Esta versión del circuito no es ocmola que hoy día gozamos de año en año en la edición nueva de las 24 Horas de Le Mans, sino la que nos ofrecía la increíble Hunaudières de 6 quilómetros, casi, de largo, terminada por una curva de apenas 60 km/h que demandaba una frenada de órdago iniciada unos cientos de metros ya antes de llegar a ella. Si en el vídeo anterior resaltábamos la maestría del Vencedor del Mundo a la hora de supervisar su coche y salvar el muro, no podemos decir lo mismo en este de Heikki Kovalaienen, que destruye la dirección delantera izquierda de su R27. El Honda CRZ es el primer vehículo híbrido deportivo con cambio manual, lo tenemos libre desde hace semanas en España y está pegando fuerte. Hoy me he encontrado con este vídeo de los británicos Fifth Gear en el que hacen una prueba a fondo del vehículo, nos dan sus sensaciones al volante en directo y podemos ver en detalle los recovecos del turismo. Además de esto con el acento tan de manera perfecta británico del chaval que realiza la prueba también nos sirve como clase de inglés.
La gama del BMW X4 se completará próximamente con una versión ‘M’, que será la más potente y deportiva del modelo. Hoy día, los BMW X4 xDrive35i (306 CV en gasolina) y BMW X4 xDrive 35d (313 CV en diésel) coronan la gama del modelo, pero era cuestión de tiempo que se lanzara una versión con apellido ‘M’. La espera llega a su fin: aquí tenemos al BMW X4 M40i. El ahorro de peso está patente en el interior (parco, aunque dispone de navegador), el chasis, ruedas y neumáticos y el motor. Que por cierto, menos mal que se ahorra en peso y en resistencia al avance por el hecho de que la gama de motores asusta: 20 CV turbodiesel de 2 tubos, o 50 CV turbodiesel de 3 tubos. Como es ya costumbre, a lo largo del primer año de comercialización del modelo la firma ofrecerá una edición singular Edition 1, que incluye una dotación de serie más generosa e incluso equipamiento exclusivo para esta versión. Está disponible con cualquiera de las 3 motorizaciones.
Interior del Renault talismán
El motor de 2.2 dCi que tiene el Primera da 139 CV de potencia máxima. Da 314 Nm de par máximo. Con este motor, el Primera 2.2 dCi alcanza 203 km/h de velocidad máxima, acelera hasta 100 km/h en 9,8 segundos y consume 6,1 litros cada 100 km de media. Esta integración de la cámara en el turismo dará como resultado seis diferentes modos de emplear la cámara que podrán ser manejados a través de la pantalla que integra sistemas como el equipo de sonido, navegador, etc. Los distintos programas son Leisure Drive Facing Out (conducción de ocio exterior), Night Driving (conducción nocturna), Sport Drive Facing Out (conducción deportiva exterior), Drive Camera Facing In (cámara de conducción interior), Winding Road Timelapse (lapso en caminos con curvas) y Straight Road Timelapse (lapso en caminos rectos). Ahora, se apunta en la dirección de establecer algún tipo de tasa por quilómetros recorridos (VMT, del inglés vehicle miles traveled), para que los híbridos y eléctricos paguen igual que los vehículos de combustión, que tributan en función de sus emisiones de gases. Sin embargo, existen en el país fuertes movimientos contrarios a la reforma legislativa necesaria, lo que hace presagiar un fracaso a la hora de las votaciones.
