El interior de la nueva generación del Smart Fortwo ha sido rediseñado ofreciendo una agradable sensación de espacio y lozanía. El salpicadero recubierto con tela de nuevos diseños contribuye en a ello. Otros aspectos del equipamiento fortalecen la atención puesta en los detalles. El Nissan Z fue el primer GT de tracción trasera de Nissan y no quedan dudas que fue el primer verdadero deportivo nipón del mercado global. También es verdad que Honda y Toyota habían hecho algunos intentos de antemano, mas fue el Z el primero que logró transformarse en un producto masivo.

La posibilidad de que esto ocurra es incierta. Por una parte, Spyker ha descuidado su negocio de superdeportivos para centrarse en Saab, mas por el otro lado, Saab da muchas pérdidas aún y su presidente (Jan Ake Jonsson) últimamente anunció su pretensión de desamparar la compañía. ¿Por qué razón querría abandonar el navío ahora? El Mercedes CLS es el auténtico vanguardista de esta categoría. En 2003, MercedesBenz creaba un nuevo segmento, el de las berlinas de gran lujo con enfoque deportivo y espíritu de coupé. Desde ese momento, muchos se han intentado unir a esta celebración que, a juzgar por la oferta de productos, y sus ventas, tiene mucho sentido. La nueva generación del Mercedes CLS ha llegado con una estética actualizada que, si bien es cierto no rompe por completo con la de su predecesor, sí que se distingue significativamente y apuesta por un diseño de parrilla más vertical y faros alargados, heredado del MercedesAMG GT.

Las ventas en el mes de octubre han alcanzado un total de 107.094 automóviles entregados a nuevos dueños, siempre y en todo momento tomando en consideración a los turismos y comerciales ligeros. En el año las ventas ya acumulan un total de 1.062.487 unidades, una cantidad que representa una baja del 7.7 por ciento en relación a igual periodo del año anterior. Llama la atención que las llantas de 23 pulgadas que luce el prototipo y que por vez primera van en un vehículo X, van enmarcadas en pasos de rueda con un corte circular, no parecen desproporcionadas respecto al resto de la carrocería.

Salón de detroit 2021: las novedades más importantes son más bien pocas

Al lado de lo comentado, que es precisamente igual que en la versión sedán, la diferencia viene marcada por el maletero. Cubica 522 litros por los 489 litros de su hermano. Sin embargo, con la segunda fila de asientos abatida y la bandeja trasera quitada, obtenemos la excepcional capacidad de 1.632 litros para ocupar con el equipaje y la carga más diversa que tengamos necesidad de transportar. Ahora tienes la ocasión de poder hacerte con este ejemplar que tienes ante tus ojos y que fue fabricado en el año 1993. Se trata de un Bugatti EB110 GT, por lo que su propulsor 3.5 V12 con 4 turbocompresores (algo que han heredado años después Veyron y Chiron) es capaz de generar 560 CV de potencia (620 tenían los SS).

En el Tecnología y para los amantes del noble arte de la tuerca, va un singular dedicado a la sobrealimentación de motores, cuyo tema es compresores mecánicos volumétricos y centrífugos. Como aquí de esto no hay más, brincamos a las noticias del campo. Por un lado se ha desconvocado la huelga de gasolineras y por otro que la pretendida reducción de consumo de los coche europeos en 2020 no va a bajar tanto como se pretendía. Por otro lado el Toyota Prius medra, y con la llegada del Prius+ permitirá llevar a siete pasajeros en un monovolúmen híbrido, el colmo de la eficiencia. ¿Y que ocurre con el Toyota FT86 II? ¿Conoceremos por fin datos de motorización y potencia en el Salón de Barna? Ojalá si, pues este turismo está creando mucha expectación y hay cientos de toyotistas que habían perdido la fe esperando conocer sus peculiaridades técnicas.

