Si estás pensando en comprar el BMW i3, puedes solicitar las ayudas del plan Movea de ayuda a la adquisición de vehículos eficaces. Vas a tener una subvención directa de 5.500 euros a los que habría que añadir 1.000 euros más de la instalación del enchufe en el garaje. BMW explica que la ayuda cubre prácticamente el costo, que es de entre 700 para un chalé hasta 1.200 euros si hay que cablear, por ejemplo, hasta la cuarta planta de un garaje comunitario subterráneo.BMW I3, Más De 200 Quilómetros Reales De Autonomía Eléctrica Se puede localizar en el mercado con tres acabados distintos: el estándar, el S line y el Black Line Edition. Para cada uno de ellos de estos acabados, la marca alemana ha dispuesto tres motorizaciones, una de gasolina y dos de diésel. Esas motorizaciones son las siguientes.
De estas circunstancias debe darse traslado a los organismos de consumo aportando copia de la documentación que acredite la reclamación (factura de compra, acreditación de los defectos, reparaciones anteriores realizadas…). En el caso de España, ha sido el propio Tesla el que ha remitido una solicitud el Ministerio de Industria, solicitud que por lo que vemos le ha sido concedida. Según el plan del fabricante, en España le quitarían por levantar 13 supercargadores (lo que harían 15 en conjunto) antes de que concluya 2016. El próximo está pendiente de estreno en Zaragoza. Hay circuitos de automovilismo y circuitos de automovilismo. Los hay que dejan que los pilotos se luzcan con sus máquinas, y los hay que llevan a la muerte por aburrimiento. De ahí que, el día de hoy te pedimos que te pongas la visera de diseñador de circuitos y nos des una pista.
Cuando todavía quedan 2 carreras por disputarse, y 50 puntos en juego, Gary Paffett prosigue líder con 127 puntos. Ahora segundo, Spengler se ha situado a tan sólo 11 puntos. Jamie Green es tercero aunque algo más descolgado con 108 puntos. La próxima cita del DTM será en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste el próximo 30 de septiembre. ¿Precisas algún aliciente más para ir a las carreras? Las versiones más suntuosas se denominan Prime y con el motor 2.0 Turbo arrancan en los 43.400 euros. Estas versiones agregan elementos como un tapizado en cuero, un complejo sistema de navegación, control de velocidad inteligente, sistema de sonido Bose con 13 altavoces y un compendio de ayudas a la conducción.
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Como resumen podemos decir que el Evoque ha sido diseñado y preparado para proporcionar a los conductores el balance justo entre la dinámica deportiva, respuestas avanzadas y un refinamiento sofisticado. En el interior se va a poder ver una pantalla flotante de 3,5 pulgadas con la que controlar el navegador y la radio, y dos botones en el volantes permitirán el control de casi todo el turismo sólo con los pulgares. Un hecho que es tratado con añoranza y cariño mediante una serie de imágenes históricas que ayudaron a consolidar la industria de la automoción, sí, pero que son situaciones urbanas de las que pretendemos huir hoy día (como por poner un ejemplo quieren hacer las autoridades californianas). La verdad es que el tono guasón que esgrimió Tesla en su día ante el inconveniente encontrado con la puerta ha podido ser la semilla de una ruptura de lo que parecía una relación perfecta. Alén de esta metáfora, no tenemos tantos motivos para atacar con dureza la labor que realiza Consumer Reports y su labor periodística. El primero en llegar y convertise en un prototipo de fibra de vidrio fue el Ford Mustang Sedan o de 4 puertas. Se presentó en 1963, un año antes del comienzo de su producción, pero no llegó a buen puerto tampoco. Anular la cobertura telefónica: Para llenar el hurto y llevarse el turismo con calma, los ladrones también pueden colocarle un inhibidor de señal GSM cuestan aprox. 150 euros en el mercado negro o en Internet, con el que impiden que el antirrobo se comunique para señalar la posición del coche. En el caso de que los ladrones no dispongan de esos inhibidores, una vez robado el vehículo, dejan el coche ´durmiendo´ aparcado durante varios días en lugares ´transitados´ calles con tráfico, aparcamientos de centros comerciales€ hasta cerciorarse de que no ha sido rastreado o localizado por las fuerzas de seguridad.
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Su comprobación es sencilla: es suficiente con estacionar el turismo en una zona llana para que la medida sea la correcta y, con el motor frío (aunque hay fabricantes que lo recomiendan medir en caliente), encontrar la varilla de medición. Suele delatar su ubicación con la presencia de un tirador de color atractivo saliendo del bloque del motor. Precisamente en Arizona, y después de un par de días comiendo platos habituales mexicanos, hallamos el mejor restaurante del viaje, llamado El Sarape, en el pueblo de Parker. Quesadillas, burritos de carne, tortitas de maiz y un guacamole de escándalo. Indudablemente la mejor comida mexicana (o bien texmex, no se nos vayan a enfadar los mexicanos) que he probado jamás. Espectacular, y bien de coste. Eso sí, coge un poco a desmano salvo que estés en la mitad de la nada, claro.
