Los había que decían que sí, los había que decían que no, y los había que se ocultaban, es decir que sí mas número Y les afirmaba que no pasaba nada, que era por saber por dónde empezar. Y así es como comienzo yo esta segunda entrega del Especial número miprimercoche: con honestidad. Para ser cargado tanto en casa como en estaciones de carga pública, el Mercedes EQC tiene un cargador OBL refrigerado por agua con potencia de 7,4kW y que permite la carga de la batería del vehículo con corriente alterna. Esto aporta un añadido para la seguridad y el confort, sobre todo en esos momentos en el que el sol limita nuestra visión en carretera. Además, desde Continental apuntan que su tecnología logra que la temperatura del coche no aumente y se mantenga, algo que deja liberar de sus funciones al climatizador, y de ahí ese apunte en la eficiencia, que reduciría consumo y emisiones.
Lexus lfnx crossover concept
La pantalla agrupa mucha información y posibilidades por lo que se puede prescindir de muchos botones. Algo semejante han hecho en el túnel de transmisión, junto a la palanca de cambios, donde se han agrupado los botones correspondientes al módulo de la climatización y un acceso directo a los ajustes de la suspensión y ESP. Puede resultar exótico por su inconfundible aire estadounidense, su apabullante tamaño y esos 457 CV que quitan el hipo, pero el nuevo Explorer tiene mucho más sentido del previsto, por el hecho de que aparte de ofrecer prestaciones más propias de un Mustang sirve como familiar aventurero, gasta lo justo y tiene una vertiente eléctrica que no defrauda. Y por relación precio/equipamiento se impone a sus contrincantes.
Esta semana se habla mucho sobre SEAT, y todo pues la marca española del Grupo Volkswagen ha presentado el renovado SEAT León de forma estática, aunque en unas semanas vamos a poder probarlo. Durante ese evento de presentación, además de que se les hubiese quedado aparcado en la puerta una posible mula del SEAT Ateca Cupra, asimismo se charló largo y tendido sobre los planes de futuro de la marca. Pese a un claro deficit de potencia frente a un AMG E 63, el MercedesAMG E53 Coupé logra ejecutar el 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad autolimtada de 250 km/h (270 km/h con el paquete opcional AMG Driver). El E 53 Cabriolet, algo más pesado, cubre el 0100 km/h en 4,4 segundos.
A nivel mecánico el Renaut Arkana ofrecerá 2 propulsores gasolina TCe de 140 y 160 CV. Como ya hemos mencionado los dos van a tener un componente eléctrico merced a un sistema de microhíbrido con un sistema eléctrico de 24 voltios. Esto le permitirá obtener la etiqueta ECO de la DGT. Aunque el protagonista estos días ha sido el Audi SQ2, la variación deportiva de este SUV, tienes que saber que no ha sido la única novedad desvelada por la marca. El Audi Q2 2021 termina de estrenar la versión gasolina 30 TFSI de 110 CV vinculada con la caja de cambios manual de 6 relaciones.
Audemars piguet royal oak concept laptimer, el reloj de los vencedores
El propulsor, que ofrece 67 CV disponibles entre 4.000 y 9.200 rpm y un par máximo de 20,4 mkg desde el instante de su puesta en marcha, aparte de sus baterías de ión litio con una capacidad de 22,5 kWh, están desarrolladas en cooperación con Mitsubishi (derivan de las que emplean el Mitsubishi iMiev y el Citroën CZero, además del Peugeot iOn). Estas últimas pesan 320 kilos, se acoplan asimismo en la propia fábrica de Vigo y van divididas en dos s que se colocan por delante y tras el eje posterior, ocupando el espacio resevado al depósito de combusible y el silenciador del sistema de escape. Con éste resultado, Fernando Alonso pierde el liderato en la clasificación, siendo superado por Felipe Massa mientras que Sebastian Vettel tercero empata con 37 puntos a Fernando Alonso y dos más por detrás Mark Webber. Se pone la cosa apretada para en dos semanas en Shanghái, GP de China en el que seguro que más de un equipo va a hacer por aprovechar más el tiempo desde los entrenamientos rodando en pista que viéndolas venir en el box. Y es que el campeonato de Fórmula 1 está que no perdona a nadie, literalmente.
