT. El VTR sale más interesante en precio/equipamiento que el Antara Enjoy (los costes incluyen las vigentes promociones).

El interior también ganó ciertas mejoras, como su nuevo volante deportivo, como de este modo asimismo un panel de instrumentos que ha sido mejorado, aparte de un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla de 4,1 pulgadas, además de nuevos apliques y molduras.

Si jamás has conducido un vehículo híbrido, tranquilo. No hay que ir mudando de un motor a otro, el turismo efectúa ese trabajo de forma automática por ti, buscando el motor que más eficacia aporte en cada instante y de qué forma combinarlos.

En Suzuki creo que dieron con la clave en el modelo original y la sostienen en este restyling microhíbrido: combinar deportividad con docilidad y confort de marcha. No es un trabajo simple de hacer, mas desde entonces este es el mejor aspecto del Suzuki Swift Sport.

Como podemos ver en esta nueva serie de fotografías espía, los prototipos de la versión de producción cuentan con la estética prácticamente inalterada de aquel prototipo de salón, incluyendo elementos menores como las ópticas delanteras de formas cuadradas, o las traseras rectangulares.

Al lado de los Prius y Verso de nueva generación podrán verse en la 79 edición del Salón del Automóvil de Ginebra los prototipos FTEV y FCHV.adv. El primero de ellos es un híbrido recargable (plugin hybrid) mientras que el segundo está impulsado por pila de combustible.

Esto no es una tarea fácil y por este motivo, es necesario echar agua durante horas para extinguir el incendio. Esta operación, en el caso de darse en un coche de combustión, no duraría tanto tiempo ni mucho menos.