Dacia prosigue sorprendiéndonos por sus cifras, por el éxito de sus productos que, tal y como ya os comentábamos hace algunos días, consiguen jalones como que el vehículo más vendido en España entre particulares sea un Dacia. Ver costes y ofertas de Dacia. Pero ahora miramos a Rumanía, a la factoría de Mioveni, para comprobar que la fábrica de Dacia no da abasto, su producción sigue aumentando, y el culpable, sin duda, es el Dacia Duster. ¿Cuántos Dacia se han fabricado este año? ¿De qué manera evolucionan su producción y ventas? En el caso de Javi Villa, tampoco la fortuna se alió con el asturiano. En un inicio de primera manga muy consistente, Villa fue escalando plazas al aprovechar fallos de los de delante hasta rodar en 4ª plaza. Como a Dani, la parada obligatoria le llegó un pelín tarde, perdiendo plazas por esa estrategia, mas lo peor estaba por llegar: cuando luchaba por una justa 7ª plaza con Zuber, a 6 vueltas del final, el monoplaza del asturiano se paró por un fallo eléctrico, dejando a Villa sin puntos y hundiéndolo en la parrilla del domingo. Así pues, y a pesar de una buena remontada en la carerra al esprint, Javi sólo pudo llegar hasta la 15ª plaza final en la segunda carrera.
Ha pasado un año y medio escaso desde el momento en que se firmó el pacto entre BMW y PSA para el desarrollo y producción de componentes para híbridos. En este tiempo, cada uno de ellos de los dos conjuntos automovilísticos han ido moviendo ficha por su hasta el momento en que se ha gestado lo que está a punto de suceder. La ruptura de BMW y PSA, la disolución de la BMW Peugeot Citroën Electrification, es prácticamente un hecho. Debajo del capot se ubica el mismo motor de 2.0 litros TSI turbo del Jetta GLI de serie. Este propulsor emplea un sistema de inyección directa, con un desempeño de 210 caballos y 280 Nm de par, mientras que puede estar asociado tanto a una transmisión manual de 6 marchas, como a una automática de doble embrague DSG.
El BMW serie 5 estrena dos motores diesel
Infiniti QX50: El todocamino medio de Infiniti está cada días un poco más cerca de producción, como demuestra este prototipo, que además sirve de escaparate para dos nuevas tecnologías. Por una parte el sistema Infiniti ProPilot de conducción autónoma y por otro el motor de compresión variable VCTurbo, que para este concept es un 2 litros de 272 CV y 390 Nm. Más información: De este modo es en detalle el Infiniti QX50 Concept, un caballo ganador para los SUV medios premium Mal día ayer en Ferrari. El máximo aspirante al título, Fernando Alonso, se quedó tirado con su nuevo F10 por problemas eléctricos, y el conduzco español perdió prácticamente toda la mañana. Entonces, por la tarde, completó 22 vueltas cediendo cuatro segundos a Webber. Esperemos que sea un fallo aislado y que la fiabilidad tradicional de Ferrari perdure durante la temporada, mas lo cierto es que el semblante del de España hoy no era muy alegre y parecía muy preocupado. El año pasado, debido a su avanzada edad, Stirling Moss afirmó adiós a la vida pública y la casa de subastas británica ha querido rendirle homenaje a su forma, sacando en venta esta unidad que tuvo el honor en ser el primer Y tambiénType con el que compitió el conduzco londinense.
Por si esto no fuera suficiente, BMW añade un sistema híbrido suave o MildHybrid con tecnología de 48 voltios, que además de una batería específica, añade un motor de arranque que también sirve como alternador y generador para cargar exactamente la misma. Este suma otros 11 CV de potencia y es culpable de que pueda lograr la etiqueta ECO de la DGT. La firma de Hiroshima pone al día su entretenido Mazda MX5 en R. Unido. Allá el roadster más triunfante de todos los tiempos continúa ofreciéndose con carrocerías Convertible y RF, además de con los conocidos propulsores SkyactivG, libres con 132 CV en el caso del 1.5 y con 184 CV en el caso de los 2.0. Estos últimos, y cuando tienen carrocería RF, son los únicos que pueden combinarse con un cambio automático como alternativa al fenomenal cambio manual de 6 velocidades. Y si las modificaciones en la cadena cinemática son importantes, no lo son menos las del interior, donde se ha priorizado el confort sobre cualquier otro aspecto. Hay un nuevo cuadro de mandos digitales personalizable de 12 pulgadas, con gráficos y animaciones específicos, que muestra también instrumentación todoterreno y de navegación, simultáneamente con la información del equipo de música y otros datos del vehículo.