Mobox: nuevo servicio de tarifa planta para los neumáticos

Su presentación interior es realmente llamativa y su puesto de conducción ha mejorado mucho. Hay materiales de calidad, una buena ergonomía y mucho espacio para quedarse por debajo de los 4 metros de largo. Semeja atrayente, y digo semeja porque un vehículo para apreciarlo de verdad hay que hacerlo en vivo. Mas el Creta en estas fotos sale favorecido, lo que no acaba de encajarme es la proporción entre el diámetro de ruedas y el volumen del vehículo, semeja un tanto paticorto, unas ruedas de mayor diámetro le quedarían con franqueza bien. Teniendo en cuenta todos estos datos, y que en un vehículo híbrido se consigue un mejor resultado cuanto más peso tenga, las marcas suelen cifrar el ahorro final para el conductor frente a un turismo de combustión comparable entre un 15 y un 25 por ciento . A todo lo anterior hay que incorporar 3 nuevos colores de carrocería (Ruby Red Metallic, Lightning Blue y Grabber Blue) que reemplazan a dos precedentes (un azul y un naranja), y para el interior se ofrecen 2 paquetes de nueva factura. El primero, Electronics Package, incluye sistema de audio de 9 altífonos, SYNC 3 y navegación, al tiempo que el Convenienve Package a todo lo anterior suma asientos deportivos eléctricos tapizados en cuero.

Chevrolet onix 2,093

No tuve la sensación de estar conduciendo un vehículo asiático ni destinado al mercado de Norteamérica. Me dio un tacto más a turismo europeo, puestos a acotar, más alemán. Será por haber sido puesto a punto por alemanes en el centro técnico de Rüsselsheim, curiosamente cerca de Opel. Los GPS de la compañía de transporte a la que pertenecían los 3 camiones perdidos indicaban, erronéamente, la existencia de una gasolinera en Turza, un pueblo en el que hay 9 habitantes censados. Las autoridades locales se han puesto en contacto con la compañía de camiones para evitar que se produzcan más casos. Álvaro Llorca, en Verne Tanto si habéis comprado el coche en un concesionario, tienda especializada, por un anuncio, a un familiar o bien algún amigo, contarnos en detalle de qué forma ha sido la operación de adquiere y el resultado. ¿Habéis atinado? ¿Estáis desilusionados? ¿Aconsejaríais a los demás comprar un vehículo de ocasión? La gama de sistemas de audio y navegación se ha reestructurado. Las opciones Connected Media y Connected Navigation Plus, están libres como alternativa a la configuración básica que incluye una pantalla a color de 8,8 pulgadas con función táctil situada en el instrumento central típico de la marca. La unidad de control circular del nuevo MINI Countryman presenta un aspecto exclusivo, con el panel de control de audio, los botones de las luces de emergencia y los sistemas de asistencia al conductor integrados ahora de forma todavía más armoniosa.

Ordenador multifunción fis gráfico

El precio final que deberíamos ver en nuestro presupuesto, en la mayor parte de los casos, incluirá diferentes promociones y descuentos. Los descuentos más frecuentes, recurriendo nuevamente a la imagen superior del configurador de Volkswagen, deben ver con ofertas y campañas comerciales, que suelen cambiar (normalmente muy poco) de un mes a otro, y un descuento adicional por financiar la adquisición. En verdad, la mayor parte de los descuentos, los más copiosos, incluyen como condición financiar la compra y hacerlo con una entidad financiera de la propia marca, o bien asociada con la marca. Pensemos que la mayoría de las ventas de coches en España se financian y que esa es asimismo una de las fuentes de ingresos de los concesionarios que, al progresar el margen, permite acrecentar el descuento.

El nuevo Q4 etron, desde la versión de acceso, incorpora faros LED delanteros y traseros, la instrumentación digital Audi virtual cockpit, asistente de aparcamiento trasero, control de velocidad de crucero, sistema de sonido Audi Sound System, llantas de aleación de 19 pulgadas, asientos calefactables y retrovisores térmicos. Lo quiero puesto que para aprender a conducir y darme algún que otro viaje de ocio, etc. Si lo usase para cuestiones laborales serían como mucho unos 70 km diarios; unos 15 17.000 km anuales. Que probablemente no lo use para el trabajo y solo para viajes de ocio muy eventuales.

Otro de los elementos interesantes que ofrece MTM para este A6 es la suspensión neumática controlada por una ECU FCantronic (1740 euros), que deja que el coche esté, o pegado al suelo, o bien generosamente elevado, conforme la ocasión. La carrocería puede rebajarse en un máximo de 25 milímetros en el eje delantero y de 20 milímetros detrás. Es todavía pronto para hacernos una idea del coste, pero olvida que cueste los 22.200 dólares americanos (16.500 euros) de los que el Ford Mustang actual en U.S.A.. La cifra va a estar más cerca de los 40.000 para enfrentarse al Chevrolet Camaro, si bien este en Europa se vende únicamente con el motor V8 (ver prueba del Chevrolet Camaro), con más de 400 CV. Eso sí, aún va a haber que aguardar por lo menos un año para verlo en los concesionarios.