El objetivo principal del equipo técnico ha sido siempre hacer del monoplaza del año que viene una máquina competitiva, fiable, y segura. Por el momento, a Cenagal se le ha pedido estar en las próximas dos sesiones de pruebas, al lado de Pirelli, comenzando en Paul Ricard esta semana. Los elementos de diseño exterior exclusivos del BMW M ayudan a dar al nuevo BMW M340d xDrive Berlina y al BMW M340d xDrive Touring un aspecto propio que reafirma sobresaliente rendimiento. El faldón delantero, los faldones laterales y el diseño de la zaga de los dos modelos han sido diseñados para cumplir con los requisitos funcionales derivados del suministro de aire de refrigeración y la aerodinámica. El nuevo BMW M340d xDrive Berlina incorpora un spoiler trasero M del color de la carrocería.
Nuevo protagonista en ‘al filo de lo imposible’
A lo largo del enfrentamiento aparecieron otros vehículos para todo terreno: los nipones Kurogane 95 (1.399 ce, 25 CV, 3,56 m y 1.000 kg) y también Isuzu 98 (70 CV, 4,95 m y 2.410 kg) y el soviético Gaz 67 B (3.280 ce, 54 CV, 3,35 m y 1.320 kg), todos ellos con propulsión total. No seré el que diga que un coche lanzado en 2009 es viejo, pero hay que admitir que la competencia se ha movido más veloz. Si quisiera adquirirme un 3008, con sinceridad, me importaría bastante poco que fuera el modelo 2014 o bien el anterior, conque animo a buscar baratijas en stock del modelo precedente.
Toyota decidió que José María ‘Pechito’ López intercambiase su puesto con Stéphane Sarrazin a causa de su accidente en Silverstone y de perderse la ronda en Spa. En declaraciones a ‘Autosport’, el argentino ha confesado estar conforme con esta decisión: Estoy bien. Estoy con el equipo y creo que Toyota tenía mucho más que perder conmigo en el vehículo número 7. Estar en el tercer Toyota no es algo malo, de hecho no significa nada. Voy a tener las mismas ocasiones que los demás, aunque será duro. Nico Lapierre y yo compartimos que hemos estado en una situación malísima y que hemos peleado para salir de ella.
Tras ser desvelados los nuevos IONIQ 5 y KIA EV6, debuts que tuvieron sitio recientemente, le toca el turno a la firma premium del conjunto coreano de presentar su nuevo vehículo eléctrico, si bien de momento solo vamos a ver un concept, pues así es como ha descrito la marca al nuevo modelo en este vídeo de presentación. Para fijar esta clase de cámaras al vehículo se emplean aguantes de varios tipos. Lo más corriente es fijarlas a través de una ventosa al parabrisas, mas también pueden instalarse en el salpicadero, en el retrovisor o colgando del techo. Los motociclistas que desean emplear una dashcam acostumbran a fijarla en el manillar de su moto.
¿Qué podemos aguardar del Audi rs6 avant 2020?
Únicamente va a ser ofrecido con un impresionante motor 5.7 V8 de gasolina, el cual proporciona 386 CV de potencia y 545 Nm de par motor. Se asocia a un efectivo sistema de tracción total con reductora y bloqueos de diferenciales, aparte de con una transmisión automática de 6 velocidades. Todo ello le permite poder remolcar de hasta 3.220 kilos. Además de esto para esta versión TRD Pro han concebido un completo sistema de escape TRD catback que potencia el sonido de esta mecánica tan aventurera. No podemos alardear de acierto en el momento de precisar en qué momento será presentado precisamente el Tesla Model III, aquel modelo de Tesla Motors considerablemente más accesible y con una autonomía cuando menos como la del Tesla Model S que promete revolucionar el mercado. Con todas estas mejoras, este propulsor es capaz de incrementar su potencia de 477 a 484 CV de potencia cuando gira a 6.800 rpm. Asimismo su par motor pasa de 520 a 533 Nm a 4.400 rpm. Así, este descapotable puede alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h.
Interior: ¿es suficientemente extenso?
Para conseguir que sea una base prometedora de cara al WRC, Gazoo Racing ha cogido al Toyota Yaris y le ha puesto a trabajar en el gimnasio. Mucho. Mucho. Tanto como que si lo ves desnudo, el GR Yaris es un coche que poco debe ver con el Yaris original con tal de reforzar el chasis. Los datos más sobresalientes del S4 son los derivados del motor: lleva el V8 en versión de 4,2 litros que asimismo está presente en el S6, mas aumentado de potencia hasta 344 CV a 7.000 rpm (en el S6 da 340 a 7.000). El interior tiene una presentación adecuada y la calidad de materiales evoluciona positivamente con respecto a otros modelos de DR. Sus 4,36 metros de longitud dejan un interior suficientemente extenso para 4 adultos y un niño, y un maletero algo justo eso sí con 340 litros de partida extensibles hasta los 1.100 litros.