Una de las primordiales bazas del Honda HRV está en su ocurrente interior. La firma nipona ha destinado muchas horas de trabajo para hacer de este crossover un vehículo cómodo, práctico e inteligente, adoptando soluciones tan interesantes como los asientos posteriores Magic Seat que permiten plegar la banqueta sobre el respaldo para dejar un hueco de carga extraordinario de 1,24 metros de altura. El nuevo GT3, que va a salir previsiblemente en venta el próximo año, presenta unos parachoques delanteros y traseros remodelados, y esta versión aligerada concebida para circuito de Porsche podría dar cerca de 450 CV, unos 40 más que el actual. Además, se sabe que el GT3 va a llevar el nuevo cambio de siete velocidades con doble embrague de Porsche (Porsche Doppel Kupplung), aunque todavía no está claro qué motor va a montar. Por si esto fuera poco, el IONIQ también incluye el sistema de asistencia Lane Departure Warning System con Lane Keep Assist (LKAS) que avisa acústicamente cuando se circula sobre las líneas de los carriles y corrige por el conductor la trayectoria del vehículo, virando el volante. Un poco como el conocido sistema Autopilot de Tesla, mas sin estar pensado para supervisar la dirección del vehículo de manera absolutamente autónoma.
Ofertas Renault twizy
El nuevo Rodius ofrece 5 años de garantía, su nuevo diseño ha ganado en atrayente y se trata del único monovolumen de gran tamaño que cuenta con la posibilidad de contar con tracción total y reductora. Fue Pigozzi, el autor del SIMCA 1000, el primero que pensó en desarrollar versiones deportivas de su pequeño vehículo, para lo que contactó con Abarth, preparador que ya había tenido éxito con modelos de FIAT. Anfac apunta como primordial causa la implantación de la homologación WLTP, que según defienden, ha tenido un doble efecto negativo sobre la industria: por una parte, la necesidad de homologar los vehículos con la nueva normativa ha producido notables retrasos en las cadenas de suministro de las fábricas españolas y, por otro, la anticipación de la demanda en los meses de verano, y que ha sido extendida en toda Europa, según la patronal de fabricantes. A Stefan Erikkson le detuvieron primero por destruír un Ferrari Enzo mientras competía contra un Mercedes por las calles de Malibú; entonces mandaron a la cárcel a su esposa por conducir un SLR sospechoso de robo, sin carné ni documentación. Y ahora llega el final de la historia: resulta que destrozaba turismos que según parece ni siquiera eran suyos; la policía le ha detenido por no abonar tres superdeportivos importados de Inglaterra, entre los cuáles probablemente esté el Ferrari Enzo. Son bastantes las personas que le demandaban a Toyota un Prius diésel en tanto que de bajos consumos va la cosa ¿o no?. El caso es que el fabricante nipón no ha estado muy por la tarea de fabricar esta idea, que parecía caída en saco roto hasta que los amigos de PSA, de forma tradicional muy dieseleros, vinieron a recogerla.
Tan caro como exclusivo
Cuenta también con una variación hibrida enchufable 0 emisiones que combina un motor de 1.5 litros y 200 CV, ubicado en el eje delantero, y un motor eléctrico, situado en el eje trasero, que rinde 109 CV y que se alimenta de unas baterías de 15kWh. En conjunto la potencia total asciende hasta los 309 CV, siendo el más potente de la gama. Merced a esto el Discovery Sport P300e, que es como se denomina, puede circular en modo eléctrico hasta 64 km. Una de las novedades que la marca nipona llevó al Salón del Vehículo de Ginebra es la nueva generación del Subaru XV, un derivado con estética campera del Impreza que a pesar de lo que sugiere su formato, es un relevo generacional que sustituye al modelo comercializado hasta ahora. La A comunica eminentemente la Comunidad Valenciana (Castellón, Valencia, Alicante), Murcia, Almería y Granada desde el interior. Existe un trazado alternativo, una autopista de peaje que de Ocaña, la AP36. Tiene un trazado de 145 quilómetros que acaba en La Roda, donde desemboca en 2 tramos libres de peaje, uno conecta la A3 (cara Valencia) y otro con la A31 (hacia Alicante o sureste peninsular). Es un coche eléctrico, no un híbrido enchufable, ni un híbrido en serie. Dispone de un motor de gasolina de 86 CV para otorgar energía hasta la recarga de las baterías, y 150 CV entregados por 2 motores eléctricos. No hay que preocuparse por la autonomía, si se queda sin baterías, gasolina hay en cualquier lado.
